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2013-2018年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展評(píng)估與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 報(bào)告編號(hào)：737137了解中研普華的實(shí)力 研究報(bào)告的價(jià)值
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【報(bào)告導(dǎo)讀】

《2013-2018年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展評(píng)估與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》由中研普華汽車(chē)流通行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了汽車(chē)流通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車(chē)流通行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)流通行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估汽車(chē)流通行業(yè)投資價(jià)值。

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內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

汽車(chē)流通研究報(bào)告對(duì)汽車(chē)流通行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車(chē)流通資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。汽車(chē)流通報(bào)告絕對(duì)如實(shí)地反映客觀情況，敘述、說(shuō)明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準(zhǔn)確。研究報(bào)告的文字也簡(jiǎn)單、明了、通順、流暢，既明白如話，又把研究的效果準(zhǔn)確地、科學(xué)地表達(dá)出來(lái)。汽車(chē)流通研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過(guò)最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長(zhǎng)性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來(lái)了最專(zhuān)業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢(xún)服務(wù)過(guò)程。

　　本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)以及國(guó)內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)流通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對(duì)汽車(chē)流通下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是汽車(chē)流通及相關(guān)企業(yè)、投資部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要參考的依據(jù)。

報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

第一章 汽車(chē)流通相關(guān)概述

1.1 汽車(chē)流通相關(guān)介紹

1.1.1 流通的定義

1.1.2 流通企業(yè)的定義

1.1.3 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

1.2 汽車(chē)租賃簡(jiǎn)介

1.2.1 汽車(chē)租賃的定義

1.2.2 汽車(chē)租賃的六個(gè)優(yōu)勢(shì)

1.2.3 汽車(chē)租賃的特色服務(wù)

1.3 汽車(chē)美容介紹

1.3.1 汽車(chē)美容的概念

1.3.2 汽車(chē)美容的發(fā)展

1.3.3 汽車(chē)美容及服務(wù)的內(nèi)容

1.4 汽車(chē)俱樂(lè)部介紹

1.4.1 汽車(chē)俱樂(lè)部的定義

1.4.2 汽車(chē)俱樂(lè)部的類(lèi)型

1.4.3 汽車(chē)俱樂(lè)部的作用

1.4.4 汽車(chē)俱樂(lè)部的發(fā)展

 

第二章 2011-2013年國(guó)際汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展

2.1 全球汽車(chē)流通概述

2.1.1 歐洲汽車(chē)流通體制分析

2.1.2 國(guó)外汽車(chē)流通的政策特點(diǎn)

2.2 美國(guó)

2.2.1 美國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的特點(diǎn)分析

2.2.2 2011年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況

2.2.3 2012年美國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量分析

2.2.4 2013年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況

2.3 日本

2.3.1 2011年日本汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)概況

2.3.2 2012年日本汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

2.3.3 2013年日本汽車(chē)市場(chǎng)流通狀況分析

2.4 德國(guó)

2.4.1 德國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)售環(huán)境分析

2.4.2 2012年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況

2.4.3 2013年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)分析

2.4.4 德國(guó)汽車(chē)改裝業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

2.5 韓國(guó)

2.5.1 2011年韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)流通狀況

2.5.2 2012年韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)流通狀況

2.5.3 2013年韓國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)流通狀況

2.6 俄羅斯

2.6.1 俄羅斯汽車(chē)分銷(xiāo)中心網(wǎng)絡(luò)迅速膨脹

2.6.2 2011年俄羅斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

2.6.3 2012年俄羅斯汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售分析

2.6.4 2013年俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

2.7 其他國(guó)家

2.7.1 法國(guó)

2.7.2 意大利

2.7.3 英國(guó)

2.7.4 巴西

 

第三章 2011-2013年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)分析

3.1 2011-2013年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)綜合分析

3.1.1 我國(guó)促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)發(fā)展具有重要意義

3.1.2 限購(gòu)后時(shí)代汽車(chē)流通成保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

3.1.3 中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)現(xiàn)狀綜述

3.1.4 我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展特征分析

3.1.5 我國(guó)汽車(chē)流通體制向品牌營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變

3.2 2011-2013年汽車(chē)流通的競(jìng)爭(zhēng)分析

3.2.1 我國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

3.2.2 外資加劇我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

3.2.3 我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

3.2.4 中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)盈利水平分析

3.3 2011-2013年汽車(chē)流通的渠道分析

3.3.1 我國(guó)汽車(chē)流通渠道模式的變遷

3.3.2 我國(guó)轎車(chē)流通渠道分析

3.3.3 我國(guó)暢通汽車(chē)流通渠道的措施

3.4 2010-2013年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

3.4.1 2013年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口狀況

3.4.2 2012年全國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口狀況分析

3.4.3 2013年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口分析

3.4.4 我國(guó)進(jìn)口車(chē)流通領(lǐng)域的問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策

3.5 中國(guó)汽車(chē)流通中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

 

第四章 2011-2013年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析

4.1 我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)狀況

4.1.1 2011年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售狀況

4.1.2 2012年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高

4.1.3 2013年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況

4.2 2013年各品牌汽車(chē)銷(xiāo)售狀況

4.2.1 豐田

4.2.2 大眾

4.2.3 通用

4.2.4 福特

4.2.5 本田

4.2.6 日產(chǎn)

4.2.7 奧迪

4.2.8 寶馬

4.2.9 奔馳

4.2.10 保時(shí)捷

4.3 2011-2013年汽車(chē)銷(xiāo)售模式分析

4.3.1 我國(guó)汽車(chē)企業(yè)變革汽車(chē)銷(xiāo)售模式

4.3.2 汽車(chē)銷(xiāo)售4S店集群新模式介紹

4.3.3 二、三線城市青睞“超市式巡展”模式

4.3.4 汽車(chē)銷(xiāo)售4S店存在的問(wèn)題分析

4.4 汽車(chē)銷(xiāo)售中存在的問(wèn)題及對(duì)策

 

第五章 2011-2013年二手車(chē)交易市場(chǎng)分析

5.1 二手車(chē)交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介

5.1.1 二手車(chē)交易市場(chǎng)的內(nèi)涵

5.1.2 二手車(chē)交易市場(chǎng)的功能

5.1.3 二手車(chē)交易市場(chǎng)的形式

5.2 2011-2013年中國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)狀況

5.2.1 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)

5.2.2 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析

5.2.3 我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)

5.2.4 小型二手車(chē)流通企業(yè)的發(fā)展方向

5.3 2011-2013年二手車(chē)交易市場(chǎng)分析

5.3.1 2011年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易狀況

5.3.2 2012年我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易狀況

5.3.3 2013年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易狀況

5.4 2011-2013年二手車(chē)交易政策分析

5.4.1 解讀二手車(chē)交易規(guī)范管理辦法

5.4.2 《二手車(chē)流通管理辦法》的特點(diǎn)分析

5.4.3 限入政策對(duì)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)流通的影響

5.4.4 二手車(chē)稅收政策將解決三大問(wèn)題

5.4.5 我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)法律保障體系亟待完善

5.5 二手車(chē)交易市場(chǎng)存在的問(wèn)題

5.6 二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策

 

第六章 2011-2013年汽車(chē)租賃業(yè)分析

6.1 2011-2013年汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

6.1.1 發(fā)展汽車(chē)租賃業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義

6.1.2 以租代購(gòu)成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式

6.1.3 我國(guó)各地積極出臺(tái)新政規(guī)范汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展

6.2 2011-2013年汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展

6.2.1 國(guó)外汽車(chē)租賃行業(yè)取得的成就

6.2.2 我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)現(xiàn)狀綜述

6.2.3 我國(guó)汽車(chē)租賃的業(yè)務(wù)模式

6.2.4 我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.5 我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)軍租賃業(yè)務(wù)

6.2.6 輕資本模式在我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)日漸受青睞

6.3 2011-2013年汽車(chē)租賃市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)分析

6.3.1 汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成原因分析

6.3.2 汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的種類(lèi)

6.3.3 汽車(chē)租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

6.4 2011-2013年電子商務(wù)與汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展

6.4.1 我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性

6.4.2 電子商務(wù)在汽車(chē)租賃業(yè)中的應(yīng)用

6.4.3 汽車(chē)租賃企業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)解決方案

6.4.4 國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)租賃電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)通

6.5 我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)立法現(xiàn)狀及對(duì)策

6.5.1 我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)立法現(xiàn)狀

6.5.2 我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)政府管理方面的問(wèn)題分析

6.5.3 促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)立法的建議

6.6 汽車(chē)租賃發(fā)展中的問(wèn)題

6.7 汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)策

6.8 中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

 

第七章 2011-2013年汽車(chē)裝飾美容行業(yè)的發(fā)展

7.1 2011-2013年汽車(chē)裝飾美容的發(fā)展總析

7.1.1 國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝飾市場(chǎng)發(fā)展概述

7.1.2 外商對(duì)中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)的影響

7.1.3 我國(guó)汽車(chē)裝飾市場(chǎng)規(guī)范逐漸加強(qiáng)

7.1.4 汽車(chē)裝飾精品成4S店專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)

7.1.5 汽車(chē)裝飾成各基地重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)

7.2 2011-2013年汽車(chē)裝飾美容消費(fèi)市場(chǎng)分析

7.2.1 保健理念帶動(dòng)汽車(chē)裝飾品步入綠色時(shí)代

7.2.2 汽車(chē)裝飾用品掀起網(wǎng)購(gòu)熱潮

7.2.3 女性車(chē)主成汽車(chē)裝飾消費(fèi)主力軍

7.3 2011-2013年汽車(chē)改裝市場(chǎng)概述

7.3.1 我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

7.3.2 我國(guó)改裝車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)

7.3.3 國(guó)外汽車(chē)改裝商搶占中國(guó)高端市場(chǎng)

7.3.4 阻礙改裝市場(chǎng)發(fā)展的因素分析

7.3.5 我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)潛力大

7.4 汽車(chē)裝飾美容發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策

 

第八章 2011-2013年汽車(chē)零配件市場(chǎng)分析

8.1 2011-2013年中國(guó)汽車(chē)零配件的發(fā)展

8.1.1 “十一五”中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)取得巨大成就

8.1.2 “十一五”汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)

8.1.3 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)最大海外并購(gòu)?fù)瓿?/SPAN>

8.1.4 2013年起我國(guó)鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車(chē)零部件領(lǐng)域

8.1.5 中國(guó)汽車(chē)零部件體系發(fā)展的總體綜述

8.2 2011-2013年中國(guó)汽車(chē)零配件的流通分析

8.2.1 汽車(chē)零部件的流通渠道

8.2.2 汽車(chē)零部件業(yè)嘗試“藥店式”經(jīng)營(yíng)

8.2.3 國(guó)內(nèi)汽車(chē)配件市場(chǎng)的流通模式分析

8.2.4 國(guó)內(nèi)汽配流通領(lǐng)域與國(guó)外的差異分析

8.2.5 我國(guó)汽車(chē)零配件流通業(yè)存在掣肘

8.3 2010-2013年中國(guó)汽車(chē)零配件進(jìn)出口分析

8.3.1 2010年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析

8.3.2 2011年汽車(chē)零部件進(jìn)出口分析

8.3.3 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析

8.3.4 2013年我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口狀況

8.4 我國(guó)汽車(chē)配件發(fā)展存在的問(wèn)題

8.5 我國(guó)汽車(chē)零配件的發(fā)展對(duì)策分析

8.6 中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)

 

第九章 2011-2013年其他汽車(chē)流通環(huán)節(jié)分析

9.1 汽車(chē)俱樂(lè)部

9.1.1 汽車(chē)俱樂(lè)部的起源與發(fā)展

9.1.2 我國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展的社會(huì)環(huán)境

9.1.3 我國(guó)各地汽車(chē)俱樂(lè)部的發(fā)展?fàn)顩r

9.1.4 我國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

9.1.5 中國(guó)各類(lèi)型汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展趨勢(shì)

9.1.6 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部前景向好

9.2 汽車(chē)維修

9.2.1 國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展概況

9.2.2 國(guó)內(nèi)各種汽車(chē)維修渠道優(yōu)劣分析

9.2.3 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)進(jìn)入“快餐”時(shí)代

9.2.4 中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展瓶頸分析

9.2.5 我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展方向

9.2.6 我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展前景

9.3 汽車(chē)保養(yǎng)

9.3.1 我國(guó)汽車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

9.3.2 我國(guó)汽保整合時(shí)代已到來(lái)

9.3.3 我國(guó)汽保后市場(chǎng)需致力高端發(fā)展

9.3.4 中國(guó)汽車(chē)保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

9.3.5 中國(guó)汽保企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策

9.3.6 國(guó)內(nèi)汽車(chē)保養(yǎng)業(yè)發(fā)展建議

9.4 汽車(chē)金融

9.4.1 汽車(chē)金融業(yè)發(fā)展概況

9.4.2 2012年我國(guó)汽車(chē)金融業(yè)運(yùn)行狀況

9.4.3 中國(guó)汽車(chē)金融公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.4.4 汽車(chē)金融成車(chē)市低迷時(shí)期的突破口

9.4.5 中國(guó)汽車(chē)金融企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

9.4.6 國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融成長(zhǎng)遭遇人才短板

9.4.7 我國(guó)汽車(chē)金融存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

9.4.8 我國(guó)汽車(chē)金融的發(fā)展方向

9.5 汽車(chē)保險(xiǎn)

9.5.1 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)概述

9.5.2 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)概況

9.5.3 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境分析

9.5.4 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)投保渠道的優(yōu)勢(shì)

9.5.5 外國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)入駐中國(guó)存在的憂(yōu)慮

9.5.6 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)教育的發(fā)展

9.5.7 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需完善

9.5.8 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)分析

 

第十章 2011-2013年汽車(chē)流通區(qū)域市場(chǎng)分析

 

第十一章 2010-2013年汽車(chē)流通業(yè)重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析

11.1 龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司

11.1.1 公司簡(jiǎn)介

11.1.2 2012年1-12月龐大集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.1.3 2013年龐大集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.1.4 龐大集團(tuán)聯(lián)手日本歐力士開(kāi)展汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)

11.2 國(guó)機(jī)汽車(chē)股份有限公司

11.2.1 公司簡(jiǎn)介

11.2.2 2011年1-12月國(guó)機(jī)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.2.3 2012年1-12月國(guó)機(jī)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.2.4 2013年國(guó)機(jī)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.3 蕪湖亞夏汽車(chē)股份有限公司

11.3.1 公司簡(jiǎn)介

11.3.2 2012年1-12月亞夏汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.3.3 2013年亞夏汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.4 上市公司財(cái)務(wù)比較分析

11.4.1 盈利能力分析

11.4.2 成長(zhǎng)能力分析

11.4.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

11.4.4 償債能力分析

11.5 中國(guó)正通汽車(chē)服務(wù)控股有限公司

11.5.1 公司簡(jiǎn)介

11.5.2 2011年1-12月正通汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.5.3 2012年1-12月正通汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.6 中升集團(tuán)控股有限公司

11.6.1 公司簡(jiǎn)介

11.6.2 2010年1-12月中升控股經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.6.3 2011年1-12月中升控股經(jīng)營(yíng)狀況分析

11.6.4 2012年1-12月中升控股經(jīng)營(yíng)狀況分析

 

第十二章 2011-2013年汽車(chē)流通業(yè)投資分析

12.1 2011-2013年汽車(chē)流通的投資環(huán)境

12.1.1 影響我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)投資的因素分析

12.1.2 汽車(chē)市場(chǎng)良好走勢(shì)吸引投資

12.1.3 反壟斷法影響汽車(chē)流通領(lǐng)域

12.2 2011-2013年汽車(chē)流通業(yè)的融資渠道分析

12.2.1 汽車(chē)流通業(yè)融資渠道漸寬

12.2.2 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)尋求IPO融資

12.2.3 我國(guó)銀行助力汽車(chē)流通全產(chǎn)業(yè)鏈融資

12.3 2011-2013年汽車(chē)流通業(yè)的投資狀況

12.3.1 我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)投資收益率日趨增長(zhǎng)

12.3.2 我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)蘊(yùn)含投資機(jī)會(huì)

12.3.3 中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部市場(chǎng)投資分析

12.3.4 我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的投資建議

 

第十三章 汽車(chē)流通的發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

13.1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

13.1.1 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述

13.1.2 未來(lái)十年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的黃金期

13.1.3 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

13.2 汽車(chē)流通的發(fā)展趨勢(shì)分析

13.2.1 我國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展方向

13.2.2 我國(guó)汽車(chē)流通體系建設(shè)步伐將加快

13.3 “十二五”中國(guó)汽車(chē)流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃探析

13.3.1 “十二五”中國(guó)汽車(chē)流通業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想

13.3.2 “十二五”中國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

13.3.3 “十二五”中國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的主要任務(wù)

13.4 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)預(yù)測(cè)分析

13.4.1 2013-2018年影響行業(yè)發(fā)展因素分析

13.4.2 2013-2018年經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè)

13.4.3 2013-2018年中國(guó)二手車(chē)交易額預(yù)測(cè)

13.4.4 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

 

圖表目錄：

圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度

圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）

圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）

圖表：進(jìn)出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）

圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）

圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）

圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況

圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速（%）

圖表：2012年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）

圖表：2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

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