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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年工程專用車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華工程專用車行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了工程專用車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對工程專用車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的工程專用車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估工程專用車行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。
隨著城市化進程加快，城市功能的提高，對建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信以及各類商業(yè)運輸?shù)瘸鞘薪ㄔO和服務方面的專用汽車將產生較大的需求；物流業(yè)的快速展也將極大帶動廂式汽車、保溫、冷藏汽車等專用汽車的快速發(fā)展。由于私家車的狂增，公路的壓力大，交通事故頻發(fā)，道路清障車成了必備武器。在規(guī)劃的激勵下，市場需求將在2014年出現(xiàn)市場恢復的過程，隨后將呈現(xiàn)穩(wěn)步持續(xù)增長的趨勢。2012年，汽車市場整體大幅下滑，其中商用車尤甚，來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，全年商用車銷量同比下降6%。進入2013年，商用車市場依然只能用“慘淡”兩個字來形容。同時，因西部開發(fā)中各項目的緊迫性并不一致，所以并非所有項目都是同時開工，預計商用車市場需求將會穩(wěn)定、持續(xù)增長。
2014年以來，受到國家宏觀經(jīng)濟形勢的影響，專用車市場的整體表現(xiàn)略顯乏力。其中工程物流專用車的年度銷量，或將和2013年持平。不過，即便短期內專用車市場稍有“停滯”，但就長遠而言，其還是最有希望成為商用車企業(yè)決勝未來車市的一個殺手锏。只是，我國專用車市場若想進一步實現(xiàn)大發(fā)展，包括企業(yè)、用戶以及相關管理部門在內，都有各自的使命要去完成。首先，技術攻關必須給力。對于專用車這個起步較晚、但又技術相對要求很高的細分市場，一些車企及改裝企業(yè)專業(yè)技術含量不足，產品依然過于低端。其次，車輛養(yǎng)護必須到位。很多人認為，商用車皮糙肉厚，不必精心照料；還有人認為，反正一個工程或一批活兒結束，車子都要轉手賣出，車輛的維修養(yǎng)護成本那么高，自己應該能省則省。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關總署、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及相關研究單位等公布和提供的大量資料，對我國工程專用車的發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求狀況、銷售渠道、市場競爭格局、企業(yè)產銷情況等進行詳細的分析。本報告內容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結合相關的經(jīng)濟學理論，對我國工程專用車行業(yè)“十二五”間發(fā)展趨勢進行了深入分析預測，揭示了工程專用車行業(yè)新的發(fā)展機會和發(fā)展策略，以及當前面臨問題的解決方案，有助于企業(yè)準確了解目前工程專用車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握工程專用車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。
第十三章 工程專用車行業(yè)投資機會與風險
第一節(jié) 工程專用車行業(yè)投資效益分析
一、2013-2014年工程專用車行業(yè)投資狀況分析
二、2014-2018年工程專用車行業(yè)投資效益分析
三、2014-2018年工程專用車行業(yè)投資趨勢預測
四、2014-2018年工程專用車行業(yè)的投資方向
五、中研普華對2014-2018年工程專用車行業(yè)投資的建議
六、新進入者應注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響工程專用車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2014-2018年影響工程專用車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2014-2018年影響工程專用車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2014-2018年影響工程專用車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2014-2018年我國工程專用車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2014-2018年我國工程專用車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 工程專用車行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2014-2018年工程專用車行業(yè)市場風險及控制策略
二、2014-2018年工程專用車行業(yè)政策風險及控制策略
三、2014-2018年工程專用車行業(yè)經(jīng)營風險及控制策略
四、2014-2018年工程專用車行業(yè)技術風險及控制策略
五、2014-2018年工程專用車同業(yè)競爭風險及控制策略
六、2014-2018年工程專用車行業(yè)其他風險及控制策略
第十四章 工程專用車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 工程專用車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國工程專用車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、工程專用車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、工程專用車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國工程專用車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、工程專用車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 工程專用車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2014年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2014年工程專用車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2014-2018年工程專用車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2014-2018年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2013年我國不同品牌工程專用車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2009-2013年國內工程專用車市場的品牌集中度情況
圖表：2009-2013年國內工程專用車生產廠家數(shù)量變動情況
圖表：2013年國產工程專用車銷量與銷售環(huán)比
圖表：2013年國產工程專用車市場的區(qū)域構成
圖表：2013年國產工程專用車區(qū)域市場銷量統(tǒng)計
圖表：2013年國產工程專用車區(qū)域市場份額統(tǒng)計
圖表：2013年國產工程專用車區(qū)域上牌量占比
圖表：2013年國產工程專用車區(qū)域市場的銷量指數(shù)分析
圖表：2009-2013年工程專用車各排量市場結構變化分析
圖表：2012-2013年工程專用車市場主力品牌銷量走勢
圖表：2006-2013年進口工程專用車報價分析
圖表：2011-2013年各國工程專用車進口國別分析
圖表：年齡與購車目的之間關系
圖表：性別與購車注重因素關系
圖表：消費者對價格的承受能力
圖表：細分市場結構構成比較
圖表 工程專用車主要用戶媒體接觸習慣研究
圖表：2013年1-12月工程專用車產量全國合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量北京市合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量天津市合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量河北省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量遼寧省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量吉林省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量黑龍江合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量上海市合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量江蘇省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量浙江省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量安徽省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量福建省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量江西省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量山東省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量河南省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量湖北省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量湖南省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量廣東省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量廣西區(qū)合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量重慶市合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量四川省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量貴州省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量云南省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量陜西省合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量新疆區(qū)合計
圖表：2013年1-12月工程專用車產量內蒙古合計
圖表：2009-2013年居民消費價格指數(shù)
圖表：2009-2013年原材料燃料動力購進價格指數(shù)
圖表：2009-2013年生產資料市場價格總水平
圖表：2009-2013年鋼材出廠價格指數(shù)
圖表：生產資料價格上漲指數(shù)
圖表：2009-2013年原油成品油出廠價格指數(shù)
圖表：2013年1-12月人民幣匯率情況
圖表：2009-2013年汽車月度銷量實績及預測
圖表：2013年1-12月汽車產量全國合計
圖表：2013年1-12月汽車產量北京市合計
圖表：2013年1-12月汽車產量天津市合計
圖表：2013年1-12月汽車產量河北省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量遼寧省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量吉林省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量黑龍江合計
圖表：2013年1-12月汽車產量上海市合計
圖表：2013年1-12月汽車產量江蘇省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量浙江省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量安徽省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量福建省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量江西省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量山東省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量河南省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量湖北省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量湖南省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量廣東省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量廣西區(qū)合計
圖表：2013年1-12月汽車產量海南省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量重慶市合計
圖表：2013年1-12月汽車產量四川省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量貴州省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量云南省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量陜西省合計
圖表：2013年1-12月汽車產量新疆區(qū)合計
圖表：2013年1-12月汽車產量內蒙古合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2013年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
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