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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排市場戰(zhàn)略分析及投資前景預(yù)測報告》由中研普華汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據(jù)汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時期內(nèi)中國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)生產(chǎn)消費的現(xiàn)狀、變化及趨勢。汽車行業(yè)節(jié)能減排報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)市場供需行為,評估中國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)投資價值,為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況,并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報告第一時間為客戶提供中國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析,報告具有內(nèi)容翔實、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料,對國際、國內(nèi)汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。本報告是汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價值的專業(yè)報告。
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析
第一章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析 1
第一節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 1
一、2013年宏觀經(jīng)濟運行指標(biāo)分析 1
二、2013年中國經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 12
三、“十二五”中后期我國經(jīng)濟增長潛力分析 14
第二節(jié) 社會環(huán)境 23
一、我國的節(jié)能環(huán)保理念逐步強化 23
二、我國“兩型社會”推進(jìn)節(jié)能減排 25
三、中國節(jié) 約型社會推動節(jié)能減排發(fā)展 28
四、全國各地環(huán)保模范城建設(shè)如火如荼 31
五、2013年節(jié)能減排形勢 32
六、我國將開展十大重點工作推進(jìn)節(jié)能減排 34
第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境 36
一、2013年我國環(huán)境質(zhì)量形勢嚴(yán)峻 36
二、2013年我國環(huán)境保護(hù)各項重點工作 37
第四節(jié)能源環(huán)境 39
一、2012年中國能源消費現(xiàn)狀分析 39
二、2013年《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》出臺 39
三、中國能源問題要求節(jié)能減排 40
四、中國鼓勵新能源和節(jié)能減排發(fā)展 42
五、中國繼續(xù)推進(jìn)能源體制改革 44
第二章 汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 46
第一節(jié) 世界汽車行業(yè)發(fā)展概況 46
一、2012年全球十大汽車生產(chǎn)國汽車產(chǎn)量及其變化 46
二、2012年全球各地區(qū)及市場汽車銷量變化 49
三、2012年全球電動汽車的市場分析 51
四、2013年全球各國汽車市場銷量 54
第二節(jié) 2012-2013年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 58
一、2012年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 58
二、2012年《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 60
三、2013年《關(guān)于加快推進(jìn)重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》 60
四、2013年《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》 61
五、2013年《甲醇汽車試點技術(shù)數(shù)據(jù)采集管理辦法》 62
第三節(jié) 2012年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 62
一、2012年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷分析 62
二、乘用車產(chǎn)銷及市場份額 64
三、2012年商用車產(chǎn)銷分析 65
四、2012年汽車出口分析 67
五、2012年重點企業(yè)市場集中度 69
六、2012年新能源汽車產(chǎn)銷分析 70
七、2012年行業(yè)經(jīng)濟效益分析 70
第四節(jié) 2013年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 71
一、2013年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷分析 71
二、2013年我國乘用車產(chǎn)銷分析 72
三、2013年我國商用車產(chǎn)銷分析 72
四、2013年中國品牌乘用車市場份額 72
五、2013年汽車出口分析 73
六、2013年行業(yè)經(jīng)濟效益分析 74
第五節(jié) 2013年汽車工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 75
一、汽車行業(yè)供求預(yù)測 75
(一)乘用車預(yù)測 76
(二)商用車預(yù)測 77
二、行業(yè)成本和價格預(yù)測 78
三、行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測 78
四、行業(yè)績效預(yù)測 80
第六節(jié) 2013-2020年中國汽車市場發(fā)展趨勢與預(yù)測 82
一、“十二五”我國汽車工業(yè)面臨的形勢 82
二、“十二五”我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) 83
三、《十二五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo) 86
四、十二五各省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 86
五、2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 89
第三章 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排分析 92
第一節(jié) 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述 92
一、發(fā)達(dá)國家高度重視汽車行業(yè)的節(jié)能減排 92
二、國際汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的措施 93
三、發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的經(jīng)驗評析 96
四、節(jié)能減排背景下國外汽車回收利用領(lǐng)域潛力巨大 97
五、2013年全球節(jié)能與新能源汽車峰會在京舉行 98
第二節(jié) 美國 99
一、美國節(jié)能減排的政策走向分析 99
二、2010年節(jié)能減排美國出臺首個汽車燃油能耗標(biāo)準(zhǔn) 101
三、美國汽車節(jié)能新國標(biāo)小客車油耗減一半 102
四、美國政府大力支持節(jié)能型汽車開發(fā) 102
五、到2015年美國政府將只采購新能源汽車 106
第三節(jié) 歐洲 106
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮 106
二、歐洲將新能源汽車作為節(jié)能減排重點 108
三、2013年德國公司瞄準(zhǔn)中國汽車節(jié)能減排市場 109
四、英國發(fā)動最大規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車試驗項目 109
五、節(jié)能減排主題下法國積極推廣電動汽車發(fā)展 110
第四節(jié) 亞洲 111
一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車發(fā)展 111
二、日本報廢汽車回收利用的突出特點解析 112
三、循環(huán)經(jīng)濟背景下的日本汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 116
四、韓國為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金” 124
五、韓國綠色汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及任務(wù)之發(fā)展現(xiàn)狀 125
第四章 中國汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀 127
第一節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的必要性和緊迫性 127
一、汽車的能耗污染指標(biāo)評析 127
二、節(jié)能減排:中國汽車業(yè)當(dāng)前發(fā)展的緊迫任務(wù) 132
三、2013年霧霾天氣集中爆發(fā)對汽車節(jié)能減排的影響 134
四、汽車業(yè)節(jié)能減排是中國發(fā)展低碳經(jīng)濟的要求 135
五、汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶 139
六、汽車工業(yè)節(jié)能降耗至關(guān)重要 140
第二節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排實施現(xiàn)狀 140
一、我國推動汽車行業(yè)的節(jié)能減排進(jìn)程 140
二、工信部發(fā)布2011年首批燃油消耗量通告 141
三、2012年《關(guān)于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》 143
四、2013年我國汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀分析 143
五、2013年《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》 146
第三節(jié) 汽車輕量化發(fā)展分析 146
一、汽車輕量化的定義與途徑 146
二、國內(nèi)外汽車重量對比簡析 147
三、世界汽車大國輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 147
四、中國汽車輕量化研究發(fā)展近況 153
五、中國汽車輕量化發(fā)展任重道遠(yuǎn) 153
第四節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路 157
一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟為導(dǎo)向 157
二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的思路與模式探析 158
三、汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟體系的阻礙與促進(jìn)策略 158
四、我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的對策措施 160
第五節(jié) 中國汽車業(yè)節(jié)能減排中存在的主要問題及對策研究 161
一、中國汽車業(yè)節(jié)能減排發(fā)展過程中急待解決的主要問題 161
二、加快中國汽車業(yè)節(jié)能減排的對策建議 162
第五章 汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用 166
第一節(jié) 汽車大氣污染與治理 166
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析 166
二、汽車尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源 167
三、汽車尾氣污染治理的實踐經(jīng)驗與成果簡述 168
四、汽車尾氣的治理途徑評析 169
第二節(jié) 汽車涂裝廢水的治理 172
一、汽車涂裝工藝流程簡介 172
二、汽車涂裝廢水處理技術(shù) 174
三、汽車涂裝廢水處理工藝流程解析 176
四、汽車涂裝廢水處理工程案例評價 180
第三節(jié) 汽車回收利用是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障 181
一、汽車回收利用的節(jié)能減排成效透析 181
二、廢舊汽車回收與汽車(零部件)再造概況 182
三、汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)研發(fā)情況 184
四、汽車產(chǎn)品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析 186
第四節(jié) 廢舊汽車各資源的回收利用分析 188
一、廢汽車汽車的回收利用狀況 188
二、廢汽車輪胎的回收利用狀況 193
三、廢汽車玻璃的回收利用狀況 194
四、廢汽車塑料的回收利用狀況 198
第二部分 汽車節(jié)能減排技術(shù)
第六章 汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析 201
第一節(jié) 汽車節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)介紹 201
一、汽車行業(yè)節(jié)能減排需要國家配套的政策支持 201
二、齊抓共管生產(chǎn)、消費環(huán)節(jié) 201
三、提高汽車節(jié)能減排研發(fā)技術(shù)水平 201
四、提高駕駛員的技術(shù)水平及改善道路交通環(huán)境等 203
五、做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作 203
六、2011年新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》鼓勵汽車節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展 203
七、2013年清潔柴油技術(shù)成汽車節(jié)能減排新寵 205
第二節(jié) 汽車的輕量化技術(shù)分析 205
一、汽車輕量化技術(shù)的基本簡介 205
二、汽車輕量化的技術(shù)路徑分析 206
三、汽車輕量化材料選擇 206
四、我國汽車輕量化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用概況 211
第三節(jié) 汽車發(fā)動機節(jié)能降耗技術(shù)綜述 214
一、我國節(jié)能汽車發(fā)動機技術(shù)研究的相關(guān)問題 214
二、我國著重開發(fā)三類汽車發(fā)動機節(jié)能技術(shù) 214
三、我國汽車發(fā)動機節(jié)能技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)解讀 215
四、促進(jìn)節(jié)能汽車發(fā)動機研發(fā)的建議措施 215
五、汽車企業(yè)的相關(guān)建議 216
第四節(jié) 醇?xì)淦嚰夹g(shù)的節(jié)能減排實效分析 216
一、發(fā)動機余熱的醇?xì)淦嚰夹g(shù)開發(fā)的意義淺析 216
二、國內(nèi)發(fā)動機余熱的醇?xì)淦嚰夹g(shù)研究現(xiàn)況 217
三、汽車余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成與原理詳解 219
四、山東十萬輛醇?xì)鋭恿p型卡車開始試投產(chǎn) 220
第五節(jié) 納米技術(shù)在汽車尾氣處理方面的應(yīng)用 221
一、納米技術(shù)研究的意義 221
二、納米技術(shù)能有效降低發(fā)動機重量 221
三、納米技術(shù)在改善燃油性能方面有突出表現(xiàn) 222
四、納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑 224
第六節(jié) 汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢探討 226
一、世界節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)未來展望 226
二、未來節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)應(yīng)用前瞻 227
三、世界主要汽車制造國的技術(shù)方向 228
四、我國節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)的趨向透析 229
第三部分 新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
第七章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 233
第一節(jié) 新能源汽車政策環(huán)境 233
一、中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 233
二、2012年我國混合動力汽車相關(guān)政策及現(xiàn)狀 242
三、2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 243
四、2012年新能源汽車免征車船稅 245
第二節(jié) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 245
一、2012年新能源汽車發(fā)展情況分析 245
二、2013年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 256
三、2013年新能源汽車發(fā)展推進(jìn)策略 259
第三節(jié) 純電動汽車發(fā)展分析 262
一、2012年純電動汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/SPAN> 262
二、2012年工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》 263
三、2012年消費者選擇純電動汽車的影響因素 264
四、2012年《純電動乘用車技術(shù)條件》實施 270
五、2015年純電動汽車銷量占比 271
第四節(jié) 混合動力汽車 271
一、2012年跨國車企集體轉(zhuǎn)向混合動力 271
二、2012年全球混合動力車銷量分析 273
三、2012年混合動力步入高速增長期 275
四、2013年中國混合動力汽車市場分析 275
第五節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 277
一、電動汽車存在的主要問題分析 277
二、中國電動汽車市場困境 278
三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 278
四、2012年新能源汽車的三大瓶頸 279
五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展 280
第六節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 281
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行 281
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇” 282
三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 284
四、中國電動汽車市場推廣策略 285
第四部分 融資環(huán)境與清潔發(fā)展機制
第八章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的融資環(huán)境分析 288
第一節(jié) “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀 288
一、中國綠色信貸發(fā)展概述 288
二、中國綠色信貸推行緩慢三大制約因素 290
三、環(huán)保NGO與綠色信貸在我國的實踐分析 292
四、商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項 293
第二節(jié) 汽車行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況 294
一、節(jié)能減排背景下我國綠色信貸有序推進(jìn) 294
二、2011年國有商業(yè)銀行:完備體系護(hù)航“綠色信貸” 296
三、國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術(shù)貸款情況 298
四、節(jié)能與新能源汽車補貼政策成為節(jié)能減排的加速器 299
第九章 汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制 301
第一節(jié) 清潔發(fā)展機制(CDM)基本概述 301
一、CDM的概念 301
二、CDM的內(nèi)容 301
三、CDM項目基本規(guī)則和流程 302
四、CDM項目的交易成本 305
五、CDM項目的風(fēng)險 306
第二節(jié) 節(jié)能領(lǐng)域CDM項目的開發(fā) 308
一、全球清潔發(fā)展機制現(xiàn)狀綜述 308
二、中國CDM項目發(fā)展情況簡析 309
三、中國節(jié)能領(lǐng)域CDM項目潛力解析 310
四、CDM促進(jìn)中國可持續(xù)發(fā)展 311
第三節(jié) CDM項目在汽車行業(yè)的發(fā)展 315
一、2008年重慶公交車啟動首宗CDM項目 315
二、快速公交系統(tǒng)CDM項目的實踐及成效評析 315
第四節(jié) CDM項目開發(fā)現(xiàn)狀及建議 316
一、中國CDM項目發(fā)展現(xiàn)狀 316
二、中國CDM項目開發(fā)的主要經(jīng)驗 316
三、CDM對中國節(jié)能減排的促進(jìn)作用 317
四、對中國CDM項目發(fā)展的改進(jìn)建議 317
第五部分 重點企業(yè)的節(jié)能減排分析
第十章 重點汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析 319
第一節(jié) 一汽 319
一、公司簡介 319
二、中國一汽集團提前實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo) 319
三、2011年中國一汽發(fā)布節(jié)能減排和新能源技術(shù)“藍(lán)途戰(zhàn)略” 320
四、“十二五”期間一汽集團新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 321
第二節(jié) 上汽 322
一、公司簡介 322
二、上汽節(jié)能減排的思路與措施解析 322
三、上海通用發(fā)布2011-2015“綠動未來”戰(zhàn)略 323
第三節(jié) 東風(fēng)汽車 327
一、公司簡介 327
二、東風(fēng)汽車節(jié)能減排收獲顯著成效 327
三、東風(fēng)30億“深耕”新能源車 328
第四節(jié) 廣汽 329
一、公司簡介 329
二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經(jīng)驗 329
三、廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評價 332
四、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析 339
第五節(jié) 吉利集團 340
一、公司簡介 340
二、吉利開拓新能源汽車市場促進(jìn)節(jié)能減排 342
第六節(jié) 其他企業(yè) 342
一、福田汽車節(jié)能減排路徑透析 342
二、華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析 343
三、奇瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果卓著 344
四、宇通客車節(jié)能減排起到典范效應(yīng) 345
五、長安汽車節(jié)能減排的成功經(jīng)驗解析 345
第六部分 政策監(jiān)管環(huán)境與前景
第十一章 “十二五”中國汽車行業(yè)節(jié)能減排相關(guān)政策分析 347
第一節(jié) “十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案 347
第二節(jié) “十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 347
第三節(jié) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年) 348
第四節(jié) 環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染防治技術(shù)政策(試行)征求意見稿 348
第五節(jié) 汽車工業(yè)節(jié)能減排政策建議 349
一、建議制定國家鼓勵汽車工業(yè)節(jié)能減排的指導(dǎo)意見 349
二、建議完善鼓勵節(jié)能與新能源汽車的政策措施 349
第十二章 2014-2018年汽車行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景分析 350
第一節(jié) 節(jié)能減排主題下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 350
一、節(jié)能減排政策下汽車產(chǎn)業(yè)孕育兩大機會 350
二、節(jié)能小排量車有望成為市場主導(dǎo)產(chǎn)品 350
三、從2013年兩會看汽車產(chǎn)業(yè)“節(jié)能減排”方向 351
第二節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 353
一、“十二五”新能源汽車技術(shù)路線圖 353
二、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年) 354
(一)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢 354
(二)指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo) 355
(三)主要任務(wù) 356
(四)保障措施 358
(五)規(guī)劃實施 360
三、各地“十二五”新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 360
四、“十二五”期間中國新能源汽車將邁入產(chǎn)業(yè)化階段 362
五、“十二五”混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c 363
六、混合動力引領(lǐng)中國汽車社會向未來過度 365
七、2012-2020年全球混合動力汽車產(chǎn)量預(yù)測 366
八、2012-2020年中國混合動力汽車銷售預(yù)測 366
圖表目錄
圖表:2003年四季度—2013年四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率(%) 1
圖表:2003年12月—2013年12月工業(yè)增加值月度同比增長率(%) 3
圖表:2003年12月—2013年12月社會消費品零售總額月度同比增長率(%) 4
圖表:2003年12月—2013年12月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率(%) 5
圖表:2003年12月—2013年12月出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率 7
圖表:2013年12月居民消費價格主要數(shù)據(jù) 8
圖表:2003年12月—2013年12月居民消費價格指數(shù)(上年同月=100) 10
圖表:2003年12月—2013年12月工業(yè)品出廠價格指數(shù)(上年同月=100) 11
圖表:2003年12月—2013年12月貨幣供應(yīng)量月度同比增長率(%) 12
圖表:1978-2012年我國經(jīng)濟發(fā)展主要指標(biāo)變化趨勢 15
圖表:2006-2012年我國城鄉(xiāng)居民收入消費總趨勢 16
圖表:2006-2011城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民消費支出結(jié)構(gòu) 16
圖表:2012年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(分國家地區(qū)) 46
圖表:2012年1-12月中國汽車產(chǎn)量對比圖 63
圖表:2012年1-12月中國汽車銷量對比圖 63
圖表:2012年12月~2013年12月我國汽車月度銷量及同比增速 64
圖表:2012年12月~2013年12月我國乘用車月度銷量及同比增速 65
圖表:2012年12月~2013年12月我國乘用車主要車型分月度銷量增速 65
圖表:2012年12月~2013年12月我國商用車月度銷量及同比增速 66
圖表:2012年12月~2013年12月我國客車月度銷量及同比增速 67
圖表:2012年12月~2013年12月我國貨車月度銷量及同比增速 67
圖表:2012年12月~2013年12月我國汽車(含底盤)進(jìn)口量及同比增速 68
圖表:2012年12月~2013年12月我國汽車(含底盤)出口量及同比增速 69
圖表:2012年12月~2013年12月我國各月度分國別乘用車銷售份額 69
圖表:2012年12月~2013年12月汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 70
圖表:2009年1季度~2012年4季度汽車行業(yè)收入和利潤及同比增速 71
圖表:2006-2013年我國汽車銷售量及增速預(yù)測 75
圖表:2005-2013年我國乘用車銷售量及增速預(yù)測 76
圖表:2005-2013年我國商用車銷售量及增速預(yù)測 77
圖表:2006-2013年汽車(含底盤)進(jìn)口量及增速預(yù)測 79
圖表:2006-2013年汽車(含底盤)出口量及增速預(yù)測 80
圖表:2005-2013年我國汽車制造業(yè)銷售收入和利潤及增速預(yù)測 80
圖表:2012-2013年汽車行業(yè)相關(guān)指標(biāo)預(yù)測結(jié)果 81
圖表:各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運營模式比較表 190
圖表:2012年國產(chǎn)電動車銷量情況 246
圖表:2012年國產(chǎn)電動車銷量排名 246
圖表:2012年1-12月中國主要新能源車銷量趨勢 247
圖表:2012年1-12月國內(nèi)在售純電動與混動車趨勢 247
圖表:2012年1-12月國內(nèi)主要廠商新能源汽車銷售情況 248
圖表:2012年1-12月主要新能源乘用車廠商銷售趨勢 249
圖表:2012年1-12月主要新能源車生產(chǎn)企業(yè)銷售比例 250
圖表:2012年度國產(chǎn)電動乘用車銷售趨勢 252
圖表:2012年國內(nèi)主要新能源車車型銷售趨勢圖 253
圖表:主要整車廠策略 256
圖表:2008-2012年全球新能源汽車銷量及增速 257
圖表:2011-2012年中國新能源汽車產(chǎn)銷量 258
圖表:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 258
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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!
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