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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》由中研普華汽車(chē)金融行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了汽車(chē)金融行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車(chē)金融行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)金融行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估汽車(chē)金融行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢(xún)公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
從《汽車(chē)金融公司管理辦法》實(shí)施后中國(guó)首家汽車(chē)金融公司——上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司正式成立算起，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去近10年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量幾乎增長(zhǎng)了400%，但汽車(chē)金融的滲透率只翻了一番，而與國(guó)外動(dòng)輒70-80%的消費(fèi)比重相比，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)金融市場(chǎng)還處于發(fā)展階段。另外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融公司的數(shù)量還相對(duì)較少，且大部份汽車(chē)金融公司是外資主導(dǎo)。
造成中國(guó)與其它國(guó)家巨大差距的根源除了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)意識(shí)和方式不同外，還在于汽車(chē)金融公司的資金來(lái)源主要來(lái)源于銀行的資金拆借。較高的成本讓汽車(chē)金融公司踟躕不前。另外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不夠成熟、信用體系不夠健全等也讓汽車(chē)金融面臨風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。
從國(guó)內(nèi)第一家“吃螃蟹”的上汽通用汽車(chē)金融近年來(lái)的發(fā)展軌跡看，它的繁榮并不是一蹴而就，而是一步一個(gè)臺(tái)階慢慢鑄就的。盡管中國(guó)汽車(chē)貸款滲透率很低，汽車(chē)金融企業(yè)融資成本過(guò)高，汽車(chē)金融法律政策環(huán)境還不完善，但從近期各大車(chē)企和銀行加注汽車(chē)金融業(yè)務(wù)可以看出，汽車(chē)金融行業(yè)的未來(lái)可期。
目前，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸開(kāi)始向?qū)I(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展，有力地激活了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。從發(fā)展看，汽車(chē)消費(fèi)信貸有很大的發(fā)展?jié)摿?，蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。但由于信用體系的不完善、汽車(chē)貸款風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，致使中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)存在巨大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，在相當(dāng)程度上阻礙了汽車(chē)金融在中國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展。
但這從另一方面也表明，中國(guó)未來(lái)的汽車(chē)信貸消費(fèi)市場(chǎng)將存在巨大的空間。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)將有上萬(wàn)億元的市場(chǎng)容量。
本報(bào)告主要分析了中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展綜述；國(guó)際汽車(chē)金融市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒；中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展環(huán)境；中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r；中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)借貸、汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)以及汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r；中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況；中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)投融資情況；以及中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)汽車(chē)金融行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)！
第1章 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 汽車(chē)金融行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 汽車(chē)金融行業(yè)的界定
1.1.2 汽車(chē)金融產(chǎn)品的介紹
1.1.3 汽車(chē)金融的重要性分析
1.2 汽車(chē)金融市場(chǎng)的主體分析
1.2.1 汽車(chē)融資機(jī)構(gòu)分析
（1）汽車(chē)金融公司
（2）商業(yè)銀行
（3）汽車(chē)財(cái)務(wù)公司
（4）信托公司
（5）信貸聯(lián)盟
（6）汽車(chē)融資機(jī)構(gòu)比較
1.2.2 汽車(chē)租賃公司分析
（1）汽車(chē)租賃公司分類(lèi)
（2）國(guó)外汽車(chē)租賃公司
（3）國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃公司
（4）汽車(chē)租賃公司比較
1.2.3 汽車(chē)保險(xiǎn)公司分析
1.2.4 汽車(chē)金融主體存在的問(wèn)題
1.3 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)金融盈利模式比較
1.3.1 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)的盈利模式
1.3.2 國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融行業(yè)的盈利模式
1.3.3 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)銷(xiāo)售盈利模式分析
1.3.4 國(guó)內(nèi)外增殖服務(wù)盈利模式分析
1.3.5 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)金融盈利模式比較
1.3.6 中國(guó)汽車(chē)金融盈利模式的不足
1.4 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展分析
1.4.1 汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展歷程分析
（1）萌芽階段（1995-1999年）
（2）井噴階段（2000-2003上半年）
（3）停滯階段（2003下半年-2004年）
（4）振興階段（2005年-現(xiàn)在）
1.4.2 汽車(chē)金融行業(yè)供需狀況分析
（1）汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)需求分析
（2）汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)供給分析
1.4.3 汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模分析
1.4.4 汽車(chē)金融證券化市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)金融證券化推廣的必要性
（2）汽車(chē)金融證券化一般流程分析
（3）汽車(chē)金融證券化涉及問(wèn)題分析
1.4.5 汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展對(duì)策及建議
（1）汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展的制約因素
（2）汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展的政策建議
（3）汽車(chē)金融公司的發(fā)展策略分析
第2章 國(guó)際汽車(chē)金融發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展概況
2.1.1 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展歷程
2.1.2 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
2.1.4 國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.1.5 國(guó)際汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模
2.1.6 國(guó)際汽車(chē)金融市場(chǎng)資金來(lái)源
2.2 國(guó)際汽車(chē)金融服務(wù)模式對(duì)比分析
2.2.1 美國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)模式分析
2.2.2 德國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)模式分析
2.2.3 日本汽車(chē)金融服務(wù)模式分析
2.2.4 國(guó)際汽車(chē)金融服務(wù)模式啟示
2.3 國(guó)際主要汽車(chē)金融公司經(jīng)營(yíng)分析
2.3.1 福特汽車(chē)信貸公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)在華戰(zhàn)略分析
2.3.2 大眾汽車(chē)金融服務(wù)股份公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)在華戰(zhàn)略分析
2.3.3 通用汽車(chē)金融服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)在華戰(zhàn)略分析
第3章 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 汽車(chē)金融行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 中國(guó)汽車(chē)金融體系分析
3.1.2 中國(guó)信用服務(wù)體系分析
3.1.3 汽車(chē)金融主要政策解讀
3.2 汽車(chē)金融行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.1 國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析
3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
3.2.3 居民收入增長(zhǎng)情況
3.2.4 社會(huì)融資規(guī)模情況
3.3 汽車(chē)金融行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
3.3.1 中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程速度的加快
3.3.2 居民汽車(chē)信貸消費(fèi)認(rèn)知分析
3.3.3 居民汽車(chē)消費(fèi)逐漸趨向理性
3.3.4 年輕群體汽車(chē)銷(xiāo)量逐漸增加
3.4 汽車(chē)金融行業(yè)機(jī)遇挑戰(zhàn)分析
第4章 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)分析
4.1 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況分析
4.1.1 汽車(chē)市場(chǎng)總體銷(xiāo)售狀況
（1）汽車(chē)銷(xiāo)量分析
（2）中外汽車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比分析
（3）汽車(chē)銷(xiāo)量占全球比重分析
（4）汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.1.2 乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況
（1）乘用車(chē)銷(xiāo)量與占比分析
（2）乘用車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）乘用車(chē)銷(xiāo)售國(guó)別結(jié)構(gòu)分析
（4）乘用車(chē)暢銷(xiāo)品牌分析
（5）轎車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（6）MPV銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（7）SUV銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（8）交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
4.1.3 商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況
（1）商用車(chē)銷(xiāo)量與占比分析
（2）商用車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）貨車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（4）重貨銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（5）中貨銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（6）輕貨銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（7）微貨銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（8）客車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（9）大客銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（10）中客銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（11）輕客銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
4.1.4 新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況
（1）新能源汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（2）新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（3）新能源客車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（4）新能源客車(chē)區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
（5）新能源客車(chē)銷(xiāo)量車(chē)型結(jié)構(gòu)
4.1.5 手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況
（1）二手車(chē)交易量走勢(shì)分析
（2）二手車(chē)市場(chǎng)交易額走勢(shì)分析
（3）中外二手車(chē)占新車(chē)交易量比重對(duì)比
（4）二手乘用車(chē)交易量
（5）二手商用車(chē)交易量
（6）二手車(chē)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
4.2 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 汽車(chē)消費(fèi)信貸發(fā)展歷程
4.2.2 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)調(diào)查
4.2.3 汽車(chē)消費(fèi)信貸滲透率
4.2.4 汽車(chē)消費(fèi)信貸結(jié)構(gòu)分析
4.2.5 汽車(chē)消費(fèi)信貸消費(fèi)意愿
4.2.6 汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)模式
4.2.7 汽車(chē)消費(fèi)信貸發(fā)展趨勢(shì)
4.3 汽車(chē)信貸存在問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略
4.3.1 汽車(chē)消費(fèi)信貸存在的主要問(wèn)題
4.3.2 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)策
4.3.3 汽車(chē)消費(fèi)信貸產(chǎn)業(yè)鏈完善路徑
第5章 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 國(guó)外汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.1.1 美國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
5.1.2 德國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
5.1.3 日本汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
5.2 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.2.1 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.2.3 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（1）車(chē)輛承保規(guī)模分析
（2）保費(fèi)收入分析
（3）保費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
（4）車(chē)險(xiǎn)收入占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)比重分析
（5）車(chē)險(xiǎn)賠付率分析
（6）賠付支出規(guī)模分析
（7）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
5.3 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.3.1 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（3）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)集中度分析
（4）汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
5.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)策略
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈合作現(xiàn)狀
（3）車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的探索與實(shí)踐
（4）產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)策略
（5）車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑及協(xié)同效應(yīng)
5.4 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
5.4.1 汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)模式結(jié)構(gòu)分析
5.4.2 汽車(chē)保險(xiǎn)企業(yè)直銷(xiāo)模式分析
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)柜臺(tái)直銷(xiāo)模式
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)模式
（3）汽車(chē)保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式
5.4.3 汽車(chē)保險(xiǎn)代理營(yíng)銷(xiāo)模式分析
（1）專(zhuān)業(yè)代理模式分析
（2）兼業(yè)代理模式分析
（3）個(gè)人代理銷(xiāo)售模式分析
（4）其他間接營(yíng)銷(xiāo)模式分析
5.5 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
5.5.1 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢(shì)分析
（2）營(yíng)銷(xiāo)渠道模式發(fā)展趨勢(shì)分析
（3）車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
（4）客戶(hù)群體結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
（5）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心轉(zhuǎn)向趨勢(shì)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變趨勢(shì)分析
5.5.2 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
（1）經(jīng)濟(jì)因素影響分析
（2）交通因素影響分析
（3）政策因素影響分析
5.5.3 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）機(jī)動(dòng)車(chē)輛承保數(shù)量預(yù)測(cè)
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測(cè)
（3）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)盈利預(yù)測(cè)
第6章 中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
6.1 國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展歷程
6.1.2 國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
6.1.3 國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)的生命周期
6.1.4 國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)運(yùn)作模式分析
6.1.5 國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)運(yùn)作特點(diǎn)分析
6.1.6 國(guó)際汽車(chē)租賃對(duì)中國(guó)汽車(chē)租賃的啟示
6.2 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展歷程
6.2.2 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.2.3 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.2.4 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)生命周期
6.2.5 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)存在問(wèn)題
6.2.6 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展策略
6.3 中國(guó)汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)分析
6.3.1 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)規(guī)模分析
6.3.3 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.4 汽車(chē)融資租賃盈利情況分析
6.3.5 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)滲透率
6.3.6 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)發(fā)展模式
6.3.7 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)融資模式
6.3.8 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)產(chǎn)品分析
6.3.9 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制
6.3.10 汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.4 中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
6.4.1 汽車(chē)租賃行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.4.2 汽車(chē)租賃行業(yè)未來(lái)投資前景分析
第7章 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)投融資分析
7.1 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.1 汽車(chē)金融行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）汽車(chē)金融行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）汽車(chē)金融行業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.2 汽車(chē)金融經(jīng)營(yíng)模式風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）汽車(chē)金融的兩種經(jīng)營(yíng)模式
（2）兩種經(jīng)營(yíng)模式的風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.3 經(jīng)銷(xiāo)商物流金融融資模式及風(fēng)險(xiǎn)
（1）倉(cāng)單質(zhì)押模式及其風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）買(mǎi)方信貸模式及其風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）授信融資模式及其風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）三種業(yè)務(wù)模式的比較分析
7.1.4 汽車(chē)金融行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范策略分析
7.2 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)投資分析
7.2.1 汽車(chē)金融行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）車(chē)企進(jìn)軍汽車(chē)金融投資機(jī)會(huì)
（2）銀行進(jìn)軍汽車(chē)金融投資機(jī)會(huì)
（3）保險(xiǎn)進(jìn)軍汽車(chē)金融投資機(jī)會(huì)
（4）專(zhuān)業(yè)第三方汽車(chē)金融投資機(jī)會(huì)
（5）汽車(chē)消費(fèi)信貸領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
（6）汽車(chē)融資租賃領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
（7）二手汽車(chē)金融服務(wù)投資機(jī)會(huì)
（8）分地域汽車(chē)金融服務(wù)投資機(jī)會(huì)
7.2.2 汽車(chē)金融行業(yè)最新投資動(dòng)向
（1）江淮汽車(chē)正式進(jìn)軍汽車(chē)金融領(lǐng)域
（2）北京現(xiàn)代汽車(chē)金融公司開(kāi)業(yè)
（3）重慶成立西部首家汽車(chē)金融公司
（4）廣發(fā)銀行首家汽車(chē)金融中心成立
（5）交通銀行200億元支持汽車(chē)金融
7.2.3 汽車(chē)金融行業(yè)投資策略分析
（1）合理開(kāi)發(fā)汽車(chē)金融相關(guān)產(chǎn)品
（2）應(yīng)用金融工程破解制度壁壘
（3）投資性汽車(chē)金融產(chǎn)品是重點(diǎn)
7.3 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)融資分析
7.3.1 汽車(chē)金融公司融資資本結(jié)構(gòu)
7.3.2 國(guó)際汽車(chē)金融公司融資渠道
7.3.3 國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融公司融資渠道
7.3.4 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)金融融資渠道比較
7.3.5 拓寬汽車(chē)金融融資渠道的建議
第8章 中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)分析
8.1 汽車(chē)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
8.1.1 汽車(chē)金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
8.1.2 汽車(chē)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要素分析
8.1.3 汽車(chē)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.2 金融機(jī)構(gòu)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)分析
8.2.1 中國(guó)工商銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
（4）汽車(chē)信貸政策分析
（5）信貸資產(chǎn)不良率分析
（6）汽車(chē)貸款規(guī)模及不良率
8.2.2 中國(guó)銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）信貸資產(chǎn)規(guī)模及不良率
（4）汽車(chē)消費(fèi)信貸政策分析
（5）個(gè)人汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
（6）汽車(chē)金融市場(chǎng)最新動(dòng)向
8.2.3 招商銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）信貸資產(chǎn)不良率分析
（4）汽車(chē)貸款政策分析
（5）汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)分析
（6）汽車(chē)信貸規(guī)模分析
8.2.4 平安銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）汽車(chē)信貸政策分析
（4）信貸資產(chǎn)不良率分析
（5）汽車(chē)信貸及不良率分析
8.2.5 中信銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）汽車(chē)信貸政策分析
（4）汽車(chē)金融業(yè)務(wù)分析
（5）信貸資產(chǎn)不良率分析
（6）汽車(chē)信貸及不良率分析
8.2.6 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）信貸資產(chǎn)不良率分析
（4）個(gè)人汽車(chē)貸款政策分析
（5）汽車(chē)金融業(yè)務(wù)分析
8.2.7 中國(guó)民生銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）信貸資產(chǎn)不良率分析
（4）個(gè)人汽車(chē)信貸政策分析
（5）汽車(chē)金融業(yè)務(wù)分析
8.2.8 中國(guó)光大銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）信貸資產(chǎn)不良率分析
（4）個(gè)人汽車(chē)信貸政策分析
（5）汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)分析
（6）汽車(chē)消費(fèi)信貸規(guī)模分析
8.2.9 興業(yè)銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）信貸資產(chǎn)不良率分析
（4）個(gè)人汽車(chē)信貸政策分析
（5）汽車(chē)金融業(yè)務(wù)分析
8.2.10 上海浦東發(fā)展銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（3）信貸資產(chǎn)不良率分析
（4）汽車(chē)消費(fèi)信貸政策分析
8.3 汽車(chē)金融行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
8.3.1 北京現(xiàn)代汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹
（6）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.2 梅賽德斯-奔馳汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹
（6）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.3 重慶汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹
（6）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.4 汽汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹
（6）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.5 廣汽匯理汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹
（6）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.6 瑞福德汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹
（6）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.7 上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹
（6）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.8 大眾汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.3.9 豐田汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.3.10 東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)車(chē)貸套餐分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.11 奇瑞徽銀汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)貸款方案分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.12 福特汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.13 汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
8.3.14 寶馬汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
8.3.15 沃爾沃汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.3.16 菲亞特汽車(chē)金融有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.17 東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)金融有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)主要產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第9章 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.1 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展方向
9.1.1 提高汽車(chē)金融產(chǎn)品創(chuàng)新能力
（1）汽車(chē)金融產(chǎn)品創(chuàng)新的制約因素
（2）提高汽車(chē)金融產(chǎn)品創(chuàng)新的建議
9.1.2 建設(shè)汽車(chē)金融平臺(tái)
（1）經(jīng)銷(xiāo)商自主選擇金融機(jī)構(gòu)的結(jié)果
（2）整合汽車(chē)金融資源對(duì)車(chē)企的益處
（3）汽車(chē)金融平臺(tái)成功運(yùn)行注意問(wèn)題
9.1.3 擴(kuò)展汽車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò)
（1）汽車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò)覆蓋面小的原因
（2）汽車(chē)租賃公司擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)的方法
（3）發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)租賃的融資渠道
（4）中國(guó)汽車(chē)租賃公司的融資戰(zhàn)略
9.2 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的前景預(yù)測(cè)
9.2.1 汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）國(guó)際汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
9.2.2 汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1：全生命周期汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
圖表2：汽車(chē)金融基本產(chǎn)品
圖表3：汽車(chē)金融相關(guān)產(chǎn)品
圖表4：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布（單位：%）
圖表5：2004-2013年汽車(chē)金融公司及其主要股東
圖表6：國(guó)內(nèi)外各類(lèi)汽車(chē)融資機(jī)構(gòu)的比較
圖表7：汽車(chē)金融公司與銀行比較分析
圖表8：汽車(chē)租賃公司的構(gòu)成分析（單位：%）
圖表9：國(guó)內(nèi)外各類(lèi)汽車(chē)租賃機(jī)構(gòu)的比較
圖表10：融資租賃業(yè)務(wù)操作流程
圖表11：汽車(chē)金融投資理財(cái)模式操作流程
圖表12：汽車(chē)金融直接融資流程圖
圖表13：汽車(chē)金融間接融資流程圖
圖表14：汽車(chē)金融融資租賃流程圖
圖表15：汽車(chē)金融車(chē)貸險(xiǎn)流程圖
圖表16：汽車(chē)金融購(gòu)車(chē)?yán)碡?cái)流程圖
圖表17：中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)經(jīng)歷的四個(gè)階段
圖表18：中國(guó)汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)的井噴階段（單位：億元，%）
圖表19：中國(guó)汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)的振興階段
圖表20：世界各國(guó)汽車(chē)貸款滲透率（單位：%）
圖表21：2013年汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)分析（單位：億元，%）
圖表22：中國(guó)汽車(chē)金融結(jié)構(gòu)對(duì)比圖（單位：%）
圖表23：汽車(chē)金融公司資產(chǎn)證券化流程圖
圖表24：2013年國(guó)外汽車(chē)金融市場(chǎng)主體占有率情況（單位：%）
圖表25：國(guó)外汽車(chē)金融市場(chǎng)資金結(jié)構(gòu)情況（單位：%）
圖表26：2006-2013年福特汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入與稅前利潤(rùn)情況（單位：億美元）
圖表27：大眾汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)種類(lèi)
圖表28：大眾汽車(chē)金融服務(wù)全球布局
圖表29：汽車(chē)金融主要政策解讀
圖表30：2005-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表31：2013年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及汽車(chē)制造業(yè)增速（單位：%）
圖表32：2006-2013年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（單位：%）
圖表33：2006-2013年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表34：2006-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表35：2005-2013年中國(guó)社會(huì)融資規(guī)模（單位：萬(wàn)億元）
圖表36：中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）
圖表37：有購(gòu)車(chē)意愿人群的年齡結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表38：中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
圖表39：2005-2013年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表40：2013年中外汽車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表41：2009-2013年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球比重圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表42：2013年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量車(chē)型結(jié)構(gòu)分布（單位：%）
圖表43：2005-2013年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表44：2005-2013年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表45：2013年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表46：2013年乘用車(chē)銷(xiāo)量龜鱉結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表47：2012-2013年乘用車(chē)暢銷(xiāo)品牌表
圖表48：2005-2013年中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表49：2005-2013年中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表50：2013年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表51：2013年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前十的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表52：2013年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售前十的轎車(chē)品牌（單位：萬(wàn)輛）
圖表53：2013年國(guó)內(nèi)各類(lèi)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)增速對(duì)比（單位：%）
圖表54：2005-2013年中國(guó)MPV產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表55：2005-2013年中國(guó)MPV銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表56：2009-2013年MPV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售比重變化情況（單位：%）
圖表57：2011-2013年各系MPV市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表58：2013年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售前十的MPV品牌（單位：萬(wàn)輛）
圖表59：2011-2013年國(guó)內(nèi)中低價(jià)MPV市場(chǎng)各車(chē)系占有率（單位：%）
圖表60：2005-2013年中國(guó)SUV產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表61：2005-2013年中國(guó)SUV銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表62：2009-2013年SUV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售比重變化情況（單位：%）
圖表63：2013年各系SUV市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表64：2013年銷(xiāo)售前十的SUV品牌（單位：萬(wàn)輛）
圖表65：2005-2013年中國(guó)交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表66：2005-2013年中國(guó)交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表67：2005-2013年中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表68：2005-2013年中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表69：2013年中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表70：2005-2013年中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表71：2005-2013年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表72：2013年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表73：2005-2013年中國(guó)重貨產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表74：2005-2013年中國(guó)重貨銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表75：2013年國(guó)內(nèi)主要重貨市場(chǎng)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表76：2005-2013年中國(guó)中貨產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表77：2005-2013年中國(guó)中貨銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表78：2013年國(guó)內(nèi)主要中貨生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表79：2005-2013年中國(guó)輕貨產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表80：2005-2013年中國(guó)輕貨銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表81：2013年國(guó)內(nèi)主要輕貨生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表82：2005-2013年中國(guó)微貨產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表83：2005-2013年中國(guó)微貨銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表84：2013年國(guó)內(nèi)主要微貨生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表85：微貨市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)
圖表86：2005-2013年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表87：2005-2013年中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表88：2013年中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表89：2013年中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表90：2013年中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量品牌結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表91：2005-2013年中國(guó)大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表92：2005-2013年中國(guó)大型客車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表93：2013年國(guó)內(nèi)主要大客生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表94：2005-2013年中國(guó)中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表95：2005-2013年中國(guó)中型客車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表96：2013年國(guó)內(nèi)主要中客生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表97：2005-2013年中國(guó)輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表98：2005-2013年中國(guó)輕型客車(chē)銷(xiāo)量占比趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表99：2013年國(guó)內(nèi)主要輕客生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率情況（單位：%）
圖表100：2011-2013年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)中主要新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)比圖（單位：輛）
圖表101：2007-2013年中國(guó)新能源客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況（單位：輛）
圖表102：2007-2013年新能源客車(chē)占新能源汽車(chē)銷(xiāo)量比重圖（單位：%）
圖表103：新能源客車(chē)區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表104：2013年新能源客車(chē)銷(xiāo)量車(chē)型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表105：2005-2013年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表106：2005-2013年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表107：中外二手車(chē)占新車(chē)交易量/保有量比重對(duì)比圖（單位：%）
圖表108：2005-2013年中國(guó)二手乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表109：2005-2013年中國(guó)二手商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表110：2013年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)六大區(qū)域分布圖（單位：%）
圖表111：中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸的發(fā)展階段及特征
圖表112：汽車(chē)消費(fèi)貸款市場(chǎng)調(diào)研樣本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表113：汽車(chē)消費(fèi)貸款動(dòng)機(jī)分析（單位：%）
圖表114：各國(guó)汽車(chē)金融車(chē)貸滲透率對(duì)比圖（單位：%）
圖表115：中國(guó)汽車(chē)金融結(jié)構(gòu)對(duì)比圖（單位：%）
圖表116：國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行、汽車(chē)金融公司與信用卡貸款的比較
圖表117：美國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表118：美國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率影響因素
圖表119：德國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表120：2001-2013年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的比例（單位：%）
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