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2014-2018年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 報(bào)告編號:880381了解中研普華的實(shí)力 研究報(bào)告的價(jià)值
  • 出版日期:2014年5月報(bào)告頁碼:688頁圖表數(shù)量:131個(gè)
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【報(bào)告導(dǎo)讀】

《2014-2018年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告》由中研普華基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)投資價(jià)值。

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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國成立時(shí)間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

基礎(chǔ)設(shè)施是國民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),在現(xiàn)代社會中,經(jīng)濟(jì)越發(fā)展,對基礎(chǔ)設(shè)施的要求越高;完善的基礎(chǔ)設(shè)施對加速社會經(jīng)濟(jì)活動,促進(jìn)其空間分布形態(tài)演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎(chǔ)設(shè)施往往需較長時(shí)間和巨額投資。對新建、擴(kuò)建項(xiàng)目,特別是遠(yuǎn)離城市的重大項(xiàng)目和基地建設(shè),更需優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施,以便項(xiàng)目建成后盡快發(fā)揮效益。

  2011年,我國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到72617億元,其中交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)投資額最高,達(dá)到了27280億元;衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè)增速最快,為28.1%。2012年,我國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)固定資產(chǎn)投資額總額達(dá)到了83452億元。其中交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)投資額最高,達(dá)到了30296億元;衛(wèi)生和社會工作增速最快,為23%。2013年,我國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)固定資產(chǎn)投資額總額達(dá)到了102206億元。其中水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理投資額最高,達(dá)到了37598億元;增速也最快,為26.9%。

  2013年9月國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》明確要求優(yōu)先加強(qiáng)供水、供氣、供熱、電力、通信、公共交通、物流配送、防災(zāi)避險(xiǎn)等與民生密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)老舊基礎(chǔ)設(shè)施改造。

  2014年3月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家新型城鎮(zhèn)化(2014-2020年)》,提出促進(jìn)約1億農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn),改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村,引導(dǎo)約1億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。這凸顯了政府以人為本、優(yōu)化布局推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的決心,同時(shí)也將推進(jìn)交通、水利、能源、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  未來,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展空間仍然較大,行業(yè)運(yùn)行的整體市場化程度將有所提高,行業(yè)經(jīng)營成本持續(xù)上升的趨勢明顯。

  中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬字的詳盡內(nèi)容,多達(dá)200多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢,為您提供詳盡的內(nèi)容。報(bào)告首先介紹了基礎(chǔ)設(shè)施的基本情況及國外建設(shè)經(jīng)驗(yàn),接著分析了中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展環(huán)境及相關(guān)政策,然后對基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀發(fā)展、城市及農(nóng)村建設(shè)狀況進(jìn)行了分析,并對路、公路、機(jī)場、水運(yùn)設(shè)施、軌道交通、通信設(shè)施及其他公用工程設(shè)施的建設(shè)發(fā)展進(jìn)行深入細(xì)致的透析。報(bào)告還分析了東北、華北、華東、華中、華南、西南及西北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r。最后,報(bào)告對中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)進(jìn)行了投融資分析及未來前景預(yù)測。

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤,結(jié)合我們對基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究,對我國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了基礎(chǔ)設(shè)施市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

1 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)概述

1.1 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)介紹

1.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施簡介

1.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)

1.1.3 基礎(chǔ)設(shè)施的范疇

1.1.4 基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分類

1.1.5 基礎(chǔ)設(shè)施的作用

1.2 基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

1.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模效應(yīng)

1.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施的空間配置效應(yīng)

1.2.3 基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)效應(yīng)

1.2.4 基礎(chǔ)設(shè)施的福利效應(yīng)

1.3 基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)

1.3.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力涂料行業(yè)發(fā)展

1.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為建筑防水帶來機(jī)遇

1.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動低壓電器行業(yè)發(fā)展

1.3.4 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)破碎機(jī)設(shè)備發(fā)展

2 2011-2013年國外基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析

2.1 美國

2.1.1 美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就

2.1.2 美國鼓勵私人資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.1.3 美國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)

2.1.4 美國提升國家運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.1.5 美國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目決策及投資來源

2.1.6 美國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)

2.1.7 美國城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

2.2 英國

2.2.1 英國通信基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

2.2.2 英國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)

2.2.3 英國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展情況

2.2.4 英國倫敦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

2.2.5 英國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略

2.2.6 英國未來20年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

2.3 德國

2.3.1 德國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況

2.3.2 德國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.3 德國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.4 日本

2.4.1 日本的基礎(chǔ)設(shè)施基本情況

2.4.2 日本基礎(chǔ)設(shè)施老化問題嚴(yán)重

2.4.3 日本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析

2.4.4 日本農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資管理經(jīng)驗(yàn)

2.4.5 日本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來計(jì)劃

2.5 巴西

2.5.1 巴西基礎(chǔ)設(shè)施基本情況

2.5.2 巴西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

2.5.3 巴西電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況

2.5.4 2014年巴西推動基礎(chǔ)設(shè)施改造

2.5.5 巴西大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資計(jì)劃

2.6 其他

2.6.1 俄羅斯大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.6.2 泰國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速

2.6.3 印尼啟動3000項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

2.6.4 南非未來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

2.6.5 韓國農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資管理經(jīng)驗(yàn)

3 2011-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.1 2011年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

3.1.2 2012年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r

3.1.3 2013年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

3.1.4 2014年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢分析

3.2 社會環(huán)境

3.2.1 我國社會發(fā)展總體狀況分析

3.2.2 我國處在快速城市化發(fā)展時(shí)期

3.2.3 我國室外環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀

3.2.4 政府高度重視生態(tài)環(huán)保建設(shè)

3.3 技術(shù)環(huán)境

3.3.1 行業(yè)勞動生產(chǎn)率

3.3.2 行業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)

3.3.3 行業(yè)新技術(shù)發(fā)展

4 2011-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)相關(guān)政策分析

4.1 政策解讀

4.1.1 中國寬帶戰(zhàn)略解讀

4.1.2 《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》解讀

4.1.3 《農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)管理辦法》解讀

4.1.4 《國家基礎(chǔ)研究發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》解讀

4.1.5 國家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與應(yīng)用“十二五”規(guī)劃

4.1.6 《國家新型城鎮(zhèn)化(2014-2020年)》解讀

4.1.7 《國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長期規(guī)劃(2012-2030年)》解讀

4.2 政策引導(dǎo)

4.2.1 政府投資保障性住房配套基礎(chǔ)設(shè)施

4.2.2 中國重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)偏向西部

4.2.3 加快同周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)

4.2.4 基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營法列入環(huán)保立法規(guī)劃

4.3 政策鼓勵

4.3.1 中國鼓勵引導(dǎo)民間投資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

4.3.2 中國推動民資外資進(jìn)入城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

4.3.3 中國環(huán)保部放寬基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)評審批權(quán)限

5 2011-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

5.1 中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綜述

5.1.1 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況

5.1.2 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展特征

5.1.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動工業(yè)升級

5.1.4 中國基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀分析

5.2 中國基礎(chǔ)設(shè)施投資資金來源及效率分析

5.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施投資的資金來源

5.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施整體投資效率分析

5.2.3 地方公路的投資效率評價(jià)

5.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量規(guī)模分析

5.3.1 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量概述

5.3.2 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量整體變動特征

5.3.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量區(qū)域變動情況

5.4 中國基礎(chǔ)設(shè)施市場化及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究

5.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施市場化運(yùn)營優(yōu)勢

5.4.2 基礎(chǔ)設(shè)施市場化運(yùn)營環(huán)境

5.4.3 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向

5.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營趨勢

5.5 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的問題及對策

5.5.1 我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中存在的問題

5.5.2 基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全體系完善對策

5.5.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策建議

6 2011-2013年中國城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

6.1 我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展綜述

6.1.1 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀水平

6.1.2 特大城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平

6.1.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施的改革發(fā)展分析

6.1.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)劣分析

6.1.5 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體制環(huán)境分析

6.1.6 城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

6.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金引入分析

6.2.1 國外城市基建引入外資經(jīng)驗(yàn)借鑒

6.2.2 不同類型城市基建外資引入政策

6.2.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將引入社會資金

6.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)存在的問題

6.3.1 城市基礎(chǔ)設(shè)施存在的主要問題

6.3.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施市場化程度低下

6.3.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)障礙因素

6.3.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的難點(diǎn)

6.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)的對策

6.4.1 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的國外經(jīng)驗(yàn)

6.4.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要重實(shí)效

6.4.3 中國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策建議

6.4.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的有效途徑

7 2011-2013年中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

7.1 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概述

7.1.1 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

7.1.2 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的地區(qū)差異

7.1.3 國家加大農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施投入

7.2 中國農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)綜述

7.2.1 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)回顧

7.2.2 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)供給主體

7.2.3 農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后因素

7.2.4 農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施融資模式SWOT分析

7.2.5 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展問題分析

7.2.6 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改進(jìn)措施

7.3 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)問題

7.3.1 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的主要問題

7.3.2 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入不足

7.3.3 農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的制約因素

7.3.4 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營的障礙因素

7.4 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)的對策

7.4.1 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營模式創(chuàng)新策略

7.4.2 民間資本進(jìn)入農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)探討

7.4.3 發(fā)展農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議與對策

8 2011-2013年中國鐵路發(fā)展建設(shè)分析

8.1 中國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境

8.1.1 《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》解讀

8.1.2 《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》解析

8.1.3 《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》解讀

8.1.4 《鐵路主要技術(shù)政策》解讀

8.2 2011-2013年中國鐵路建設(shè)情況

8.2.1 我國鐵路建設(shè)取得的成就

8.2.2 我國鐵路建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀

8.2.3 中國鐵路建設(shè)融資特點(diǎn)分析

8.2.4 我國多省鐵路市場開放現(xiàn)狀分析

8.2.5 2014年我國鐵路建設(shè)投資發(fā)展重點(diǎn)

8.3 2011-2013年中國高速鐵路建設(shè)狀況

8.3.1 高速鐵路對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用

8.3.2 高速鐵路產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)屬性分析

8.3.3 2012年中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展情況

8.3.4 2013-2014年我國高鐵建設(shè)投資情況

8.3.5 中國高速鐵路的綜合效益分析

8.3.6 中國高速鐵路發(fā)展的優(yōu)劣因素

8.4 我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的問題及對策

8.4.1 中國鐵路融資存在的問題

8.4.2 中國鐵路融資的具體對策

8.4.3 高鐵產(chǎn)業(yè)管理體制利弊分析

8.4.4 我國高鐵發(fā)展的政策建議

9 2011-2013年中國公路發(fā)展建設(shè)分析

9.1 我國公路建設(shè)運(yùn)營的發(fā)展環(huán)境

9.1.1 《公路安全保護(hù)條例》解讀

9.1.2 公路三項(xiàng)技術(shù)要求規(guī)定解讀

9.1.3 《公路工程施工分包管理辦法》解讀

9.1.4 《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》

9.1.5 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見》

9.1.6 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃擴(kuò)容

9.2 2011-2013年中國公路建設(shè)情況

9.2.1 2011年我國公路建設(shè)情況

9.2.2 2012年我國公路建設(shè)情況

9.2.3 我國公路建設(shè)用地需求特征

9.2.4 我國公路建設(shè)用地的特點(diǎn)

9.3 2011-2013年中國高速公路建設(shè)情況

9.3.1 我國高速公路建設(shè)發(fā)展回顧

9.3.2 2011-2012年我國高速公路建設(shè)情況

9.3.3 2013年我國高速公路建設(shè)成果顯著

9.4 我國公路建設(shè)存在的問題及對策

9.4.1 我國農(nóng)村公路建設(shè)存在的問題及對策

9.4.2 高速公路建設(shè)過程中生態(tài)問題及對策

9.4.3 我國高速公路建設(shè)管理問題及對策

9.4.4 我國高速公路運(yùn)營管理的問題及對策

9.4.5 我國公路建設(shè)用地需求應(yīng)對對策

10 2011-2013年中國機(jī)場發(fā)展建設(shè)分析

10.1 國外機(jī)場建設(shè)投資及管理經(jīng)驗(yàn)

10.1.1 英國模式

10.1.2 法國模式

10.1.3 香港模式

10.1.4 挪威模式

10.2 我國機(jī)場發(fā)展環(huán)境分析

10.2.1 《通用機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》解讀

10.2.2 《通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范》解讀

10.2.3 新版《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》實(shí)施

10.3 2011-2013年我國機(jī)場建設(shè)發(fā)展情況綜述

10.3.1 我國機(jī)場建設(shè)取得的成就

10.3.2 我國機(jī)場建設(shè)的現(xiàn)狀分析

10.3.3 我國機(jī)場的發(fā)展特點(diǎn)分析

10.3.4 機(jī)場業(yè)競爭格局分析

10.3.5 通用機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀分析

10.3.6 民間資本進(jìn)入機(jī)場建設(shè)

10.4 我國機(jī)場發(fā)展存在的問題及策略

10.4.1 我國機(jī)場建設(shè)運(yùn)營存在的問題

10.4.2 中小機(jī)場虧損問題及對策

10.4.3 機(jī)場多元化經(jīng)營策略分析

10.4.4 民營機(jī)場建設(shè)運(yùn)營一體化策略

11 2011-2013年中國水運(yùn)發(fā)展建設(shè)分析

11.1 我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展綜述

11.1.1 我國內(nèi)河航道及港口發(fā)展概況

11.1.2 我國港口建設(shè)取得的顯著成就

11.1.3 我國加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作

11.1.4 我國大力打造高等級航道網(wǎng)

11.1.5 我國港航發(fā)展政策環(huán)境分析

11.2 2011-2013年我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)情況

11.2.1 2011年我國內(nèi)河及港口發(fā)展建設(shè)情況

11.2.2 2012年我國內(nèi)河及港口發(fā)展建設(shè)情況

11.2.3 2013年我國內(nèi)河及港口發(fā)展建設(shè)情況

11.3 我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)存在的問題及對策

11.3.1 我國內(nèi)河航道未來需重點(diǎn)解決的問題

11.3.2 沿海港口發(fā)展建設(shè)存在的問題

11.3.3 沿海港口發(fā)展建設(shè)的對策建議

11.4 我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來趨勢及規(guī)劃

11.4.1 我國港口建設(shè)的三大發(fā)展趨勢

11.4.2 全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃

11.4.3 長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展行動方案

12 2011-2013年中國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)分析

12.1 中國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展綜述

12.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義及分類

12.1.2 城市軌道交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

12.1.3 我國軌道交通行業(yè)發(fā)展的成就

12.1.4 我國城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)分析

12.2 2011-2013年我國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)情況

12.2.1 2011年我國城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況

12.2.2 2012年我國城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況

12.2.3 2013年我國城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況

12.3 我國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)存在的問題及對策

12.3.1 我國城市軌道交通發(fā)展面臨的問題

12.3.2 我國軌道交通建設(shè)技術(shù)問題分析

12.3.3 我國城市軌道交通建設(shè)降低成本對策

12.3.4 我國城市軌道交通發(fā)展政策導(dǎo)向建議

12.4 我國城市軌道交通未來發(fā)展建設(shè)分析

12.4.1 我國城市軌道交通發(fā)展動向分析

12.4.2 “十二五”我國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢

13 2011-2013年中國通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

13.1 中國通信基礎(chǔ)設(shè)施政策環(huán)境分析

13.1.1 2006-2020年信息化發(fā)展戰(zhàn)略》解讀

13.1.2 《通信業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀

13.1.3 《互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀

13.1.4 《寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施“十二五”規(guī)劃》發(fā)布

13.2 2011-2013年中國通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綜述

13.2.1 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀

13.2.2 我國加快通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

13.2.3 我國建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施

13.2.4 通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享

13.2.5 2014年通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展態(tài)勢

13.3 2011-2013年中國移動通信基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展

13.3.1 現(xiàn)代移動通信發(fā)展階段

13.3.2 我國移動通信發(fā)展概況

13.3.3 我國移動通信專項(xiàng)發(fā)展情況

13.3.4 2013年移動通信設(shè)備市場發(fā)展

13.3.5 4G引發(fā)新一輪移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高潮

13.3.6 我國移動通信設(shè)備市場展望

13.4 2011-2013年中國寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)綜述

13.4.1 我國寬帶網(wǎng)絡(luò)發(fā)展回顧

13.4.2 中國寬帶建設(shè)成果分析

13.4.3 寬帶建設(shè)階段性發(fā)展分析

13.4.4 寬帶示范城市創(chuàng)建工作啟動

13.4.5 政策利好促民企寬帶建設(shè)

13.5 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問題及對策

13.5.1 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要問題

13.5.2 寬帶建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)性問題

13.5.3 通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享問題及建議

13.5.4 寬帶建設(shè)障礙的應(yīng)對策略

13.5.5 固定寬帶建設(shè)和經(jīng)營策略探索

13.5.6 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)建議措施

14 2011-2013年其他公用工程設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

14.1 電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.1.1 我國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展回顧

14.1.2 2011年電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

14.1.3 2012年電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

14.1.4 2013年電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

14.1.5 2013年電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展分析

14.1.6 特高壓電網(wǎng)建設(shè)的可能性探討

14.1.7 2014年中國電網(wǎng)建設(shè)投資計(jì)劃

14.2 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.2.1 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀及不足

14.2.2 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展重點(diǎn)

14.2.3 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營政策環(huán)境

14.2.4 “十二五”天然氣基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

14.2.5 “十二五”天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展望

14.3 水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.3.1 水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

14.3.2 2011年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

14.3.3 2012年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

14.3.4 2013年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

14.3.5 “十二五”水利設(shè)施建設(shè)主要任務(wù)

14.3.6 2020年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展望

14.4 城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.4.1 我國城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展回顧

14.4.2 我國中西部城鎮(zhèn)供水普及率偏低

14.4.3 城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展面臨的問題

14.4.4 城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造和建設(shè)的目標(biāo)與任務(wù)

14.4.5 城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造和建設(shè)的保障措施

14.4.6 “十二五”城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

14.5 城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)

14.5.1 “十一五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展情況

14.5.2 2011年城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)情況

14.5.3 2012年城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)情況

14.5.4 2013年城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)情況

14.5.5 “十二五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展目標(biāo)

14.5.6 “十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)任務(wù)

14.5.7 “十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模

14.6 城鎮(zhèn)垃圾處理設(shè)施建設(shè)

14.6.1 “十一五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展成果

14.6.2 我國城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展現(xiàn)狀分析

14.6.3 “十二五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展目標(biāo)

14.6.4 “十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)任務(wù)

14.6.5 “十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模

15 2011-2013年東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

15.1 吉林省

15.1.1 吉林省加強(qiáng)農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

15.1.2 吉林省將完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

15.1.3 吉林省加快高速公路建設(shè)戰(zhàn)略部署

15.1.4 “十二五”吉林省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

15.2 遼寧省

15.2.1 遼寧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

15.2.2 2012年遼寧省改善醫(yī)療衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施

15.2.3 2014年沈陽交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

16 2011-2013年華北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

16.1 北京市

16.1.1 “十一五”北京基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)情況

16.1.2 2012年北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

16.1.3 北京基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域向社會資本開放

16.1.4 北京推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享

16.1.5 “十二五”北京市重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

16.2 天津市

16.2.1 天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況

16.2.2 天津機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

16.2.3 天津民資可進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

16.2.4 2013年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成情況

16.2.5 天津市提升信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

16.2.6 “十二五”天津教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

16.3 河北省

16.3.1 河北省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成現(xiàn)狀分析

16.3.2 河北交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析

16.3.3 河北推動民間資本進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

16.3.4 “十二五”河北電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

16.3.5 “十二五”河北民用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃

16.4 山西省

16.4.1 山西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧

16.4.2 2011年山西基礎(chǔ)設(shè)施投資新突破

16.4.3 2012年山西省加大基礎(chǔ)設(shè)施投入

16.4.4 2013年山西省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速

16.4.5 “十二五”山西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)

17 2011-2013年華東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

17.1 山東省

17.1.1 山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

17.1.2 山東港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.1.3 山東農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

17.1.4 2014年山東重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃

17.1.5 山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃

17.1.6 山東快速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃

17.2 安徽省

17.2.1 安徽農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.2.2 安徽加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資

17.2.3 安徽基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目審批簡化

17.2.4 2014年加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

17.2.5 “十二五”安徽交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

17.3 江蘇省

17.3.1 2012年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果

17.3.2 2013年江蘇基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

17.3.3 “十二五”江蘇城鄉(xiāng)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)

17.3.4 “十二五”江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃

17.3.5 “十二五”江蘇通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

17.4 浙江省

17.4.1 浙江省基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀分析

17.4.2 杭州鼓勵民間資本參與建設(shè)經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施

17.4.3 寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成情況

17.4.4 浙江大規(guī)模定向扶持水稻產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

17.4.5 “十二五”浙江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要任務(wù)

17.5 上海市

17.5.1 上海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況回顧

17.5.2 上?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出分析

17.5.3 上海信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.5.4 上海推進(jìn)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

17.5.5 “十二五”上海水利防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

17.5.6 “十二五”上海重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

17.6 江西省

17.6.1 江西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.6.2 江西社會事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速

17.6.3 江西加快完善現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施

17.6.4 江西基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目對社會資本開放

17.6.5 “十二五”江西加大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入

17.7 福建省

17.7.1 福建基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目投資情況

17.7.2 福建快速鐵路建設(shè)取得的成果

17.7.3 福建加強(qiáng)建設(shè)水利基礎(chǔ)設(shè)施

17.7.4 福建將建智能環(huán)?;A(chǔ)設(shè)施

17.7.5 “十二五”福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

18 2011-2013年華中地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

18.1 河南省

18.1.1 2012年河南推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

18.1.2 2013年河南基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

18.1.3 河南基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目向民間資本開放

18.1.4 “十二五”河南交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

18.2 湖南省

18.2.1 湖南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

18.2.2 湖南基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)現(xiàn)狀

18.2.3 “十二五”湖南交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃

18.3 湖北省

18.3.1 湖北省民政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就

18.3.2 湖北省基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀

18.3.3 武漢基礎(chǔ)設(shè)施對民企開放投資

18.3.4 武漢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃分析

19 2011-2013年華南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

19.1 廣東省

19.1.1 廣東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成現(xiàn)狀

19.1.2 廣東省將加快重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.1.3 廣東支持民資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

19.1.4 “十二五”廣州基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

19.1.5 珠江三角洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

19.2 海南省

19.2.1 2012年海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況

19.2.2 2013年海南基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

19.2.3 海南加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.2.4 海南加快推進(jìn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.3 廣西省

19.3.1 廣西加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.3.2 “十二五”廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

20 2011-2013年西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

20.1 四川省

20.1.1 四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

20.1.2 四川高速公路建設(shè)歷程回顧

20.1.3 2013年四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出情況

20.1.4 2014年四川加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度

20.1.5 四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推出萬億項(xiàng)目

20.1.6 四川農(nóng)村小型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策環(huán)境

20.2 重慶市

20.2.1 2012年重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快

20.2.2 2013年重慶建成七條高速公路

20.2.3 重慶市加快郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

20.2.4 重慶機(jī)場迎來最大規(guī)模擴(kuò)建

20.3 云南省

20.3.1 “十一五”云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就

20.3.2 2011年云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

20.3.3 2012年云南昆明基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

20.3.4 2013年云南加強(qiáng)公共消防設(shè)施建設(shè)

20.3.5 2014年云南省高鐵建設(shè)投資計(jì)劃

20.3.6 “十二五”云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

20.4 貴州省

20.4.1 貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

20.4.2 貴州水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資狀況

20.4.3 2014-2018年貴州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計(jì)劃

20.4.4 貴州農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六項(xiàng)行動計(jì)劃

20.4.5 “十二五”貴州水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

20.5 西藏自治區(qū)

20.5.1 西藏醫(yī)藥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

20.5.2 西藏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成情況

20.5.3 西藏阿里地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

20.5.4 “十二五”西藏城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

21 2011-2013年西北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

21.1 陜西省

21.1.1 2011年陜西基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

21.1.2 2012年陜西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就

21.1.3 2013年陜西省加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度

21.1.4 陜西高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

21.1.5 西安互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析

21.2 新疆自治區(qū)

21.2.1 新疆大力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

21.2.2 2012-2013年新疆基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

21.2.3 “十二五”新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

21.3 甘肅省

21.3.1 甘肅推進(jìn)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

21.3.2 甘肅道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速

21.3.3 甘肅引導(dǎo)民間資本投資基礎(chǔ)設(shè)施

21.4 青海省

21.4.1 2012年青海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況分析

21.4.2 20131-9月青海省基礎(chǔ)設(shè)施投資

21.4.3 青海省傾力規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

21.4.4 2015年青海通信基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃

21.4.5 “十二五”青?;A(chǔ)水利設(shè)施建設(shè)計(jì)劃

22 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)投資分析

22.1 進(jìn)入與退出壁壘

22.1.1 進(jìn)入壁壘

22.1.2 退出壁壘

22.2 投資效應(yīng)分析

22.3 民營投資分析

22.3.1 民營資本投資基礎(chǔ)設(shè)施的意義

22.3.2 民營資本面臨的問題與障礙

22.3.3 民營資本投資基建的對策研究

22.4 投資風(fēng)險(xiǎn)分析

22.4.1 政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

22.4.2 原材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

22.4.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

22.4.4 其他風(fēng)險(xiǎn)

22.5 投資建議分析

22.5.1 支持類

22.5.2 維持類

22.5.3 限制與退出類

23 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)融資分析

23.1 基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式概述

23.1.1 BT模式

23.1.2 BOT模式

23.1.3 TOT模式

23.1.4 ABS模式

23.1.5 產(chǎn)品支付模式

23.1.6 杠杠租賃模式

23.2 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金分析

23.2.1 定義和特點(diǎn)

23.2.2 組織模式

23.2.3 運(yùn)作機(jī)制

23.3 城鎮(zhèn)化過程中基礎(chǔ)設(shè)施融資分析

23.3.1 基礎(chǔ)設(shè)施融資的現(xiàn)狀分析

23.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施融資的難點(diǎn)分析

23.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施融資的改革思路

23.4 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化融資分析

23.4.1 我國資產(chǎn)證券化發(fā)展?fàn)顩r

23.4.2 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的優(yōu)勢

23.4.3 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化可行性分析

23.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的風(fēng)險(xiǎn)分析

23.4.5 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的發(fā)展建議

24 中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)前景及未來規(guī)劃

24.1 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)前景展望

24.1.1 國際基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展前景分析

24.1.2 未來中國基礎(chǔ)設(shè)施投資前景

24.1.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來發(fā)展展望

24.1.4 中國城市基礎(chǔ)設(shè)施投資前景分析

24.1.5 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展展望

24.1.6 中國信息基礎(chǔ)設(shè)施未來投資前景

24.2 我國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)規(guī)劃

24.2.1 “十二五”期間我國交通運(yùn)輸規(guī)劃分析

24.2.2 “十二五”期間我國鐵路建設(shè)規(guī)劃分析

24.2.3 “十二五”期間我國高速公路建設(shè)規(guī)劃

24.2.4 “十二五”期間我國機(jī)場發(fā)展規(guī)劃分析

24.2.5 “十二五”期間我國寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃

附錄:

附錄一:“寬帶中國”戰(zhàn)略及實(shí)施方案

附錄二:關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見

附錄三:國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長期規(guī)劃(2012-2030年)

圖表目錄

圖表:截至2017年巴西大型基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域分布

圖表:2009-2013年研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)支出

圖表:2009-2013年衛(wèi)生技術(shù)人員人數(shù)

圖表:2007-2011年電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產(chǎn)值

圖表:2007-2011年電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產(chǎn)值

圖表:2007-2011年電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產(chǎn)值

圖表:2011年分行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資及增長速度

圖表:2012年分行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資及增長速度

圖表:2013年分行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資及增長速度

圖表:我國特大城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平指數(shù)

圖表:農(nóng)田有效灌溉和節(jié)水灌溉面積變化

圖表:全國萬畝以上灌區(qū)和機(jī)電排灌建設(shè)變化

圖表:農(nóng)村水利項(xiàng)目PPP模式的SWOT模型

圖表:鐵路與一般產(chǎn)品的生命周期比較

圖表:2006-2011年全國公路總里程及公路密度

圖表:2011年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成

圖表:2011年全國各行政等級公路里程構(gòu)成

圖表:2011年全國各路面類型公路里程構(gòu)成

圖表:2006-2011年全國高速公路里程

圖表:2011年高速公路里程超過3千公里的省份

圖表:2006-2011年公路建設(shè)投資額及增長速度

圖表:2008-2012年全國公路總里程及公路密度

圖表:2012年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成

圖表:2012年全國各行政等級公路里程構(gòu)成

圖表:2012年全國各路面類型公路里程構(gòu)成

圖表:2008-2012年全國高速公路里程

圖表:2008-2012年公路建設(shè)投資額及增長速度

圖表:“十一五”期間高速公路通車?yán)锍淘鲩L率

圖表:“十一五”末各省高速公路通車?yán)锍?/SPAN>

圖表:“十一五”末高速公路通車?yán)锍坛^3000公里的省份

圖表:“十一五”末各省高速公路密度

圖表:2008-2012年全國高速公路里程

圖表:2012年新增高速公路通車?yán)锍?/SPAN>

圖表:2012年我國高速公路通車?yán)锍坛^3000公里的省份

圖表:2012年高速公路密度排名前十名的省份

圖表:2011-2012年全國高速公路密度

圖表:“十一五”期間民航運(yùn)輸指標(biāo)

圖表:“十一五”末全國民航旅客吞吐量地區(qū)分布

圖表:“十一五”期間機(jī)場投資及新增機(jī)場

圖表:“十一五”期間新建機(jī)場地區(qū)分布

圖表:“十一五”期間新建機(jī)場建設(shè)地址

圖表:“十一五”末中東西部地區(qū)機(jī)場密度分布

圖表:2008-2012年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額

圖表:截至“十一五”末國內(nèi)機(jī)場規(guī)模情況

圖表:2011年我國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成

圖表:2011年全國港口萬噸級及以上泊位

圖表:2010-2011年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成

圖表:2006-2011年我國內(nèi)河及港口建設(shè)投資額

圖表:2012年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成

圖表:2012年全國港口萬噸級及以上泊位

圖表:全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成

圖表:2008-2012年我國內(nèi)河及港口建設(shè)投資額

圖表:2005-2010年我國城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營里程

圖表:2003-2010年北京、上海軌道交通客運(yùn)量分擔(dān)率情況

圖表:全球主要城市軌道交通客運(yùn)量占比比較

圖表:2005-2009年我國軌道交通行業(yè)投資規(guī)模及內(nèi)資占比

圖表:截至2010年我國城市軌道交通通車運(yùn)營里程占比

圖表:2012年底我國各城市軌道交通運(yùn)營里程排序

圖表:2012年底我國各城市軌道交通運(yùn)營線路數(shù)排序

圖表:截至2013年底全國已開通城市軌道交通線路運(yùn)營里程表

圖表:2010-2020年中國城市軌道交通新增運(yùn)營里程區(qū)域分布

圖表:“十二五”我國城市軌道交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展具體目標(biāo)

圖表:2009-2013年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口發(fā)展情況

圖表:2009-2013年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口按技術(shù)類型占比情況

圖表:2009-2013年局用及移動電話交換機(jī)容量發(fā)展情況

圖表:2006-2013年網(wǎng)絡(luò)國際出口帶寬及其增長率

圖表:2009-2013年光纜線路總長度發(fā)展情況

圖表:2009-2013年各種光纜線路長度對比情況

圖表:2009-2013年電信固定資產(chǎn)投資完成情況

圖表:2009-2013年互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通信主要業(yè)務(wù)投資變化情況

圖表:2009-2013年東、中、西部地區(qū)移動電話用戶增長率

圖表:2009-2013年東、中、西部地區(qū)移動電話用戶比重

圖表:2009-2013年東、中、西部地區(qū)移動電話普及率

圖表:2009-2013年東、中、西部地區(qū)電信業(yè)務(wù)收入比重

圖表:2009-2013年東、中、西部地區(qū)電信投資比重

圖表:2011-2013年中國移動通信基站設(shè)備市場規(guī)模

圖表:2012-201310月中國移動通信基站設(shè)備市場規(guī)模同比增長率變化

圖表:2013年中國移動通信設(shè)備分制式市場份額

圖表:2014-2015年中國移動通信基站設(shè)備市場規(guī)模預(yù)測

圖表:2014-2015年中國移動通信設(shè)備市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)測

圖表:中國各地區(qū)上網(wǎng)帶寬

圖表:2013年部分省份城市地區(qū)高帶寬端口與使用高帶寬產(chǎn)品的用戶占比

圖表:我國“十二五”天然氣管網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目表

圖表:我國“十二五”儲氣庫重點(diǎn)項(xiàng)目表

圖表:2011年中央預(yù)算內(nèi)水利投資地方配套投資撥付率

圖表:2011年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資計(jì)劃地方配套投資撥付率

圖表:2011年中央預(yù)算內(nèi)水利投資完成率

圖表:2011年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資完成率

圖表:2012年中央預(yù)算內(nèi)水利投資地方配套投資撥付率

圖表:2012年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資計(jì)劃地方配套投資撥付率

圖表:2012年中央預(yù)算內(nèi)投資中央投資完成率

圖表:2012年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資完成率

圖表:2013年中央預(yù)算內(nèi)水利工程投資地方配套投資撥付率

圖表:2013年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資地方配套投資撥付率

圖表:2013年中央預(yù)算內(nèi)水利工程投資中央投資完成率

圖表:2013年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資完成率

圖表:“十二五”水利工程新增年供水能力指標(biāo)構(gòu)成

圖表:“十一五”期間污水處理能力提升情況

圖表:水務(wù)公司的經(jīng)營模式

圖表:污水處理的主要運(yùn)營模式

圖表:“十二五”時(shí)期城鎮(zhèn)污水處理及再生利用主要指標(biāo)

圖表:“十一五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾處理主要指標(biāo)完成情況

圖表:山東省鐵路運(yùn)輸格局圖

圖表:基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金運(yùn)作過程示意圖

圖表:我國資產(chǎn)證券化案例

圖表:“十二五”鐵路發(fā)展主要目標(biāo)

圖表:“十二五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃

圖表:快速鐵路網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目

圖表:區(qū)際干線及煤運(yùn)通道重點(diǎn)項(xiàng)目

圖表:“十二五”鐵路煤運(yùn)通道規(guī)劃圖

圖表:鐵路地區(qū)開發(fā)性重點(diǎn)項(xiàng)目

圖表:“十二五”末各省高速公路新增通車?yán)锍?/SPAN>

圖表:“十二五”末各省高速公路密度

圖表:全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容(一)

圖表:全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容(二)

圖表:全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容(三)

圖表:全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容(四)

圖表:“十一五”與“十二五”民航基建投資及新建機(jī)場數(shù)量

圖表:“十二五”期間開工新建機(jī)場項(xiàng)目地區(qū)分布

圖表:“十二五”期間開工的全國新建機(jī)場項(xiàng)目

圖表:“寬帶中國”發(fā)展目標(biāo)與發(fā)展時(shí)間表

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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào);為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

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