第1章 中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)概述

1.1.1 行業(yè)相關(guān)概念及定義

1.1.2 行業(yè)的主要產(chǎn)品大類

1.1.3 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

1.1.4 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

1.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門

1.2.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

1.2.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類

1.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資特性分析

1.3.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

1.3.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利模式分析

1.3.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利因素分析

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第2章 中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

2.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)相關(guān)政策

2.1.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興經(jīng)濟(jì)體環(huán)境分析

（5）大宗商品市場(chǎng)分析

2.2.2 國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)內(nèi)GDP運(yùn)行情況

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（3）固定資產(chǎn)投資情況

（4）社會(huì)消費(fèi)品零售總額

（5）居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

（6）進(jìn)出口貿(mào)易總額分析

（7）城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)

（8）貨幣供應(yīng)量發(fā)展分析

2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析

2.3.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.3.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)分析

2.4 汽車車身及掛車制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.4.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展加快

2.4.2 居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)

2.4.3 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)

2.4.4 行業(yè)區(qū)域發(fā)展不平衡問(wèn)題

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第3章 中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

3.1 中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.1.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展總體概況

3.1.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)

3.1.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

（2）汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利能力分析

（3）汽車車身及掛車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（4）汽車車身及掛車制造行業(yè)償債能力分析

（5）汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展能力分析

3.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.2.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素

3.2.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.2.3 2013年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.2.4 2013年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.2.5 2013年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

3.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)供需平衡分析

3.3.1 全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)供給情況分析

（1）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)總產(chǎn)值分析

（2）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)成品分析

3.3.2 各地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)供給情況分析

（1）2013年總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析

（2）2013年產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析

3.3.3 全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)需求情況分析

（1）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

（2）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)銷售收入分析

3.3.4 各地區(qū)汽車車身及掛車制造造行業(yè)需求情況分析

（1）2013年銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析

（2）2013年銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析

3.3.5 全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

3.4 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

3.4.1 2014年1-6月汽車車身及掛車制造規(guī)模分析

3.4.2 2014年1-6月資本/勞動(dòng)密集度分析

3.4.3 2014年1-6月汽車車身及掛車制造產(chǎn)銷分析

3.4.4 2014年1-6月行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析

3.4.5 2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧分析

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第4章 中國(guó)汽車車身及掛車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況

4.1 汽車整車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

4.1.1 汽車整車制造行業(yè)規(guī)模發(fā)展分析

4.1.2 汽車整車制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析

4.1.3 汽車整車制造行業(yè)需求情況分析

4.1.4 汽車整車制造行業(yè)供求平衡情況

4.1.5 汽車整車制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

4.1.6 汽車整車制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析

4.2 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

4.2.1 鋼鐵鑄件制造行業(yè)規(guī)模發(fā)展分析

4.2.2 鋼鐵鑄件制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析

4.2.3 鋼鐵鑄件制造行業(yè)需求情況分析

4.2.4 鋼鐵鑄件制造行業(yè)供求平衡情況

4.2.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

4.2.6 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)

4.3 鋼鐵制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

4.3.1 鋼鐵制造行業(yè)規(guī)模發(fā)展分析

4.3.2 鋼鐵制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析

4.3.3 鋼鐵制造行業(yè)需求情況分析

4.3.4 鋼鐵制造行業(yè)供求平衡情況

4.3.5 鋼鐵制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況

4.3.6 鋼鐵制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)

4.4 物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.4.1 公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）公路貨運(yùn)市場(chǎng)總體發(fā)展概況

（2）公路貨運(yùn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析

（3）公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（4）公路貨運(yùn)掛車需求市場(chǎng)分析

4.4.2 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景

（4）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)掛車需求分析

4.4.3 汽車物流市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）汽車物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）汽車物流市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析

（3）汽車物流市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析

（4）汽車物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望

（5）汽車物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（6）汽車物流市場(chǎng)掛車需求分析

4.4.4 建筑物料物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）建筑物料運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）建筑物料需求規(guī)模發(fā)展分析

（3）建筑物料運(yùn)輸發(fā)展前景展望

（4）建筑物料運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析

4.4.5 化工物流市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）化工行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模發(fā)展分析

（2）化工物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）化工物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望

（4）化工物流市場(chǎng)掛車需求分析

4.4.6 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)分析

（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模分析

（3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流前景展望

（4）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸掛車需求分析

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第5章 中國(guó)汽車行業(yè)需求市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1 汽車行業(yè)產(chǎn)銷市場(chǎng)總體狀況分析

5.1.1 汽車銷售總體市場(chǎng)分析

5.1.2 乘用車銷售市場(chǎng)分析

5.1.3 商用車銷售市場(chǎng)分析

5.1.4 汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2 汽車整車銷售細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

5.2.1 轎車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）轎車銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.2 MPV銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）MPV銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）MPV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.3 SUV銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）SUV銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.4 交叉型乘用車銷售市場(chǎng)分析

（1）交叉型乘用車產(chǎn)銷規(guī)模分析

（2）交叉型乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2.5 重卡銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）重卡銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.6 中卡銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）中卡銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）中卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.7 輕卡銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）輕卡銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）輕卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.8 微卡銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）微卡銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）微卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.9 大客銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）大客銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）大客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.10 中客銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）中客銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）中客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.2.11 輕客銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）輕客銷售規(guī)模發(fā)展分析

（2）輕客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.3 中國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展分析

5.3.1 中國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展概況

（1）中國(guó)出口汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

5.3.2 中國(guó)汽車進(jìn)出口前景及建議分析

（1）汽車銷售行業(yè)出口前景及建議

（2）汽車銷售行業(yè)進(jìn)口前景及建議

5.4 汽車車身需求市場(chǎng)及發(fā)展前景

5.4.1 中國(guó)汽車車身需求市場(chǎng)發(fā)展概況

5.4.2 中國(guó)汽車車身需求市場(chǎng)發(fā)展前景

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第6章 汽車車身及掛車制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

（1）汽車車身結(jié)構(gòu)特征分析

（2）掛車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況分析

6.2 行業(yè)主要產(chǎn)品需求市場(chǎng)發(fā)展分析

6.2.1 汽車車身需求市場(chǎng)發(fā)展分析

6.2.2 掛車市場(chǎng)總體產(chǎn)銷情況分析

（1）全掛車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析

（2）半掛車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析

6.2.3 半掛車分車型市場(chǎng)需求分析

（1）重型半掛車市場(chǎng)需求分析

（2）中型半掛車市場(chǎng)需求分析

（3）輕型半掛車市場(chǎng)需求分析

6.2.4 半掛車分用途市場(chǎng)產(chǎn)銷分析

（1）冷藏保溫車需求市場(chǎng)分析

（2）廂式半掛車需求市場(chǎng)分析

（3）罐式半掛車需求市場(chǎng)分析

（4）普通半掛車需求市場(chǎng)分析

（5）倉(cāng)柵式半掛車需求市場(chǎng)分析

（6）平板集裝箱半掛車需求市場(chǎng)分析

（7）化工液體運(yùn)輸半掛車需求市場(chǎng)分析

6.3 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

6.3.1 行業(yè)主要產(chǎn)品國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）汽車車身制造技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

（2）全承載客車車身技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

（3）中國(guó)掛車制造技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

6.3.2 行業(yè)主要產(chǎn)品國(guó)外技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）國(guó)外汽車車身制造技術(shù)發(fā)展分析

（2）北美汽車車身制造技術(shù)發(fā)展分析

（3）國(guó)外掛車制造技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

6.3.3 汽車車身及掛車制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

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第7章 汽車車身及掛車制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

7.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征

7.1.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征

7.1.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)的區(qū)域集中度分析

7.1.3 汽車車身及掛車制造不同經(jīng)濟(jì)類型的企業(yè)特征

7.1.4 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析

7.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析

7.2.1 華北地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）北京市汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）天津市汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）河北省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（4）山西省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.2 華南地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）廣東省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）廣西汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.3 華東地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）上海市汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）江蘇省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）浙江省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（4）山東省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（5）福建省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（6）江西省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（7）安徽省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.4 華中地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）湖北省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）湖南省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）河南省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.5 西南地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）四川省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）云南省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

7.2.6 東北地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）遼寧省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（2）吉林省汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

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第8章 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

8.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述

8.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析

8.2.1 2013年行業(yè)出口市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)出口市場(chǎng)總體狀況

（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

8.2.2 2014年行業(yè)出口市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)出口市場(chǎng)總體狀況

（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

8.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析

8.3.1 2013年行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)狀況

（1）行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體狀況

（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

8.3.2 2014年行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)狀況

（1）行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體狀況

（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

8.4 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議

8.4.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)出口前景及建議

8.4.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議

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第9章 汽車車身及掛車制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

9.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況發(fā)展分析

9.2 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況發(fā)展分析

9.2.1 國(guó)際汽車車身及掛車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

（1）國(guó)際汽車車身制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

（2）國(guó)際掛車制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

9.2.2 國(guó)際汽車車身及掛車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

9.2.3 國(guó)際主要掛車公司的發(fā)展?fàn)顩r分析

9.3 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況發(fā)展分析

9.3.1 國(guó)內(nèi)汽車車身及掛車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）國(guó)內(nèi)汽車車身制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（2）國(guó)內(nèi)掛車制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.3.2 國(guó)內(nèi)汽車車身及掛車制造行業(yè)集中度分析

9.3.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)議價(jià)能力分析

9.3.4 國(guó)內(nèi)汽車車身及掛車制造行業(yè)潛在威脅

9.4 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資重組分析

9.4.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)的投資重組概況

9.4.2 國(guó)內(nèi)外汽車車身及掛車制造企業(yè)投資重組

9.4.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資及重組動(dòng)向

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第10章 汽車車身及掛車制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

10.1 揚(yáng)州中集通華專用車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.1.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

10.1.3 企業(yè)盈利能力分析

10.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

10.1.5 企業(yè)償債能力分析

10.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

10.1.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析

10.1.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.1.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

10.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

10.1.11 企業(yè)投資兼并與重組分析

10.1.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

10.2 湖南同心實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.2.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

10.2.3 企業(yè)盈利能力分析

10.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

10.2.5 企業(yè)償債能力分析

10.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

10.2.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析

10.2.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.2.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

10.2.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

10.2.11 企業(yè)投資兼并與重組分析

10.2.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

10.3 深圳中集專用車有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.3.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

10.3.3 企業(yè)盈利能力分析

10.3.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

10.3.5 企業(yè)償債能力分析

10.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

10.3.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析

10.3.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.3.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

10.3.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

10.3.11 企業(yè)投資兼并與重組分析

10.3.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

10.4 一汽客車（成都）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.4.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

10.4.3 企業(yè)盈利能力分析

10.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

10.4.5 企業(yè)償債能力分析

10.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

10.4.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析

10.4.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.4.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

10.4.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

10.4.11 企業(yè)投資兼并與重組分析

10.4.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

10.5 武漢神駿專用汽車制造股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

10.5.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

10.5.3 企業(yè)盈利能力分析

10.5.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

10.5.5 企業(yè)償債能力分析

10.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

10.5.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析

10.5.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

10.5.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

10.5.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

10.5.11 企業(yè)投資兼并與重組分析

10.5.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

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第11章 汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

11.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

11.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

11.2.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

11.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

11.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

11.2.4 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

11.2.5 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

11.2.6 行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析

11.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資建議

11.4 汽車車身及掛車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)

11.5 汽車車身及掛車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.5.1 汽車車身市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.5.2 掛車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.6 汽車車身及掛車制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

11.6.1 汽車車身市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

11.6.2 掛車制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

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圖表目錄

圖表1：2005-2013年國(guó)內(nèi)汽車車身及掛車制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值占GDP比重（單位：億元，%）

圖表2：2004-2013年國(guó)內(nèi)GDP總量增速季度變化（單位：%）

圖表3：2006-2013年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)變化（單位：%）

圖表4：2006-2013年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（單位：%）

圖表5：2002-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%）

圖表6：2006-2013年我國(guó)CPI與PPI同比增速變化（單位：%）

圖表7：2006-2013年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%）

圖表8：2006-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入變化情況（單位：元）

圖表9：2006-2013年國(guó)內(nèi)M1及M2同比增速（單位：%）

圖表10：2007-2013年份國(guó)內(nèi)汽車類消費(fèi)增速情況（單位：%）

圖表11：2001-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：元，%）

圖表12：1950-2013年我國(guó)城市人口及城市化率變化情況（單位：千人，%）

圖表13：1992-2013年我國(guó)汽車消費(fèi)在城鎮(zhèn)居民支出中占比（單位：%）

圖表14：2013中國(guó)汽車車身及掛車制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值區(qū)域分布（單位：%）

圖表15：2012-2014年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：個(gè)，人，萬(wàn)元，%）

圖表16：2012-2014年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）

圖表17：2012-2014年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表18：2012-2014年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表19：2012-2014年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表20：2012-2014年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表21：2012-2014年中國(guó)大型汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表22：2012-2014年中國(guó)中型汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表23：2012-2014年中國(guó)小型汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表24：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表25：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表26：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表27：2012-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表28：2012-2014年國(guó)有汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表29：2012-2014年集體汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表30：2012-2014年股份合作汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表31：2012-2014年股份制汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表32：2012-2014年私營(yíng)汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表33：2012-2014年外商和港澳臺(tái)投資汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表34：2012-2014年其他性質(zhì)汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表35：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表36：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表37：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表38：2012-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表39：2012-2014年居前的10個(gè)省份銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表40：2012-2014年居前的10個(gè)省份銷售收入比重圖（單位：%）

圖表41：2012-2014年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表42：2012-2014年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）

圖表43：2012-2014年居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表44：2012-2014年居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）

圖表45：2012-2014年居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表46：2012-2014年居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）

圖表47：2012-2014年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表48：2012-2014年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）

圖表49：2012-2014年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表50：2012-2014年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）

圖表51：2012-2014年居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）

圖表52：2012-2014年居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）

圖表53：2012-2014年居前的10個(gè)虧損省份虧損單位虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表54：2012-2014年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）

圖表55：2006-2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）

圖表56：2006-2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表57：2012-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表58：2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

圖表59：2012-2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表60：2013年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

圖表61：2006-2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）

圖表62：2006-2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表63：2012-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表64：2013年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

圖表65：2012-2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

圖表66：2013年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

圖表67：2006-2013年全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表68：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（單位：個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

圖表69：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

圖表70：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

圖表71：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（單位：萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）

圖表72：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）

圖表73：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位）

圖表74：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：億元，%）

圖表75：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%）

圖表76：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，%）

圖表77：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（單位：億元，%）

圖表78：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況（單位：%）

圖表79：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%）

圖表80：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，%）

圖表81：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧情況（單位：億元，%）

圖表82：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，萬(wàn)元，%）

圖表83：2014年1-6月汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，萬(wàn)元，%）

圖表84：2004-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）

圖表85：2004-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：萬(wàn)元，%）

圖表86：2005-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表87：2004-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：萬(wàn)元，%）

圖表88：2005-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表89：2004-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：萬(wàn)元，%）

圖表90：2005-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表91：2004-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：萬(wàn)元，%）

圖表92：2005-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表93：2005-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表94：2004-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：萬(wàn)元，%）

圖表95：2006-2014年1-6月汽車整車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

圖表96：2004-2013年汽車整車制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍）

圖表97：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）

圖表98：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）

圖表99：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表100：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）

圖表101：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表102：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）

圖表103：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表104：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）

圖表105：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表106：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表107：2006-2014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）

圖表108：2006-22014年1-6月鋼鐵鑄件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）

圖表109：2006-2013年鋼鐵鑄件制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍）

圖表110：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）

圖表111：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）

圖表112：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表113：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）

圖表114：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表115：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）

圖表116：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表117：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）

圖表118：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表119：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表120：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）

圖表121：2006-2014年1-6月鋼鐵制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）

圖表122：2006-2013年鋼鐵制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍）

圖表123：2006-2013年中國(guó)公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)變化（單位：百萬(wàn)噸，%）

圖表124：2006-2013年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)變化（單位：億噸公里，%）

圖表125：2013年1-11月全國(guó)各省市公路貨物運(yùn)輸情況（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)噸公里，%）

圖表126：2003-2013年中國(guó)公路運(yùn)輸集裝箱量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)TEU，%）

圖表127：2003-2013年中國(guó)公路集裝箱貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）

圖表128：2008-2013年中國(guó)汽車銷量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表129：2006-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量分析（單位：輛，%）

圖表130：2000-2013年中國(guó)汽車需求總量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表131：2013年國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)汽車銷量排行Top10（單位：萬(wàn)輛）

圖表132：2009-2013年乘用車市場(chǎng)銷量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表133：2013年國(guó)內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行Top10（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表134：乘用車市場(chǎng)分階段發(fā)展規(guī)律

圖表135：2009-2013年商用車銷量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表136：2007-2013年商用車子行業(yè)月度銷量增速情況（單位：%）

圖表137：2013年國(guó)內(nèi)商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行Top10（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表138：2010-2013年國(guó)內(nèi)主要商用車企業(yè)銷售情況分析（單位：輛，%）

圖表139：2009-2013年中國(guó)轎車銷量及增長(zhǎng)率（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表140：2006-2013年轎車按排量銷量比重（單位：%）

圖表141：2010-2013年國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)轎車銷量情況分析（單位：輛，%）

圖表142：2008-2013年轎車各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析（單位：%）

圖表143：2009-2013年中國(guó)MPV銷量及同比增長(zhǎng)（單位：輛，%）

圖表144：2010-2013年國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)MPV銷量情況分析（單位：輛，%）

圖表145：2008-2013年MPV各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析（單位：%）

圖表146：2009-2013年中國(guó)SUV月度銷量及增速（單位：輛，%）

圖表147：2010-2013年國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)SUV銷量情況分析（單位：輛，%）

圖表148：2008-2013年SUV各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析（單位：%）

圖表149：2009-2013年交叉型乘用車月度銷量及同比增長(zhǎng)（單位：輛，%）

圖表150：2010-2013年國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)交叉型乘用車銷量情況分析（單位：輛，%）