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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國校車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華校車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了校車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)校車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的校車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估校車行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
我國中小學(xué)生人數(shù)約為2.3億，按照平均每車35個(gè)座位估算，需要100萬輛校車來滿足市場(chǎng)，而目前各類校車只有10萬輛，符合標(biāo)準(zhǔn)的僅為1萬輛左右，學(xué)生千人保有量僅為0.12輛，與美國、日本等發(fā)達(dá)的國家千人校車保有量分別達(dá)36輛和18輛相比，差距甚遠(yuǎn)。
2012中國接送學(xué)生上下學(xué)的車輛有28.5萬輛，其中符合標(biāo)準(zhǔn)的校車2.9萬輛，而專業(yè)校車保有量僅8300輛，遠(yuǎn)低于美國、日本等發(fā)達(dá)國家。2013年我國校車保有量達(dá)到30萬輛，標(biāo)準(zhǔn)校車約4.2萬輛，面包車約20萬輛，其他非標(biāo)準(zhǔn)校車約5.8萬輛。國內(nèi)校車市場(chǎng)格局可大致劃分為三個(gè)層次：宇通、長安、中通3家企業(yè)位居三甲，3家企業(yè)的市場(chǎng)份額共計(jì)50.52%，銷量都在2000輛以上。其中，宇通共計(jì)銷售5米以上的校車7846輛，市場(chǎng)份額高達(dá)30.54%。2012年全國校車采購成本達(dá)到3000億元，而運(yùn)營成本有望達(dá)到1000億至1500億元的規(guī)模。這4000億元的市場(chǎng)將逐年釋放。
校車市場(chǎng)目前存在著保守政策與剛性需求之間的矛盾。2014年，中國校車市場(chǎng)并沒有迎來預(yù)言中的"爆發(fā)"，相反有些冷淡，其實(shí)深入分析校車市場(chǎng)的幕后，毫無疑問是校車作為贏利工具還不成熟、政府補(bǔ)貼又不夠、各部門執(zhí)法不嚴(yán)造成的。2014-2018年中國校車需求有42萬輛的缺口。采用了兩種計(jì)算方法測(cè)算我國專用校車需求空間。其一是，按照美國校車案例測(cè)算，得到中國專用校車需求空間約為70萬-90萬輛；其二是，按單個(gè)省需求量推導(dǎo)，河北省符合標(biāo)準(zhǔn)車型與全省需求比例高達(dá)1:70，據(jù)此測(cè)算全國專用校車需求量大約為60萬輛左右。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，對(duì)國際、國內(nèi)校車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國校車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國校車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。本報(bào)告是校車行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專業(yè)報(bào)告。
第一部分 國外經(jīng)驗(yàn)分析
第一章 國外校車運(yùn)營狀況及經(jīng)驗(yàn)借鑒 1
第一節(jié) 美國 1
一、美國當(dāng)前校車保有量 1
二、美國學(xué)生乘車情況及運(yùn)輸量分析 1
三、美國校車使用情況 1
四、美國校車運(yùn)行模式及經(jīng)費(fèi) 2
五、美國校車購置情況 5
六、美國校車管理模式 6
七、美國校車特權(quán) 8
八、美國校車安全狀況分析 9
第二節(jié) 日本 10
一、日本當(dāng)前校車保有量 10
二、日本學(xué)生乘車情況及運(yùn)輸量分析 10
三、日本校車使用情況 11
四、日本校車運(yùn)行模式 12
五、日本校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 12
六、日本校車購置情況 13
七、日本校車管理模式 13
八、日本校車安全狀況分析 14
第二章 2014年世界各國校車設(shè)計(jì)與安全狀況同比分析 15
第一節(jié) 校車設(shè)計(jì)的基本性能特點(diǎn) 15
一、車頭更長 15
二、底盤更高 15
三、信號(hào) 15
四、逃生更易 15
五、設(shè)計(jì)更精 15
第二節(jié) 美國校車 16
一、校車堅(jiān)固性和安全性 16
二、美國校車車身與骨架 17
三、美國校車設(shè)計(jì)特點(diǎn) 18
四、美國校車造價(jià) 19
五、美國校車市場(chǎng)前景 19
第三節(jié) 加拿大校車 19
一、加拿大的校車被譽(yù)為世界第一安全校車 19
二、加拿大的校車硬件安全狀況 20
三、加拿大校車顏色、款式和配備 20
四、加拿大校車設(shè)計(jì)特點(diǎn) 20
五、加拿大校車造價(jià) 21
六、加拿大校車市場(chǎng)前景 21
第四節(jié) 德國校車 21
一、德國校車設(shè)計(jì)特點(diǎn) 21
二、德國校車造價(jià) 22
三、德國校車市場(chǎng)前景 23
第五節(jié) 英國校車 23
一、英國以高造價(jià)獲得了高質(zhì)量的校車 23
二、英國校車設(shè)計(jì)特點(diǎn) 24
三、英國校車造價(jià) 24
四、英國校車市場(chǎng)前景 25
第二部分 行業(yè)深度分析
第三章 2013-2014年中國校車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析（PEST分析法） 26
第一節(jié) 2013-2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 26
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新) 26
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新） 27
三、全國居民收入情況（季度更新） 30
四、恩格爾系數(shù)（年度更新） 31
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新） 32
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新） 32
七、財(cái)政收支狀況（年度更新） 33
八、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 38
九、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 38
十、中國汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位分析 38
第二節(jié) 2013年中國校車行業(yè)政策環(huán)境分析 41
一、《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》 41
二、《關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議》 45
三、校車標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)與監(jiān)督 47
四、政府校車管理職責(zé)歸屬 47
五、校車管理法律體系搭建 48
六、政府對(duì)專用校車的推廣和普及 48
第三節(jié) 2013年中國校車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 48
一、人口環(huán)境分析 48
二、教育環(huán)境分析 49
三、文化環(huán)境分析 55
四、生態(tài)環(huán)境分析 62
五、中國城鎮(zhèn)化率 64
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 64
第四節(jié) 2013年中國校車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 65
第四章 2013-2014年中國校車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 67
第一節(jié) 中國校車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 67
一、中國校車市場(chǎng)現(xiàn)入尷尬境地 67
二、國內(nèi)專用校車運(yùn)營混亂 68
第二節(jié) 我國現(xiàn)有的四種校車運(yùn)營模式 68
一、政府購車學(xué)校經(jīng)營 68
二、政府補(bǔ)貼的營利性組織經(jīng)營 68
三、學(xué)校自營 69
四、無政府補(bǔ)貼營利性組織自營 69
第三節(jié) 中國校車工程發(fā)展分析 69
第四節(jié) 國內(nèi)校車發(fā)展存在以下幾個(gè)突出問題 70
一、各地校車車型混雜，符合國標(biāo)的專業(yè)校車少 70
二、缺乏科學(xué)統(tǒng)一的校車運(yùn)營管理模式 70
三、缺乏統(tǒng)一的立法規(guī)范，各地對(duì)校車的管理寬嚴(yán)不一 71
四、校車分布的地域不平衡 71
第五章 中國校車安全狀況調(diào)研 72
第一節(jié) 湖南幼兒園校車翻入水庫11人遇難 72
一、事件回放 72
二、人員傷亡情況 73
三、反思 73
第二節(jié) 中國校車安全動(dòng)態(tài)分析 74
一、校車安全隱患排查會(huì)議召開 74
二、血色校車觸痛農(nóng)村教育軟肋 75
三、三大措施強(qiáng)化校車安全管理 76
第六章 2014年中國校車使用狀況調(diào)研 79
第一節(jié) 基本情況 79
一、學(xué)生乘車情況 79
二、校車使用情況 79
三、校車運(yùn)行模式 81
四、校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 85
五、校車購置情況 87
六、校車管理模式 88
第二節(jié) 取得經(jīng)驗(yàn)和存在的問題 88
一、校車發(fā)展的主要問題 88
二、校車發(fā)展的建議 89
第三節(jié) 措施和建議 91
一、中沙校車發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 91
二、校車發(fā)展還需轉(zhuǎn)變觀念 92
第七章 2014年中國校車需求狀況分析 94
第一節(jié) 國內(nèi)校車市場(chǎng)發(fā)展的結(jié)構(gòu) 94
第二節(jié) 中國校車市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) 95
一、我國專用校車保有量 95
二、我國專用校車市場(chǎng)份額及占比 96
三、我國專用校車市場(chǎng)需求規(guī)模及增長 97
第三節(jié) 中國校車市場(chǎng)需求缺口分析 100
一、幼兒園 100
二、小學(xué) 102
三、中學(xué) 102
第八章 2014年中國校車重占點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)需求分析 103
第一節(jié) 華北地區(qū)：天津、北京、河北、山西、內(nèi)蒙 103
一、華北地區(qū)重拳出擊校車運(yùn)營管理 103
二、華北地區(qū)校車運(yùn)營現(xiàn)狀 104
三、華北地區(qū)一線城市校車需求及運(yùn)營管理 106
第二節(jié) 東北地區(qū) 107
第三節(jié) 華東地區(qū) 110
第四節(jié) 華中地區(qū) 130
第五節(jié) 華南地區(qū) 134
第六節(jié) 西南地區(qū) 143
第七節(jié) 西北地區(qū) 147
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第九章 2012-2014年中國校車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新格局分析 150
第一節(jié) 2012-2014年中國校車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況 150
一、校車急劇升溫出口競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化 150
二、本土校車出口現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng) 150
三、國內(nèi)車企競(jìng)相研發(fā)新型校車 151
第二節(jié) 中國校車與國外校車存在的差異 152
第三節(jié) 校車市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)要素分析 155
一、性能 155
二、價(jià)格 155
三、品牌 155
第四節(jié) 中國校車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 156
第五節(jié) 2014-2018年中國校車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 157
第十章 2012年中國校車重點(diǎn)企業(yè)分析 158
第一節(jié) 宇通客車（600066） 158
一、企業(yè)概況 158
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 159
三、企業(yè)盈利能力分析 163
四、企業(yè)償債能力分析 164
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 164
六、企業(yè)成長能力分析 165
第二節(jié) 中通客車（000957） 165
一、企業(yè)概況 165
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 166
三、企業(yè)盈利能力分析 168
四、企業(yè)償債能力分析 169
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 169
六、企業(yè)成長能力分析 170
第三節(jié) 亞星客車（600213） 170
一、企業(yè)概況 170
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 171
三、企業(yè)盈利能力分析 173
四、企業(yè)償債能力分析 174
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 174
六、企業(yè)成長能力分析 175
第四節(jié) 安凱客車（000868） 175
一、企業(yè)概況 175
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 177
三、企業(yè)盈利能力分析 179
四、企業(yè)償債能力分析 180
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 180
六、企業(yè)成長能力分析 181
第五節(jié) 長安汽車（000625） 181
一、企業(yè)概況 181
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 184
三、企業(yè)盈利能力分析 187
四、企業(yè)償債能力分析 187
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 188
六、企業(yè)成長能力分析 188
第六節(jié) 東風(fēng)校車 188
一、企業(yè)概況 188
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 189
三、企業(yè)盈利能力分析 192
四、企業(yè)償債能力分析 192
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 193
六、企業(yè)成長能力分析 193
第七節(jié) 五洲龍公司 193
一、企業(yè)概況 193
二、五洲龍公司展出了一臺(tái)自制美式專用校車 195
第四部分 行業(yè)趨勢(shì)分析
第十一章 2014-2018年中國校車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 196
第一節(jié) 2014-2018年中國校車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 196
一、中國校車設(shè)計(jì)趨勢(shì) 196
二、中國校車專用化成趨勢(shì) 196
第二節(jié) 2014-2018年中國校車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 198
第三節(jié) 2014-2018年中國校車盈利預(yù)測(cè)分析 198
第十二章 2014-2018年中國校車產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 199
第一節(jié) 2013年中國校車行業(yè)投資概況 199
一、校車行業(yè)投資特性 199
二、校車具有良好的投資價(jià)值 199
三、校車投資環(huán)境 200
四、校車市場(chǎng)亟待規(guī)范 200
第二節(jié) 2014-2018年中國校車投資機(jī)會(huì)分析 201
一、校車市場(chǎng)也迎來了新的市場(chǎng)機(jī)遇 201
二、校車投資區(qū)域潛力分析 201
第三節(jié) 2013-2018年中國校車投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 201
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 201
二、金融風(fēng)險(xiǎn)分析 202
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 204
四、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 205
第四節(jié) 專家建議 205
圖表目錄
圖表：2000-2001年西弗吉尼亞州學(xué)校校車費(fèi)用比較 7
圖表：2006-2007年西弗吉尼亞州學(xué)校校車費(fèi)用比較 8
圖表：2009-2013年中國GDP及增速 26
圖表：2012-2014年二季度中國GDP走勢(shì) 27
圖表：2012-2014年二季度中國GDP數(shù)據(jù) 27
圖表：2013-2014年7月中國CPI走勢(shì) 28
圖表：2013-2014年7月中國CPI數(shù)據(jù) 29
圖表：2013-2014年7月中國PPI走勢(shì) 29
圖表：2013-2014年7月中國PPI數(shù)據(jù) 30
圖表：2009-2013年農(nóng)村居民人均純收入 31
圖表：2009-2013年城鎮(zhèn)居民人均純收入 31
圖表：2011年度校車前10名企業(yè)銷量統(tǒng)計(jì)表 94
圖表：2013年國內(nèi)校車市場(chǎng)發(fā)展結(jié)構(gòu) 95
圖表：2010-2013年我國專用校車保有量 96
圖表：2013-2014上半年鄭州宇通客車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 159
圖表：2013-2014上半年鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量表 161
圖表：2013-2014上半年鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金利潤表 162
圖表：2013-2014上半年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力分析 163
圖表：2013-2014上半年鄭州宇通客車股份有限公司償債能力分析 164
圖表：2013-2014上半年鄭州宇通客車股份有限公司營運(yùn)能力分析 164
圖表：2013-2014上半年鄭州宇通客車股份有限公司成長能力分析 165
圖表：2013-2014年上半年中通客車控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表分析 166
圖表：2013-2014年上半年中通客車控股股份有限公司現(xiàn)金流量表 167
圖表：2013-2014年上半年中通客車控股股份有限公司盈利能力分析 168
圖表：2013-2014年上半年中通客車控股股份有限公司償債能力分析 169
圖表：2013-2014年上半年中通客車控股股份有限公司營運(yùn)能力分析 169
圖表：2013-2014年上半年中通客車控股股份有限公司成長能力分析 170
圖表：2013-2014年上半年揚(yáng)州亞星客車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 171
圖表：2013-2014年上半年揚(yáng)州亞星客車股份有限公司現(xiàn)金流量表 172
圖表：2013-2014年上半年揚(yáng)州亞星客車股份有限公司盈利能力分析 173
圖表：2013-2014年上半年揚(yáng)州亞星客車股份有限公司償債能力分析 174
圖表：2013-2014年上半年揚(yáng)州亞星客車股份有限公司營運(yùn)能力分析 174
圖表：2013-2014年上半年揚(yáng)州亞星客車股份有限公司成長能力分析 175
圖表：2013-2014上半年安徽安凱汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 177
圖表：2013-2014上半年安徽安凱汽車股份有限公司現(xiàn)金流量表 178
圖表：2013-2014上半年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力分析 179
圖表：2013-2014上半年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力分析 180
圖表：2013-2014上半年安徽安凱汽車股份有限公司營運(yùn)能力分析 180
圖表：2013-2014上半年安徽安凱汽車股份有限公司成長能力分析 181
圖表：2013-2014年上半年重慶長安汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 184
圖表：2013-2014年上半年重慶長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量表 185
圖表：2013-2014年上半年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力分析 187
圖表：2013-2014年上半年重慶長安汽車股份有限公司償債能力分析 187
圖表：2013-2014年上半年重慶長安汽車股份有限公司營運(yùn)能力分析 188
圖表：2013-2014年上半年重慶長安汽車股份有限公司成長能力分析 188
圖表：2013-2014上半年東風(fēng)汽車股份公司資產(chǎn)負(fù)債表 189
圖表：2013-2014上半年東風(fēng)汽車股份公司現(xiàn)金流量表 191
圖表：2013-2014上半年東風(fēng)汽車股份公司盈利能力分析 192
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