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《2017-2022年中國海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資指引及機會戰(zhàn)略咨詢報告》由中研普華海洋運輸行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了海洋運輸行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對海洋運輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的海洋運輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估海洋運輸行業(yè)投資價值。
本報告所有內(nèi)容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
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第一章 2017年海洋運輸行業(yè)投資環(huán)境與政策分析
第一節(jié) 海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資環(huán)境分析
一、海洋運輸行業(yè)政治環(huán)境
二、海洋運輸行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境
三、海洋運輸行業(yè)社會環(huán)境
四、海洋運輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境
第二節(jié) 海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資SWOT分析
一、海洋運輸企業(yè)投資優(yōu)勢
二、海洋運輸企業(yè)投資劣勢
三、海洋運輸企業(yè)投資機會
四、海洋運輸企業(yè)投資威脅
第三節(jié) 海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資準入政策分析
一、海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資目錄
1、政府核準目錄
2、鼓勵類目錄
3、限制類目錄
二、海洋運輸不同類型企業(yè)投資準入政策
1、國有企業(yè)投資規(guī)定
2、民營企業(yè)投資規(guī)定
3、外資企業(yè)投資規(guī)定
三、海洋運輸行業(yè)重點領(lǐng)域投資準入政策
第二章 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下海洋運輸行業(yè)的機會與挑戰(zhàn)
第一節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢
第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”海洋運輸行業(yè)的機會與挑戰(zhàn)
一、互聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)大環(huán)境的變化
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費痛點
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口
第三節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”海洋運輸行業(yè)的改造與重構(gòu)
一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應(yīng)鏈格局
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式
三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致行業(yè)利益重新分配
四、互聯(lián)網(wǎng)改變行業(yè)未來競爭格局
第四節(jié) 海洋運輸與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機會孕育
一、電商政策變化趨勢分析
二、電子商務(wù)消費環(huán)境趨勢分析
三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對行業(yè)支撐作用
四、電商黃金發(fā)展期機遇分析
第三章 “一帶一路”戰(zhàn)略下海洋運輸行業(yè)發(fā)展機遇分析
第一節(jié) “一帶一路”主要內(nèi)容及戰(zhàn)略意義
一、“一帶一路”的主要內(nèi)容
二、“一帶一路”的國際背景
三、“一帶一路”的國內(nèi)背景
四、“一帶一路”的戰(zhàn)略意義
第二節(jié) “一帶一路”海洋運輸企業(yè)走出去戰(zhàn)略分析
一、“一帶一路”戰(zhàn)略提振沿線國家需求
二、“一帶一路”戰(zhàn)略促進中國企業(yè)成長
三、“一帶一路”海洋運輸企業(yè)迎來機遇
四、“一帶一路”海洋運輸企業(yè)走出去措施
第三節(jié) “一帶一路”海洋運輸行業(yè)投資潛力分析
一、“一帶一路”海洋運輸行業(yè)投資現(xiàn)狀
二、“一帶一路”海洋運輸行業(yè)投資規(guī)劃
三、“一帶一路”海洋運輸行業(yè)投資動向
四、“一帶一路”海洋運輸行業(yè)投資潛力
第四章 2015-2017年中國海洋運輸行業(yè)經(jīng)營效益分析
第一節(jié) 2015-2017年海洋運輸行業(yè)發(fā)展分析
一、2015年海洋運輸行業(yè)發(fā)展概述
二、2016年海洋運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、2017年海洋運輸行業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 2015-2017年海洋運輸行業(yè)規(guī)模分析
一、海洋運輸行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
二、海洋運輸行業(yè)資產(chǎn)增長分析
三、海洋運輸行業(yè)銷售收入分析
四、海洋運輸行業(yè)利潤總額分析
第三節(jié) 2015-2017年海洋運輸行業(yè)經(jīng)營效益
一、海洋運輸行業(yè)償債能力分析
二、海洋運輸行業(yè)盈利能力分析
三、海洋運輸行業(yè)的毛利率分析
四、海洋運輸行業(yè)運營能力分析
第四節(jié) 2015-2017年海洋運輸行業(yè)成本費用
一、海洋運輸行業(yè)銷售成本分析
二、海洋運輸行業(yè)銷售費用分析
三、海洋運輸行業(yè)管理費用分析
四、海洋運輸行業(yè)財務(wù)費用分析
第五章 海洋運輸企業(yè)主要領(lǐng)域投資目標與機會
第一節(jié) 海洋運輸企業(yè)投資目標項目評估要素
一、投資成本
二、市場需求
三、技術(shù)路線
四、綜合效益
五、環(huán)境影響
第二節(jié) 領(lǐng)域A投資機會評估
一、政策機遇
二、市場需求
三、技術(shù)水平
四、投資案例
五、項目前景
第三節(jié) 領(lǐng)域B投資機會評估
一、政策機遇
二、市場需求
三、技術(shù)水平
四、投資案例
五、項目前景
第四節(jié) 領(lǐng)域C投資機會評估
一、政策機遇
二、市場需求
三、技術(shù)水平
四、投資案例
五、項目前景
第六章 海洋運輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析
第一節(jié) 海洋運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、海洋運輸產(chǎn)業(yè)鏈概述
二、海洋運輸上游行業(yè)
三、海洋運輸下游行業(yè)
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈上游市場投資分析
一、市場現(xiàn)狀
二、需求分析
三、產(chǎn)品價格
四、前景預(yù)測
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈下游市場投資潛力
一、下游領(lǐng)域一
1、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3、市場需求分析
4、下游領(lǐng)用前景
二、下游領(lǐng)域二
1、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3、市場需求分析
4、下游領(lǐng)用前景
三、下游領(lǐng)域三
1、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3、市場需求分析
4、下游領(lǐng)用前景
第七章 海洋運輸企業(yè)投資目標區(qū)域機會分析
第一節(jié) 海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資目標區(qū)域
一、資源導(dǎo)向
二、區(qū)位導(dǎo)向
三、市場導(dǎo)向
四、政策導(dǎo)向
第二節(jié) 華北地區(qū)海洋運輸項目投資機會分析
一、華北投資優(yōu)勢分析
二、華北產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華北市場需求規(guī)模
四、華北地區(qū)投資機會
第三節(jié) 東北地區(qū)海洋運輸項目投資機會分析
一、東北投資優(yōu)勢分析
二、東北產(chǎn)業(yè)政策分析
三、東北市場需求規(guī)模
四、東北地區(qū)投資機會
第四節(jié) 華東地區(qū)海洋運輸項目投資機會分析
一、華東投資優(yōu)勢分析
二、華東產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華東市場需求規(guī)模
四、華東地區(qū)投資機會
第五節(jié) 華中地區(qū)海洋運輸項目投資機會分析
一、華中投資優(yōu)勢分析
二、華中產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華中市場需求規(guī)模
四、華中地區(qū)投資機會
第六節(jié) 華南地區(qū)海洋運輸項目投資機會分析
一、華南投資優(yōu)勢分析
二、華南產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華南市場需求規(guī)模
四、華南地區(qū)投資機會
第七節(jié) 西部地區(qū)海洋運輸項目投資機會分析
一、西部投資優(yōu)勢分析
二、西部產(chǎn)業(yè)政策分析
三、西部市場需求規(guī)模
四、西部地區(qū)投資機會
第八章 海洋運輸行業(yè)重點企業(yè)投資競爭力分析
第一節(jié) 海洋運輸重點企業(yè)經(jīng)濟指標對比分析
一、重點企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
二、重點企業(yè)銷售收入分析
三、重點企業(yè)利潤總額分析
四、重點企業(yè)盈利能力分析
五、重點企業(yè)償債能力分析
六、重點企業(yè)運營能力分析
第二節(jié) 海洋運輸重點企業(yè)經(jīng)營競爭力分析
一、企業(yè)一
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
二、企業(yè)二
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
三、企業(yè)三
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
四、企業(yè)四
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
五、企業(yè)五
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
六、企業(yè)六
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
七、企業(yè)七
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
八、企業(yè)八
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
九、企業(yè)九
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
十、企業(yè)十
1、企業(yè)發(fā)展基本情況
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展策略分析
第九章 海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資成本及效益分析
第一節(jié) 海洋運輸項目投資成本構(gòu)成
一、成本構(gòu)成
二、土地成本
三、人力成本
四、原料成本
五、動力成本
第二節(jié) 海洋運輸項目綜合效益分析
一、經(jīng)濟效益
二、社會效益
三、環(huán)境效益
第三節(jié) 海洋運輸項目投資經(jīng)濟性分析
第十章 海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)險及策略
第一節(jié) 海洋運輸行業(yè)投資進入壁壘
一、政策壁壘
二、資金壁壘
三、技術(shù)壁壘
四、地域壁壘
第二節(jié) 海洋運輸行業(yè)投資外部風(fēng)險預(yù)警
一、宏觀經(jīng)濟風(fēng)險
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險
三、環(huán)保相關(guān)風(fēng)險
四、技術(shù)方面風(fēng)險
第三節(jié) 海洋運輸企業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險預(yù)警
一、企業(yè)融資風(fēng)險
二、市場價格風(fēng)險
三、市場競爭風(fēng)險
四、產(chǎn)品盈利風(fēng)險
五、人才方面風(fēng)險
第十一章 2017-2022年海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資策略建議
第一節(jié) 海洋運輸行業(yè)企業(yè)投資建議
一、區(qū)域選擇建議
二、項目選擇建議
三、企業(yè)合作建議
第二節(jié) 企業(yè)項目融資和政策融資模式
一、項目包裝融資
二、高新技術(shù)融資
三、BOT項目融資
四、IFC國際融資
五、專項資金融資
六、產(chǎn)業(yè)政策融資
第三節(jié) 海洋運輸行業(yè)企業(yè)招商引資策略建議
一、廣泛搜集各方資料
二、制訂各類招商方案
三、比較選擇招商方案
四、招商方案具體實施
五、方案的跟蹤和反饋
第四節(jié) 海洋運輸項目運營策略分析
一、爭取政策支持
二、深化戰(zhàn)略合作
三、優(yōu)化工藝設(shè)計
四、調(diào)整資本結(jié)構(gòu)
五、資源綜合利用
第十二章 海洋運輸企業(yè)IPO運作策略及建議
第一節(jié) 國內(nèi)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件
一、國內(nèi)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
二、國內(nèi)企業(yè)上市需滿足的條件
1、企業(yè)境內(nèi)主板 IPO 主要條件
2、企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件
3、企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題
第二節(jié) 國內(nèi)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準備
一、企業(yè)該不該上市
二、企業(yè)應(yīng)何時上市
三、企業(yè)應(yīng)何地上市
四、企業(yè)上市前準備
1、企業(yè)上市前綜合評估
2、企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組
3、選擇并配合中介機構(gòu)
4、應(yīng)如何選擇中介機構(gòu)
圖表目錄
圖表：2015年集裝箱運輸市場HRCI國際集裝箱租船指數(shù)變化
圖表：2015年波羅的海綜合運價BDI指數(shù)變化
圖表：2015年原油運價指數(shù)BDTI變化
圖表：2016年1-12月集裝箱運輸市場HRCI國際集裝箱租船指數(shù)變化
圖表：2016年1-12月波羅的海綜合運價BDI指數(shù)變化
圖表：2016年1-12月原油運價指數(shù)BDTI變化
圖表：2008年和2016年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表：2015年全國港口萬噸級及以上泊位
圖表：全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表：2006-2015年全國水上運輸船舶擁有量
圖表：2015年水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表：2006-2015年全國公路、水路客運量
圖表：2006-2015年全國公路、水路貨運量
圖表：2015年長江干線貨物承載量
圖表：2015年西江航運干線貨物承載量
圖表：2006-2015年全國港口貨物吞吐量
圖表：2006-2015年全國港口旅客吞吐量
圖表：2006-2015年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表：貨物吞吐量超過億噸的港口
圖表：2006-2015年全國港口集裝箱吞吐量
圖表：集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口
圖表：2005、2015年各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
圖表：2015年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度
圖表：2006-2015年水運建設(shè)投資額
圖表：2006-2017年全國水上運輸船舶擁有量
圖表：2016年水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表：2006-2017年全國公路、水路客運量
圖表：2006-2017年全國公路、水路貨運量
圖表：2016年長江干線貨物承載量
圖表：2016年西江航運干線貨物承載量
圖表：2006-2017年全國港口貨物吞吐量
圖表：2006-2017年全國港口旅客吞吐量
圖表：2006-2017年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表：2006-2017年全國港口集裝箱吞吐量
圖表：2016年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度
圖表：2006-2017年水運建設(shè)投資額
圖表：2007-2015年各季度美國國際貿(mào)易海運貨量
圖表：2004-2015年美國國際貿(mào)易海運貨量和貨值年增長率
圖表：美國海運貨量2015年與2009年差異
圖表：2015年美國與亞洲國家和地區(qū)之間的海運貨值和貨量份額
圖表：2004-2015年美國與我國間海運貨值
圖表：2004-2015年美國與我國間海運貨量
圖表：中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)趨勢圖
圖表：中國沿海分貨種運價指數(shù)趨勢圖
圖表：中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)趨勢圖
圖表：國際油輪運費指數(shù)BDTI/BCTI走勢圖
圖表：近年我國主要航運企業(yè)的簽單情況
圖表：近年我國主要航運集團的資本運作
圖表：2015年我國水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表：2015年1-12月中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)走勢
圖表：2015年1-12月BDI指數(shù)走勢
圖表：2015年1-12月中國沿海干散貨運價格指數(shù)
圖表：2016年我國水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表：2016年1-11月中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)走勢
圖表：2016年1-11月BDI指數(shù)走勢
圖表：2016年1-11月中國沿海干散貨運價格指數(shù)
圖表：2017-2022年中國海運行業(yè)集裝箱吞吐量預(yù)測
圖表：2017-2022年中國海運行業(yè)港口貨物吞吐量預(yù)測
圖表：長江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運量占社會貨運總量的百分比
圖表：長江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運量占全國內(nèi)河貨運總量的百分比
圖表：CCFI樣本航線的構(gòu)成
圖表：2015年1-12月我國鐵路客運量
圖表：2005-2015年我國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2005-2015年我國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2015年1-12月我國鐵路貨運量
圖表：2005-2015年我國鐵路貨物發(fā)送量
圖表：2005-2015年我國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量
圖表：2005-2015年我國鐵路煤炭發(fā)送量
圖表：2015年1-12月我國鐵路貨物運輸主要品種
圖表：2005-2015年我國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2015年1-12月我國鐵路主要運輸效率指標
圖表：2016年1-12月我國鐵路客運量
圖表：2006-2017年我國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2006-2017年我國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2016年1-12月我國鐵路貨運量
圖表：2006-2017年我國鐵路貨物發(fā)送量
圖表：2006-2017年我國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量
圖表：2006-2017年我國鐵路煤炭發(fā)送量
圖表：2016年1-12月我國鐵路貨物運輸主要品種
圖表：2006-2017年我國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2016年1-12月我國鐵路主要運輸效率指標
圖表：2006-2015年全國公路總里程及公路密度
圖表：2006-2015年全國高速公路里程
圖表：2015年高速公路里程超過
圖表：2015年城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成
圖表：2006-2017年全國公路總里程及公路密度
圖表：2006-2017年全國高速公路里程
圖表：中國民航主要運輸生產(chǎn)指標完成情況
圖表：中國民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2006-2015年我國民航運輸總周轉(zhuǎn)量
圖表：2006-2015年我國民航旅客運輸量
圖表：2006-2015年我國民航貨郵運輸量
圖表：2006-2015年我國民航運輸機場旅客吞吐量
圖表：2015年我國機場旅客吞吐量按地區(qū)分布
圖表：2006-2015年我國民航運輸機場貨郵吞吐量
圖表：2015年我國機場貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表：2006-2015年我國民航運輸機場起降架次
圖表：2015年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量
圖表：2015年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數(shù)量
圖表：2015年各地區(qū)運輸機場數(shù)量
圖表：“十二五”期間我國民航航線變化情況
圖表：“十二五”期間定期航班通航點的變化情況
圖表：2015年各航空（集團）公司運輸總周轉(zhuǎn)量比重
圖表：2015年正班客座率和正班載運率
圖表：2015年航班不正常原因分類統(tǒng)計
圖表：2006-2015年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額
圖表：2006-2017年我國民航運輸總周轉(zhuǎn)量
圖表：2006-2017年我國民航旅客運輸量
圖表：2006-2017年我國民航貨郵運輸量
圖表：2006-2017年我國民航運輸機場旅客吞吐量
圖表：2016年我國機場旅客吞吐量按地區(qū)分布
圖表：2006-2017年我國民航運輸機場貨郵吞吐量
圖表：2016年我國機場貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表：2006-2017年我國民航運輸機場起降架次
圖表：2016年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量
圖表：2016年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數(shù)量
圖表：2016年各地區(qū)運輸機場數(shù)量
圖表：2016年各航空（集團）公司運輸總周轉(zhuǎn)量比重
圖表：2016年正班客座率和正班載運率
圖表：2016年航班不正常原因分類統(tǒng)計
圖表：2006-2017年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額
圖表：2015-2017年末中國遠洋總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年中國遠洋營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年中國遠洋營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年中國遠洋現(xiàn)金流量
圖表：2017年中國遠洋現(xiàn)金流量
圖表：2016年中國遠洋主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年中國遠洋主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年中國遠洋主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年中國遠洋成長能力
圖表：2017年中國遠洋成長能力
圖表：2012-2016年中國遠洋短期償債能力
圖表：2017年中國遠洋短期償債能力
圖表：2012-2016年中國遠洋長期償債能力
圖表：2017年中國遠洋長期償債能力
圖表：2012-2016年中國遠洋運營能力
圖表：2017年中國遠洋運營能力
圖表：2012-2016年中國遠洋盈利能力
圖表：2017年中國遠洋盈利能力
圖表：2012-2016年末中運航運總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年中運航運營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年中運航運營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年中運航運現(xiàn)金流量
圖表：2017年中運航運現(xiàn)金流量
圖表：2016年中運航運主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年中運航運主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年中運航運主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年中運航運成長能力
圖表：2017年中運航運成長能力
圖表：2012-2016年中運航運短期償債能力
圖表：2017年中運航運短期償債能力
圖表：2012-2016年中運航運長期償債能力
圖表：2017年中運航運長期償債能力
圖表：2012-2016年中運航運運營能力
圖表：2017年中運航運運營能力
圖表：2012-2016年中運航運盈利能力
圖表：2017年中運航運盈利能力
圖表：2012-2016年末中海發(fā)展總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年中海發(fā)展營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年中海發(fā)展營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年中海發(fā)展現(xiàn)金流量
圖表：2017年中海發(fā)展現(xiàn)金流量
圖表：2016年中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年中海發(fā)展成長能力
圖表：2017年中海發(fā)展成長能力
圖表：2012-2016年中海發(fā)展短期償債能力
圖表：2017年中海發(fā)展短期償債能力
圖表：2012-2016年中海發(fā)展長期償債能力
圖表：2017年中海發(fā)展長期償債能力
圖表：2012-2016年中海發(fā)展運營能力
圖表：2017年中海發(fā)展運營能力
圖表：2012-2016年中海發(fā)展盈利能力
圖表：2017年中海發(fā)展盈利能力
圖表：2012-2016年末長航油運總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年長航油運營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年長航油運營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年長航油運現(xiàn)金流量
圖表：2017年長航油運現(xiàn)金流量
圖表：2016年長航油運主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年長航油運主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年長航油運主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年長航油運成長能力
圖表：2017年長航油運成長能力
圖表：2012-2016年長航油運短期償債能力
圖表：2017年長航油運短期償債能力
圖表：2012-2016年長航油運長期償債能力
圖表：2017年長航油運長期償債能力
圖表：2012-2016年長航油運運營能力
圖表：2017年長航油運運營能力
圖表：2012-2016年長航油運盈利能力
圖表：2017年長航油運盈利能力
圖表：2012-2016年末中海海盛總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年中海海盛營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年中海海盛營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年中海海盛現(xiàn)金流量
圖表：2017年中海海盛現(xiàn)金流量
圖表：2016年中海海盛主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年中海海盛主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年中海海盛主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年中海海盛成長能力
圖表：2017年中海海盛成長能力
圖表：2012-2016年中海海盛短期償債能力
圖表：2017年中海海盛短期償債能力
圖表：2012-2016年中海海盛長期償債能力
圖表：2017年中海海盛長期償債能力
圖表：2012-2016年中海海盛運營能力
圖表：2017年中海海盛運營能力
圖表：2012-2016年中海海盛盈利能力
圖表：2017年中海海盛盈利能力
圖表：2012-2016年末亞通股份總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年亞通股份營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年亞通股份營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年亞通股份現(xiàn)金流量
圖表：2017年亞通股份現(xiàn)金流量
圖表：2016年亞通股份主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年亞通股份主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年亞通股份主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年亞通股份成長能力
圖表：2017年亞通股份成長能力
圖表：2012-2016年亞通股份短期償債能力
圖表：2017年亞通股份短期償債能力
圖表：2012-2016年亞通股份長期償債能力
圖表：2017年亞通股份長期償債能力
圖表：2012-2016年亞通股份運營能力
圖表：2017年亞通股份運營能力
圖表：2012-2016年亞通股份盈利能力
圖表：2017年亞通股份盈利能力
圖表：2012-2016年末招商輪船總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年招商輪船營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年招商輪船營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年招商輪船現(xiàn)金流量
圖表：2017年招商輪船現(xiàn)金流量
圖表：2016年招商輪船主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年招商輪船主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年招商輪船主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年招商輪船成長能力
圖表：2017年招商輪船成長能力
圖表：2012-2016年招商輪船短期償債能力
圖表：2017年招商輪船短期償債能力
圖表：2012-2016年招商輪船長期償債能力
圖表：2017年招商輪船長期償債能力
圖表：2012-2016年招商輪船運營能力
圖表：2017年招商輪船運營能力
圖表：2012-2016年招商輪船盈利能力
圖表：2017年招商輪船盈利能力
圖表：2012-2016年末中海集運總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2012-2016年中海集運營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年中海集運營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2012-2016年中海集運現(xiàn)金流量
圖表：2017年中海集運現(xiàn)金流量
圖表：2016年中海集運主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年中海集運主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表：2016年中海集運主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2012-2016年中海集運成長能力
圖表：2017年中海集運成長能力
圖表：2012-2016年中海集運短期償債能力
圖表：2017年中海集運短期償債能力
圖表：2012-2016年中海集運長期償債能力
圖表：2017年中海集運長期償債能力
圖表：2012-2016年中海集運運營能力
圖表：2017年中海集運運營能力
圖表：2012-2016年中海集運盈利能力
圖表：2017年中海集運盈利能力
圖表：2017年海運行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表：2016年海運行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表：2015年海運行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表：2017年海運行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表：2016年海運行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表：2015年海運行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表：2017年海運行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表：2016年海運行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表：2015年海運行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表：2017年海運行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表：2016年海運行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表：2015年海運行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表：中國航運業(yè)外商直接投資來源情況
圖表：中國航運業(yè)合同利用外資地區(qū)分布
圖表：2017-2022中國水運行業(yè)水路貨運量預(yù)測
圖表：2017-2022年中國水運行業(yè)貨運周轉(zhuǎn)量預(yù)測
海洋運輸研究報告對海洋運輸行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的海洋運輸資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進行論證。海洋運輸報告絕對如實地反映客觀情況，敘述、說明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準確。研究報告的文字也簡單、明了、通順、流暢，既明白如話，又把研究的效果準確地、科學(xué)地表達出來。海洋運輸研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對行業(yè)進行嚴謹分析，從多個角度去評估企業(yè)市場地位，準確挖掘企業(yè)的成長性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務(wù)過程。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報告對國內(nèi)外海洋運輸行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對海洋運輸下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是海洋運輸及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握海洋運輸行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。
♦ 項目有多大市場規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確？主要客戶群在哪里？營銷手段有哪些？
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里？競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒，但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多，請馬上訂購。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增，獲得更好的業(yè)績表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無法準確把握市場，搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點，那么請把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫：中研普華細分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國，中研普華集團擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究內(nèi)容
針對目標，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2：市場調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實地調(diào)查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種)；
♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物；
♦ 各種會議資料；
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實；
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實。
步驟5：進行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6：核實檢查初步研究報告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告（對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預(yù)警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對用戶提出有關(guān)該報告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進行深入調(diào)查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費者研究 重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務(wù)流程管理
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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