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《2018-2023年中國地鐵建設行業(yè)市場運行形勢分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》由中研普華地鐵建設行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了地鐵建設行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對地鐵建設行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的地鐵建設行業(yè)數據分析,幫助客戶評估地鐵建設行業(yè)投資價值。
本報告所有內容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網站,以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
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第一部分 行業(yè)發(fā)展概述
第一章 2015-2017年全球城市軌道交通產業(yè)發(fā)展狀況綜述
第一節(jié) 城市軌道交通的相關簡介
一、城市軌道交通的定義及分類
二、城市軌道交通的經濟特點
三、城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式
第二節(jié) 2015-2017年世界城市軌道交通發(fā)展形勢分析
一、世界城市軌道交建設情況
二、世界城市軌道交通發(fā)展形勢
三、世界大城市軌道交通發(fā)展特點
四、全球城市軌道交通呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2015-2017年中國城市軌道交通發(fā)展綜述
一、我國城市軌道交通建設總況
二、中國現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展的特點
三、中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
四、21世紀初城市軌道交通建設的新趨向
五、我國城市軌道交通發(fā)展趨勢
第四節(jié) 2015-2017年中國城市軌道交通建設的問題與對策
一、城市軌道交通建設面臨的主要問題
二、城市軌道交通建設的風險防范與控制
三、中國城市軌道交通的運營方案
四、中國城市軌道交通發(fā)展的途徑和應對措施
五、城市軌道交通設備國產化政策
六、城市軌道交通發(fā)展的政策缺陷及對策
七、發(fā)展我國城市軌道交通的建議
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第二章 2015-2017年世界地鐵建設現(xiàn)狀透析
第一節(jié) 地鐵的相關簡述
一、地鐵系統(tǒng)的構成
二、地下鐵路建造及供電、車輛
三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
第二節(jié) 2015-2017年世界地鐵的發(fā)展發(fā)展透析
一、世界地鐵交通發(fā)展歷程
二、世界主要國家地鐵建設狀況
三、歐洲城市地鐵的設計特點
第三節(jié) 2018-2023年世界地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
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第三章 2015-2017年世界重點城市地鐵行業(yè)運行情況分析
第一節(jié) 紐約地鐵
一、紐約地鐵發(fā)展概況
二、紐約地鐵運營管理特點
三、紐約地鐵的設施設備管理
四、票務管理
五、紐約地鐵員工的教育培訓與文化建設
第二節(jié) 東京地鐵
一、東京地鐵系統(tǒng)概況
二、東京地鐵運營管理特點
三、東京地鐵票務與設施管理特點
四、東京地鐵車站出入口的特點
第三節(jié) 新加坡地鐵
一、新加坡地鐵建設歷程
二、新加坡地鐵路線
三、新加坡地鐵的車站設施與服務
四、新加坡地鐵的車費和車票
五、新加坡地鐵的綜合開發(fā)利用
第四節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽
一、倫敦地鐵
二、巴黎地鐵
三、布魯塞爾地鐵
四、首爾地鐵
五、開羅地鐵
六、印度地鐵
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第二部分 行業(yè)環(huán)境分析
第四章 2015-2017年中國地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 2015-2017年中國宏觀經濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、中國城市基礎設施建設政策
二、地鐵建設的基本準則分析
三、中國地鐵管理體制與機制分析
四、地鐵行業(yè)的安全管理分析
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
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第五章 2015-2017年中國地鐵行業(yè)運行形勢剖析
第一節(jié) 2015-2017年中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況
一、中國掀起地鐵建設高潮
二、地鐵助推中國經濟發(fā)展
三、中國政府積極支持地鐵建設
四、中國地鐵建設迎來黃金發(fā)展期
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵產業(yè)的發(fā)展存在的問題分析
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵產業(yè)的發(fā)展對策研究
一、放寬地鐵發(fā)展政策
二、制定正確的產業(yè)政策
三、完善地鐵產業(yè)結構
四、開發(fā)產業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
五、強化地鐵工程管理
六、加強產業(yè)服務及建立行業(yè)組織
七、構筑地鐵文化
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第三部分 行業(yè)深度分析
第六章 2015-2017年中國地鐵行業(yè)運營態(tài)勢分析
第一節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討
一、國內外地鐵經營狀況
二、國內外地鐵運營模式分析
三、地鐵經濟的間接效益分析
四、實現(xiàn)地鐵經濟效益的思路
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵公司的盈利模式分析
一、地鐵建設和運營中的困境
二、地鐵盈利模式是關鍵
三、確定地鐵公司的盈利模式
四、地鐵公司的政策性盈利模式分析
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵的造價探討
一、國內外地鐵工程造價對比分析
二、地鐵造價構成及過高的原因
三、剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用
四、降低我國地鐵造價的措施
第四節(jié) 2015-2017年地鐵票價的影響因素及制定策略
一、世界大城市地鐵票價分析
二、影響地鐵票價的因素分析
三、地鐵票價制定方法與策略
四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價
五、我國地鐵票價制定的政策建議
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第七章 2015-2017年中國地鐵主要熱點城市——香港地鐵
第一節(jié) 2015-2017年香港地鐵發(fā)展概述
一、香港地鐵建設歷史
二、香港地鐵線路現(xiàn)狀
三、香港地鐵收費模式
四、香港地鐵的特點
五、香港地鐵未來發(fā)展藍圖
第二節(jié) 2015-2017年香港地鐵積極開拓境外地鐵市場
一、香港地鐵投資深圳地鐵建設
二、香港地鐵進軍北京地鐵運營市場
三、香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營
四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營權
第三節(jié) 2015-2017年香港地鐵經營管理策略分析
一、香港地鐵實行官辦民營運營體制
二、香港地鐵經營模式分析
三、香港地鐵的經營管理戰(zhàn)略
四、香港地鐵公司實行成功的安全管理策略
第四節(jié) 2015-2017年香港地鐵系統(tǒng)票價彈性分析
一、香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價彈性的意義
二、鐵路發(fā)展研究模型簡析
三、鐵路票價彈性淺析
四、票價彈性系統(tǒng)個案研究分析
五、票價彈性系統(tǒng)相關影響分析
六、香港地鐵系統(tǒng)票價彈性的評價
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第八章 2015-2017年中國地鐵主要熱點城市——北京地鐵
第一節(jié) 2015-2017年北京地鐵相關概述
一、北京地鐵建設歷史
二、北京地鐵線路現(xiàn)狀
三、北京地鐵線路遠期規(guī)劃
四、北京地鐵設施
五、北京地鐵車票
六、北京地鐵價格體系
第二節(jié) 2015-2017年北京地鐵發(fā)展概況
第三節(jié) 2015-2017年北京地鐵工程建設管理分析
一、北京地鐵工程建設的特點
二、北京地鐵工程建設的基本情況
三、北京地鐵工程建設遇到的矛盾和困難
四、北京地鐵工程建設的安全風險
五、搞好地鐵工程建設的建議
第四節(jié) 2015-2017年北京“新地鐵”的建設
一、“新北京交通體系”簡述
二、“新地鐵”的發(fā)展目標和基本特征
三、“新地鐵”的發(fā)展體系
四、“新地鐵”的技術設備
五、“新地鐵”的員工培養(yǎng)方案
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第九章 2015-2017年中國地鐵主要熱點城市——上海地鐵
第一節(jié) 2015-2017年上海地鐵的相關概述
一、上海地鐵建設的啟動
二、上海地鐵路線現(xiàn)狀
三、上海地鐵線路的遠景規(guī)劃
四、上海地鐵一票通
第二節(jié) 2015-2017年上海地鐵發(fā)展概況
一、上海地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
二、上海將啟動地鐵1號線大規(guī)模改造工程
三、上海地鐵智能化發(fā)展現(xiàn)狀
四、上海地鐵規(guī)劃前景
第三節(jié) 2015-2017年上海地鐵的網絡化建設
一、上海地鐵網絡化的主要特點
二、上海地鐵網絡化建設的具體要求
三、上海地鐵網絡化建設面臨的問題與建議
四、上海地鐵網絡化運營管理發(fā)展對策
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第十章 2015-2017年中國地鐵主要熱點城市——廣州地鐵
第一節(jié) 2015-2017年廣州地鐵建設概況
第二節(jié) 2015-2017年廣州地鐵經濟發(fā)展綜述
一、廣州地鐵經濟的效益分析
二、廣州地鐵沿線商業(yè)分布狀況
三、廣州地鐵報商機無限
四、廣州地鐵沿線房產發(fā)展機會多
第三節(jié) 2015-2017年廣州地鐵的新技術應用與創(chuàng)新
一、廣州地鐵二號線技術創(chuàng)新
二、移動閉塞技術在三號線的應用
三、線性電機在四號線的應用
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第十一章 2015-2017年中國地鐵主要熱點城市——其他城市地鐵建設
第一節(jié) 天津地鐵
第二節(jié) 深圳地鐵
第三節(jié) 武漢地鐵
第四節(jié) 沈陽地鐵
第五節(jié) 南京地鐵
第六節(jié) 成都地鐵
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第四部分 行業(yè)盈利分析
第十二章 2015-2017年中國地鐵車輛行業(yè)運營走勢分析
第一節(jié) 我國早期地鐵車輛的發(fā)展概況
一、我國早期地鐵車輛的發(fā)展
二、我國早期地鐵車輛的型號
第二節(jié) 2015-2017年中國地鐵車輛的發(fā)展進展分析
一、我國首列直線電機地鐵車輛投入運營
二、中國地鐵車輛技術自主產業(yè)化實現(xiàn)新突破
三、奧運地鐵車輛成功應用
第三節(jié) 2015-2017年中國地鐵車輛制造商發(fā)展動態(tài)
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第五部分 投資價值分析
第十三章 2015-2017年中國地鐵建設帶動相關行業(yè)發(fā)展形勢透析
第一節(jié) 地鐵房產
第二節(jié) 地鐵商業(yè)
第三節(jié) 地鐵廣告
第四節(jié) 地鐵建設所需相關設備及材料
一、地鐵建設帶動機電行業(yè)發(fā)展
二、地鐵建設將促進建材行業(yè)發(fā)展
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第十四章 2015-2017年中國地鐵投融資狀況分析
第一節(jié) 城市軌道交通的投融資分析
一、軌道交通投融資典型模式
二、我國城市軌道交通投融資現(xiàn)狀
三、對融資模式的客觀要求
四、進一步完善軌道交通投融資模式的主要思路
五、PPP模式在城市軌道交通投融資中的運用
第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析
一、國外地鐵建設的融資情況
二、我國地鐵建設的融資方法
三、我國政策、法規(guī)對地鐵建設融資的保證
四、地鐵投融資基本模式探討
五、地鐵投融資的建議
第三節(jié) 中國主要城市地鐵投融資概況與對策
一、北京地鐵4號線的特許經營模式
二、上海地鐵投融資情況與對策
三、廣州市地鐵建設融資現(xiàn)狀及建議
四、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議
五、武漢地鐵籌資途徑分析
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第十五章 2018-2023年中國地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2018-2023年中國地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2018-2023年上海地鐵的商業(yè)化前景分析
一、上海地鐵商鋪投資形勢興旺
二、上海地鐵沿線開發(fā)前景廣闊
第三節(jié) 2018-2023年廣州地鐵發(fā)展前景與規(guī)劃
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圖表目錄
圖表:國內生產總值同比增長速度
圖表:全國糧食產量及其增速
圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速
圖表:社會消費品零售總額增速
圖表:進出口總額
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度
圖表:居民消費價格同比上漲情況
圖表:工業(yè)生產者出廠價格同比上漲情況
圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度
圖表:農村居民人均收入實際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2017年固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表:2017年房地產開發(fā)投資同比增速
圖表:2018年中國GDP增長預測
圖表:國內外知名機構對2018年中國GDP增速預測
圖表:2017年的香港地鐵網絡
圖表:軌道交通票價調整的模擬結果
圖表:公共汽車與軌道交通服務比較
圖表:北京地鐵開通簡表
圖表:各規(guī)劃線路開通時間表
圖表:北京地鐵工程建設監(jiān)理公司一覽表
圖表:北京地鐵工程建設施工企業(yè)一覽表
圖表:北京地鐵工程建設設計單位一覽表
圖表:施工企業(yè)生產規(guī)模情況
圖表:伯吉斯同心圓由于輕軌的進入導致區(qū)域功能向外延伸
圖表:不同環(huán)線區(qū)域輕軌站點附近區(qū)域與非站點區(qū)域房價、低價比較
圖表:世界部分城市的地鐵經營情況(1999年)
圖表:國內若干城市地鐵現(xiàn)狀、投融資體制及模式
圖表:北京、上海部分“地鐵概念”房地產統(tǒng)計表
圖表:公共交通與地鐵的社會成本對比表(元/人KM)
圖表:國內地鐵綜合造價及基本信息
圖表:國外地鐵綜合造價概況
地鐵屬于建設和運營成本都非常高的項目,世界各城市的地鐵項目大多由政府財政投入、建設并運營,因投資大、盈利小、投資回收期長,社會投資者積極性不高。
我國人口眾多的國情決定了要長期實施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略,城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務),具有一定程度的公共品屬性。伴隨著城市生活水平提升、市民參與意識增強,對軌道交通公益性要求更加凸顯,完善各項補貼、實行較低票價等政策將成為行業(yè)常態(tài)。
此外,城市軌道交通發(fā)展將帶來巨大正外部效應,除城市環(huán)境改善、通達效率提高等正外部性,僅沿線土地增值收益也十分可觀,香港地鐵的“地鐵+物業(yè)”開發(fā)模式、審慎商業(yè)原則普遍受到內地城市的廣泛認可。地鐵線路的開通能夠對地鐵上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用,為解決內地城市建設地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。
近年來,我國城市軌道交通獲得長足發(fā)展,線路長度、機車數量、客運數量等指標都有大幅增長,我國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場,經濟穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持,使得我國軌道交通建設規(guī)模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設高峰。
隨著城市化進程的加快,軌道交通的市場化改革也將不斷深入,投資主體與融資渠道都將逐步實現(xiàn)多元化,以政府引導、產業(yè)化運作的市政公用設施經營管理體制將逐步建立。
可以預期,在不遠的將來,上海將擁有四通八達的地鐵線網,未來,地鐵交通工程將與其他大型建筑物地下自然的延伸發(fā)展等相結合,將會更加注重立體開發(fā),充分利用地下空問的多功能性,建成四通八達的地下城,形成地下交通、地下商業(yè)、地下疏散干道的有機融合。在城市軌道交通建設項目的蓬勃發(fā)展的同時,也導致了未來相當一段時期內軌道交通規(guī)劃、建設以及運營所需的相關人才、設備和設施等資源供給的緊張。
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研,參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料,并對多位業(yè)內資深專家進行深入訪談的基礎上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個地鐵建設行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
本報告專業(yè)!權威!報告根據地鐵建設行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗,對中國地鐵建設行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國地鐵建設行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對地鐵建設行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是地鐵建設企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價值!
♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?
♦ 行業(yè)內的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務,需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調研時間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內資深經驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關鍵數據支持,而無法準確把握市場,搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點,那么請把這一切交給我們。
權威數據來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數據庫:中研普華細分行業(yè)數據庫、中研普華上市公司數據庫、中研普華非上市企業(yè)數據庫、宏觀經濟數據庫、區(qū)域經濟數據庫、產品產銷數據庫、產品進出口數據庫。
國際知名研究機構或商用數據庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調研數據:遍布全國31個省市及香港的專家顧問網絡,涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構、生產廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數據搜集網絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1:設立研究小組,確定研究內容
針對目標,設立由產業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關產業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產業(yè)市場研究內容。
步驟2:市場調查,獲取第一手資料
♦ 訪問有關政府主管部門、相關行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術人員等;
♦ 實地調查各大廠家、運營商、經銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);
♦ 國內、國際行業(yè)協(xié)會出版物;
♦ 各種會議資料;
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數字、年鑒、計劃等);
♦ 專業(yè)數據庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數據庫,規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實;
♦ 同相關產業(yè)專家與銷售人員核實;
♦ 同有關政府主管部門核實。
步驟5:進行數據建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6:核實檢查初步研究報告
與有關政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告)。
步驟8:提供完善的售后服務
對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業(yè)的各種專題進行深入調查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長,擁有研究人員數量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結論、調研數據及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結論、調研數據及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網站轉載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經、中國經濟信息網、商務部、國資委、發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心(國研網)等。
專項市場研究 產品營銷研究 品牌調查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調查 消費者研究 重點業(yè)務領域 調查執(zhí)行技術 公司實力鑒證 關于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務流程管理
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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權威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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中研普華擁有20年的產業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調研、細分市場研究及募投項目運作經驗,業(yè)務覆蓋全球。
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中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調研隊伍,與國內外各大數據源建立起戰(zhàn)略合作關系。
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