無人機正處于理想和現(xiàn)實的沖突之中。

　　春節(jié)假期過去了，但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目，尤其是今年無人機、機器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆無人機亮相后，今年零度智控50架無人機出現(xiàn)在毛阿敏、張杰演唱的《滿城煙花》節(jié)目中，演繹了一場“滿城煙火”的科技美景。此外，北京時間2月6日，在被稱為“美國春晚”的超級碗中場表演上，Lady Gaga登臺獻藝，她的背后竟然出現(xiàn)了300架無人機……

　　然而，現(xiàn)實中的無人機行業(yè)遠(yuǎn)沒有舞臺上的風(fēng)光，比如如何安全地飛行就是個頭疼的問題。2月3日，深圳機場附近發(fā)現(xiàn)不明升空物飛行，致部分航班受影響，而四川綿陽機場、浙江蕭山機場最近出現(xiàn)了類似事件。網(wǎng)上還流出有人用無人機捆綁煙花在高壓電線邊上穿行的危險動作。

　　感受不到風(fēng)光的還有一些無人機企業(yè)。2016年11月9日，運動相機老品牌GoPro旗下Karma無人機上市僅16天就宣布將售出的2500臺全部召回;2017年1月16日，眾籌后一直跳票的Lily無人機宣布倒閉，而國內(nèi)也傳來了兩家知名無人機廠商億航與零度大幅裁員的消息。

　　顯然，不是所有無人機產(chǎn)品的前景都很美好。獨立互聯(lián)網(wǎng)研究者柳華芳對記者表示，消費級無人機的航拍需求不是大眾剛需，市場空間增量是有限的，市場比概念普及要慢一些，也就是說供需關(guān)系還不平衡，而且技術(shù)瓶頸也導(dǎo)致了行業(yè)基本功能配套的不完善，行業(yè)發(fā)展不符合預(yù)期使得品牌商進行規(guī)?？s減也在情理之中。

　　●行業(yè)腳步放緩 技術(shù)有待突破

　　繼智能手機之后，越來越容易操作、成本也越來越低的無人機成為最被看好的終端產(chǎn)品。

　　然而在持續(xù)近兩年的井噴式增長后，2016年無人機在資本市場上遇冷，投資縮水更加劇了無人機市場的兩級分化。去年12月初，無人機市場第三季度跟蹤報告指出，大疆的市場份額首度出現(xiàn)下滑，這預(yù)示著獨角獸企業(yè)間的競爭更加激烈。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，無人機市場已經(jīng)進入洗牌階段，而國際舞臺上的玩家尤為明顯。加州大學(xué)伯克利分校的Lily無人機公司誕生于2013年，最早并不樂于稱自己是無人機公司，而是更愿意把產(chǎn)品定位于“飛行的照相機”(flying camera)類別，公司創(chuàng)始人們甚至寫下了“重新定義相機”(Camera Reinvented)的豪言壯志，這也體現(xiàn)了lily無人機對準(zhǔn)市場的功能屬性。

　　2014年春天，Lily收到了第一筆可觀的投資，投資人是紐約潛力股風(fēng)頭大牛沙娜·菲舍爾(Shana Fisher)。不久后，Lily無人機炫酷的演示視頻迅速刷爆各個社交網(wǎng)絡(luò)。就這樣，這一還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能量產(chǎn)的無人機Lily Camera就被硬生生推到了聚光燈下，成為當(dāng)時各大媒體爭相報道的頭條新聞。

　　2015年12月，Lily宣布完成1500萬美元融資。然而，這筆資金并沒有支撐到lily完成無人機的制造和發(fā)貨。2015年12月份Lily無人機第一次跳票;2016年2月沒有如期發(fā)貨，且沒給出具體的發(fā)貨時間;2016年8月，Lily終于明確宣布了發(fā)貨時間，公司表示自己“將在2016年12月到2017年1月之間發(fā)貨”，甚至還列出了詳細(xì)的工作計劃表。

　　在經(jīng)歷三次產(chǎn)品跳票的情況下，到了2016年11月，Lily宣布倒閉。

　　分析人士指出，過于理想化是Lily倒閉的主要原因，盲目的自信低估了量產(chǎn)對高性能硬件的要求、供應(yīng)鏈管理以及大量資本支撐的重要性，最終因為融不到錢，又造不出飛機，Lily被迫倒閉。值得一提的是，跟Lily同期創(chuàng)業(yè)的明星無人機公司Zano早在2015年底就進行了破產(chǎn)清算，支持者們參與眾籌的錢基本沒有返還的可能。

　　當(dāng)時，就有媒體尖銳的指出“Zano的今天很可能就是Lily的明天”，現(xiàn)在看來還真的是一語成讖。

　　一位航拍愛好者對《每日經(jīng)濟新聞》記者說，從用戶角度來看，lily如果實現(xiàn)了它之前所說的包括掌上降落、防水、拋飛等功能的無人機，肯定是消費級市場最領(lǐng)先的機器，但它沒有做出來，說明了從技術(shù)上是很難一步到位的，概念大于實際，想法過于激進，兩年時間無法實現(xiàn)量產(chǎn)，市場環(huán)境早就大變樣了。大疆和零度無論是在產(chǎn)品還是應(yīng)用場景上都快速迭代了，所以lily動作太慢已經(jīng)沒有突圍的機會了。

　　由此可以看出，在消費級無人機市場上，從概念機到量產(chǎn)機之間需要強大的技術(shù)支持才能得以實現(xiàn)，同時還需要資金來應(yīng)對快速變化的市場環(huán)境。2017年，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)將陸續(xù)被市場淘汰，消費級無人機市場將進入充分競爭階段。

　　事實上，從2016年下半年開始，看似平靜的無人機市場早已暗潮涌動。公開報道顯示，先是美國無人機老大3D Robotics徹底退出無人機硬件市場，就連GoPro進軍無人機市場也遭遇了一系列的挫折，旗下Karma無人機上市不久就宣布將售出的2500臺全部召回，理由是“少數(shù)用戶反饋無人機在飛行過程中會出現(xiàn)掉電失速的狀況”。近期，消費級無人機市場排名第三的玩家Parrot也抵擋不住來自競爭對手的猛烈攻勢，宣布進行大裁員。