樂(lè)視可能一分為二：也許是“互聯(lián)網(wǎng)+”第一個(gè)失敗案例

　　樂(lè)視危機(jī)自2016年11月6日大規(guī)模爆發(fā)至今已愈半年，各種危機(jī)仍像氣泡一樣不斷冒出，雖然其間賈躍亭做出種種努力，公眾依舊看不到樂(lè)視發(fā)生實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)機(jī)。越來(lái)越多跡象表明，2017年是樂(lè)視生死攸關(guān)之年，不排除一分為二之可能。

　　媒體最新報(bào)道：樂(lè)視致新總裁梁軍將出任上市公司樂(lè)視網(wǎng)(SZ300104)總裁。華爾街見(jiàn)聞報(bào)道的標(biāo)題極具深意：孫宏斌宣布梁軍任樂(lè)視CEO，賈躍亭通過(guò)汽車業(yè)務(wù)淡出？該報(bào)道稱，安排CEO人選之后，孫宏斌只是在說(shuō)到汽車的時(shí)候才提及賈躍亭。這兩天，關(guān)于樂(lè)視的最新消息還有：李嘉誠(chéng)旗下企業(yè)公開(kāi)向樂(lè)視討債。

　　一個(gè)有意思的變化是：過(guò)去，每當(dāng)有負(fù)面消息流出，樂(lè)視官方都會(huì)出面辟謠（雖然每次辟謠最終都被證明屬實(shí)），但近期，幾則關(guān)于樂(lè)視的負(fù)面樂(lè)視官方都沒(méi)怎么發(fā)出聲音。還有，樂(lè)視水軍對(duì)異見(jiàn)者的撕咬，也比過(guò)去少了很多，各大媒體對(duì)此深有體會(huì)。

　　樂(lè)視壞消息沒(méi)完沒(méi)了，何時(shí)才是盡頭？

　　4月份以來(lái)，樂(lè)視依舊壞消息不斷。先是易到 CEO 周航離職，加盟雷軍旗下順為資本；繼而是馮幸不再擔(dān)任樂(lè)視移動(dòng)總裁，工作重心轉(zhuǎn)向政府和運(yùn)營(yíng)商事務(wù)，被認(rèn)為打入冷宮；再就是宣布20億美元收購(gòu)美國(guó)彩電企業(yè)Vizio失敗；“4.14”電商節(jié)戰(zhàn)績(jī)亦大不如前，樂(lè)視電視銷量?jī)H為去年同期的70%。高調(diào)進(jìn)軍美國(guó)同樣不容樂(lè)觀，目標(biāo)期內(nèi)僅完成1500萬(wàn)美元銷售額，與預(yù)期1億美元相去甚遠(yuǎn)，為此樂(lè)視美國(guó)公司不得不裁員175人，而樂(lè)視印度公司已提前裁員85%；供應(yīng)商上門討債依舊絡(luò)繹不絕，易道司機(jī)的提款要求也未得到滿足；樂(lè)視控股CFO吳輝已辭職走人；高調(diào)的樂(lè)視汽車，竟然沒(méi)有出現(xiàn)在2017年的上海國(guó)際車展上。

　　樂(lè)視北美汽車工廠建設(shè)怎么樣了？4月24日，每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾邔?shí)地探訪，“在現(xiàn)場(chǎng)，記者沒(méi)有發(fā)現(xiàn)法拉第未來(lái)的辦公人員或者項(xiàng)目施工人員，只有雄鷹在呼嘯的風(fēng)中盤旋?！本驮谌ツ?1月16日，F(xiàn)F中國(guó)還聲稱該基地將于2017年2月進(jìn)入建設(shè)第二階段。

　　進(jìn)入5月份，樂(lè)視的壞消息依舊多過(guò)好消息。5月3日凌晨，歐冠半決賽廝殺正酣，就在球迷三更半夜爬起來(lái)看比賽的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)樂(lè)視體育原定于北京時(shí)間凌晨2:45的直播已臨時(shí)取消，原因不明；樂(lè)視體育的靈魂人物、樂(lè)視體育副董事長(zhǎng)馬國(guó)力已于日前離職，加盟姚明的CBA；更有剛剛被任命為樂(lè)視超級(jí)汽車全球CEO不足倆月的張海亮，已于兩周前離職，且去向不明。

　　總體看，樂(lè)視汽車和樂(lè)視體育是高管離職重災(zāi)區(qū)。3月20日，樂(lè)視汽車靈魂人物、樂(lè)視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊宣布離職；在丁磊之前，賈躍亭主導(dǎo)的法拉第未來(lái)，產(chǎn)品副主席約爾格-薩默爾、全球首席品牌官馬可-馬蒂亞奇，已先后離職；樂(lè)視體育高層幾乎一窩端全部離職，從總裁張志勇、總編輯敖銘、COO于航、香港公司CEO程益中，到賽事運(yùn)營(yíng)副總裁邱志偉等，均已離職。

　　高層大批離職，折射出樂(lè)視汽車及體育板塊，管理層已喪失繼續(xù)陪伴賈躍亭的信心。