共享充電寶小場(chǎng)景供過(guò)于求 資本驅(qū)使下已偏離共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)

　　“共享充電寶，到底是真需求還是偽需求?”這恐怕是創(chuàng)業(yè)者們被追問(wèn)得最多的問(wèn)題。別說(shuō)王思聰了，即便騰訊投資了小電科技，馬化騰也曾在公開(kāi)演講時(shí)坦言：“共享充電寶到底靠譜不靠譜，很多人都看不準(zhǔn)”。

　　這事到底能不能成也許還看不清，但共享充電寶的實(shí)際需求是摸得著的。6月5日~6日晚7點(diǎn)至9點(diǎn)，記者來(lái)到深圳市海岸城購(gòu)物中心、保利文化廣場(chǎng)，以及購(gòu)物公園COCO PARK、京基百納空間(KK MALL)等商圈進(jìn)行實(shí)地走訪，考察包括來(lái)電、街電、小電、云充吧這4個(gè)在深圳鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)較多的共享充電寶品牌。通過(guò)走訪，記者發(fā)現(xiàn)，在共享的一面上，共享充電寶是有需求的，客流量大的地方使用率頗高。不過(guò)，在資本助推下，記者也看到各大品牌正在激烈爭(zhēng)奪“小場(chǎng)景”，且投放數(shù)量太多，出現(xiàn)類似共享單車那樣“供過(guò)于求”的情況。

　　使用需求是有的：人多的地方能被“清倉(cāng)”借走

　　從產(chǎn)品形態(tài)上來(lái)說(shuō)，街電、來(lái)電、云充吧三種都是柜機(jī)式，街電的是小機(jī)型，來(lái)電和云充吧則有大小兩種體積的柜機(jī)——當(dāng)然機(jī)體內(nèi)的充電寶可以拿走使用。小電則是桌面式的，只能在固定場(chǎng)所充電，不能帶走，無(wú)需押金。6月6日晚的用餐高峰期，深圳保利文化廣場(chǎng)3樓某餐廳內(nèi)的街電柜機(jī)上有6個(gè)充電寶，在記者觀測(cè)的1小時(shí)內(nèi)，只被借走了一個(gè)。而在海岸城東座一家餐飲店內(nèi)，因?yàn)槭晨洼^多，6個(gè)充電寶全被借走，附近某茶飲店的12個(gè)充電寶，也只剩下3個(gè)可用。

　　來(lái)電同樣呈現(xiàn)出這個(gè)規(guī)律。在購(gòu)物公園COCO PARK，靠近地鐵口、較為顯眼的充電寶使用率比放置在偏僻位置的高出30%左右。深圳白領(lǐng)莫女士告訴記者，她經(jīng)常來(lái)借用充電寶，就是因?yàn)榉奖?，“?lái)電就設(shè)置在出入口，很明顯?！倍‰娪捎谕斗派钲谑袌?chǎng)較晚，品牌認(rèn)知度較低，因此使用率不算高。購(gòu)物公園COCO PARK一位餐廳負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，由于小電用電較快，需要店員給設(shè)備充電，操作起來(lái)比較麻煩，沒(méi)電了干脆就放在那里。盡管如此，記者發(fā)現(xiàn)在顧客很多的一家甜品店內(nèi)，4臺(tái)小電依然有人使用。

　　如此看來(lái)，認(rèn)為共享充電寶“沒(méi)有需求”似乎偏頗了。莫女士告訴記者，她出門(mén)在外手機(jī)用電特別快，而忘帶充電寶、充電寶沒(méi)電或者沒(méi)帶數(shù)據(jù)線的情況也時(shí)有發(fā)生，“共享充電寶確實(shí)很方便，而且也不貴，一小時(shí)一塊錢(qián)?！钡蚕沓潆妼毷欠袷且环N普遍的剛需呢？明顯的是，用戶在哪里，共享充電寶的價(jià)值就在哪里。

　　“小場(chǎng)景”的廝殺：短期內(nèi)會(huì)變成一片紅海

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯現(xiàn)象：在同一家店鋪里面，會(huì)出現(xiàn)兩種品牌的共享充電寶，頗能嗅到場(chǎng)景的爭(zhēng)奪火藥味。在深圳保利文化廣場(chǎng)3樓的一家餐廳，門(mén)口放置著一臺(tái)小型來(lái)電柜機(jī)，店里面則有一臺(tái)未插電使用的街電柜機(jī)。店員表示：“本來(lái)都放在外面的，但太占地方了，就把其中另一臺(tái)給藏起來(lái)了?！?/p>

　　其他餐廳、酒吧、甜品店等“小場(chǎng)景”，也不乏街電和小電、來(lái)電和小電正捉對(duì)廝殺。以太資本高級(jí)投資經(jīng)理孫菡浥表示，從投放門(mén)檻來(lái)說(shuō)，小場(chǎng)景門(mén)檻和成本相對(duì)較低，由此帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也會(huì)快速陷入白熱化，伴隨幾個(gè)主要玩家的集中發(fā)力，小場(chǎng)景會(huì)在短期內(nèi)廝殺成一片紅海。實(shí)際上，除小電外，無(wú)論是最早進(jìn)入行業(yè)的來(lái)電，還是后來(lái)的街電、云充吧，一開(kāi)始的切入點(diǎn)都是大型商超等大場(chǎng)景，設(shè)計(jì)的都是面積大、較笨重的立式柜機(jī)。但在運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，才逐漸意識(shí)到現(xiàn)實(shí)的殘酷——大柜機(jī)投入成本高，收益較低，于是紛紛轉(zhuǎn)身投入到具有封閉性的小場(chǎng)景中去。

　　來(lái)電正在從大場(chǎng)景切入小場(chǎng)景，來(lái)電科技CEO袁炳松認(rèn)為，“小場(chǎng)景將會(huì)是來(lái)電、街電、小電‘三強(qiáng)爭(zhēng)霸’”。記者在袁炳松的辦公室里，也看到了兩種小型的新型樣品機(jī)——一種是桌面式小柜機(jī)，一種是桌面式單體機(jī)。而云充吧總裁雷云也告訴記者，云充吧雖然在前期走了不少?gòu)澛罚呀?jīng)決定從5月開(kāi)始開(kāi)足火力爭(zhēng)奪小場(chǎng)景市場(chǎng)，只做桌面式單體機(jī)，大柜機(jī)“完全放棄”。

　　小場(chǎng)景的成本有多低？小電投資人、金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎接受動(dòng)點(diǎn)科技采訪時(shí)表示，選擇小電的原因就是“便宜”，便宜意味著速度快，能鋪量，兩三個(gè)月可以收回成本，一下就跑到前面去了。

　　重蹈共享單車覆轍：資本驅(qū)趕下深圳已現(xiàn)“供過(guò)于求”

　　無(wú)可否認(rèn)，共享充電寶是有需求的。但它也正在深圳出現(xiàn)“供過(guò)于求”的狀況，與共享單車在大馬路上堆積成山的場(chǎng)景，似曾相識(shí)。共享的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、最大限度地利用，而不是無(wú)節(jié)制地浪費(fèi)。如果一家店鋪有兩家共享充電寶共同進(jìn)駐，就意味著該店鋪至少有8臺(tái)以上的充電寶，而根據(jù)記者走訪的情況，以平均使用情況來(lái)看，每家店鋪每天被借走的只有3~4臺(tái)。隨著資本大舉進(jìn)入這一領(lǐng)域，一場(chǎng)拼速度、規(guī)模、運(yùn)營(yíng)能力的“惡戰(zhàn)”恐怕無(wú)法避免。陳歐投資街電后就采取激進(jìn)策略，表示到2017年底鋪設(shè)500萬(wàn)個(gè)機(jī)柜、全面覆蓋中國(guó)一二線城市。

　　放話的何止陳歐。“來(lái)電”透露其目標(biāo)是兩年之內(nèi)鋪設(shè)10萬(wàn)臺(tái)大機(jī)柜、50萬(wàn)~80萬(wàn)臺(tái)小機(jī)柜。據(jù)媒體報(bào)道稱——“小電”宣布今年將在全國(guó)鋪設(shè)360萬(wàn)臺(tái)共享充電寶，而“Hi電”則計(jì)劃今年在全國(guó)鋪設(shè)1000萬(wàn)臺(tái)共享充電寶。袁炳松對(duì)此表示了自己的擔(dān)憂——如此大規(guī)模、激進(jìn)地生產(chǎn)、投放，真的是“共享經(jīng)濟(jì)”的本質(zhì)嗎？

　　在快速擴(kuò)張、拼搶速度的過(guò)程當(dāng)中，質(zhì)量和服務(wù)似乎難以得到保證。走訪過(guò)程中，京基百納空間一家甜品店的店員告訴記者，已經(jīng)有三四家企業(yè)說(shuō)要來(lái)放置充電寶了，他們答應(yīng)了其中一家，但“后來(lái)就完全不管了，壞了也很難找到人修”。貝塔斯曼亞洲投資基金創(chuàng)始和管理合伙人龍宇就曾批評(píng)這種“亂象”。接受采訪時(shí)，龍宇表示，人造風(fēng)口讓資金扎推聚集，而非對(duì)投資做理性思考，比如共享概念從單車到充電寶，資本前仆后繼地投入，造成資本效率降低，這是極大的資源浪費(fèi)。龍宇以共享單車為例說(shuō)道：“堆積的炮灰車，這與本來(lái)讓城市生活更美好、低碳、節(jié)能完全背道而馳，非常諷刺。”