告別石油走向電動(dòng) 2020年全世界新型電動(dòng)汽車(chē)一半來(lái)自中國(guó)

• 2017年7月18日 YaoEnHua來(lái)源：金融界 513 27
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根據(jù)周三公布的新預(yù)測(cè)， 2020年前全球推出的103款新型電動(dòng)汽車(chē)中，中國(guó)汽車(chē)制造商將推出49款，這是中國(guó)推動(dòng)從石油轉(zhuǎn)向電動(dòng)的一部分。

根據(jù)周三公布的新預(yù)測(cè)， 2020年前全球推出的103款新型電動(dòng)汽車(chē)中，中國(guó)汽車(chē)制造商將推出49款，這是中國(guó)推動(dòng)從石油轉(zhuǎn)向電動(dòng)的一部分。

美國(guó)咨詢(xún)公司AlixPartners還表示，中國(guó)的目標(biāo)是在2021年之前擁有世界鋰離子電池近三分之二的生產(chǎn)能力，并在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上投資支持目前銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)品牌的電動(dòng)汽車(chē)。

AlixPartners說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)在全國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)中占96%。 汽車(chē)制造商2016年在中國(guó)銷(xiāo)售了約35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，但仍低于總銷(xiāo)量的2%。

到2025年，AlixPartners預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)電池在生產(chǎn)成本方面應(yīng)與內(nèi)燃機(jī)接近。 降低電池成本有助于提升消費(fèi)者的認(rèn)可度。

該公司全球副主席約翰路霍夫克(John Hoffecker)周二在底特律汽車(chē)新聞協(xié)會(huì)中告訴記者，其他因素，如電動(dòng)汽車(chē)充電所花費(fèi)的時(shí)間大幅減少，對(duì)于贏得不情愿的消費(fèi)者的努力至關(guān)重要。

AlixPartners還警告說(shuō)，在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的比賽中，大約50家公司是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不會(huì)走得太遠(yuǎn)。霍夫克說(shuō)：“不可能有50家成功的自主駕駛汽車(chē)公司?！?/p>

在美國(guó)，AlixPartners表示，即使汽車(chē)和輕型卡車(chē)的銷(xiāo)售陷入了周期性低谷，汽車(chē)制造商也將不得不投資于新技術(shù)，以應(yīng)戰(zhàn)諸如蘋(píng)果和Alphabet Inc等深入科技行業(yè)的投資者。

AlixPartners預(yù)測(cè)，2019年美國(guó)汽車(chē)和輕型卡車(chē)銷(xiāo)量將下降至1520萬(wàn)輛，比2016年高峰下降13%。其他美國(guó)分析師也預(yù)測(cè)未來(lái)兩三年內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量將有所放緩。

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