騰訊與廣汽合作研發(fā)智能汽車 馬化騰對(duì)出行領(lǐng)域思考很多

• 2017年11月16日 ZhouXun來(lái)源：網(wǎng)易科技 753 45
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  2018-2023年中國(guó)智能汽車行業(yè)全景調(diào)研與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，汽車向智能化發(fā)展是大勢(shì)所趨。據(jù)預(yù)測(cè)，全工況無(wú)人駕駛汽車2020年就可以上路，2030年基本普及。智能汽車其潛在經(jīng)濟(jì)影響2025年可高達(dá)1.9萬(wàn)億美元，將成為極具誘惑力的2...

同時(shí)他也透露，目前包括BAT在內(nèi)的許多互聯(lián)網(wǎng)公司都對(duì)出行領(lǐng)域思考很多，并且在思考未來(lái)和汽車領(lǐng)域的結(jié)合。

今日騰訊公司公布了與廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作的階段性最新成果，由廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車，正式搭載騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，融合了騰訊的安全、內(nèi)容、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等資源。這也意味著雙方繼今年9月份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，取得了一定實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

被問(wèn)及這次合作的智能汽車是否符合未來(lái)出行方式，騰訊CEO馬化騰稱自己覺(jué)得從視頻來(lái)看，產(chǎn)品“體驗(yàn)太未來(lái)太有科幻感”，代表著未來(lái)的一種方向。同時(shí)他也透露，目前包括BAT在內(nèi)的許多互聯(lián)網(wǎng)公司都對(duì)出行領(lǐng)域思考很多，并且在思考未來(lái)和汽車領(lǐng)域的結(jié)合。

“騰訊想得很想楚，未來(lái)汽車領(lǐng)域一定是目前互聯(lián)網(wǎng)汽車不斷的進(jìn)化的結(jié)果，他們是主角，我們是配角，可以把我們包括云等技術(shù)、包括音樂(lè)等產(chǎn)品和它們結(jié)合?！瘪R化騰簡(jiǎn)短作答。

根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃，騰訊與廣汽將在汽車前端和后端展開(kāi)定制化開(kāi)發(fā)，計(jì)劃于2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且廣汽未來(lái)上市的多款車型將搭載雙方共同開(kāi)發(fā)的車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品。依托該車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品，廣汽方面稱，未來(lái)多款車型將實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互、智能出行、個(gè)性化內(nèi)容智能聽(tīng)、社交、運(yùn)營(yíng)增值等功能，為車主提供智能化、場(chǎng)景化、個(gè)性化、社交化、增值化的服務(wù)體驗(yàn)。

此外，廣汽方面稱，本次發(fā)布的iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車是一款由廣汽研究院基于新能源平臺(tái)自主研發(fā)的創(chuàng)新車型。值得一提的是，該車搭載了騰訊“AI in Car”系統(tǒng)，將智能識(shí)別感知多種出行場(chǎng)景，包括通勤、約會(huì)、機(jī)場(chǎng)接送、購(gòu)物停車、自駕出游等，未來(lái)還會(huì)包含車況場(chǎng)景和汽車周邊場(chǎng)景。同時(shí)，“AI in Car”系統(tǒng)將基于十億級(jí)用戶畫像標(biāo)簽，為用戶提供個(gè)性化內(nèi)容推送，包括QQ音樂(lè)、企鵝FM、NBA現(xiàn)場(chǎng)直播、QQ閱讀等，并協(xié)助車主在駕車過(guò)程中收發(fā)微信和QQ消息。

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