2018-2023年汽車貸款產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
汽車貸款研究報告對汽車貸款行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的汽車貸款資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...
5月不斷傳出的壞消息令P2P車貸行業(yè)人心惶惶。
“一些P2P理財平臺想轉(zhuǎn)型汽車金融也并不是那么容易”李哲認(rèn)為，因為汽車金融資產(chǎn)的期限都比較長，一般為12~36個月，所以之前理財平臺的做法是把長標(biāo)的汽車金融資產(chǎn)拆成幾個短期標(biāo)，但自從國家開始金融“去杠桿”后，已經(jīng)禁止理財端期限錯配?！暗绻?2個月以上的投資期限，其實對投資者的吸引力并沒有那么大”，李哲說，“實際上，頭部的汽車金融公司很少自己做理財端，基本都是接銀行、金融機(jī)構(gòu)、互金平臺等的大體量資金，他們需要把更多的精力放在業(yè)務(wù)拓展上?！?/p>
“以租代購是一個好生意，但它不是隨隨便便都能做的，這個市場需要場景優(yōu)勢、資金成本的優(yōu)勢，也需要團(tuán)隊優(yōu)勢，不具備一定優(yōu)勢的話，做這個業(yè)務(wù)也不一定能掙到錢”，許建文說，短期內(nèi)人人聚財不會去做這些業(yè)務(wù)，還是會專注于把原有業(yè)務(wù)的規(guī)模和核心競爭力打造出來。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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行業(yè)洗牌加速 一季度P2P車貸企業(yè)已“折損”過半 
