戰(zhàn)火燃向海外 快遞業(yè)“下半場”競爭瞄向全球化

• 2018年6月26日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 497 26
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  2018-2023年版國際快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

專家表示，快遞業(yè)全球化競爭已經(jīng)進(jìn)入“下半場”。

尋求新增長點(diǎn) 輸出“中國服務(wù)”

快遞業(yè)為何加快“出?！辈椒ィ吭跇I(yè)內(nèi)專家看來，當(dāng)前，國內(nèi)電商增速放緩，跨境電商潛力仍然巨大。隨著國內(nèi)市場的逐漸飽和，快遞企業(yè)開始布局海外，尋求新的增長點(diǎn)。

國家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量完成8.3億件，同比增長33.8%，而行業(yè)整體增速為28%。由于國際快遞單價(jià)較高，雖然業(yè)務(wù)量僅占全行業(yè)的2.1%，但收入占比達(dá)到10%以上。

“快遞走出去的戰(zhàn)略目標(biāo)是搶抓跨境電商物流的機(jī)遇。”申萬宏源研究員王立平表示。

有報(bào)告指出，到2020年，中國跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元人民幣，占中國進(jìn)出口總額約37.6%；中國跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元人民幣，年均增幅約37%。

太平洋航空副主席劉少坤表示：“隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，全球快遞行業(yè)收入將持續(xù)增加，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到3400億美元。以合作為契機(jī)，將極大地提升各自的業(yè)務(wù)能力和影響力。”

“新零售在中國本土的創(chuàng)新和全球化的拓展，使得中國快遞物流行業(yè)正迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇?！敝型爝f董事長賴梅松說，中通將積極布局和開拓國際市場，使國際業(yè)務(wù)成為企業(yè)未來的重要增長點(diǎn)。

為全球消費(fèi)者帶去更好的快遞物流服務(wù)，也是企業(yè)出海的一大動(dòng)力。在時(shí)效和性價(jià)比方面，中國快遞業(yè)已經(jīng)做到了世界領(lǐng)先水平。從在阿里速賣通平臺下單，到收到自己買的裙子，莫斯科姑娘娜塔莎只花了5天時(shí)間，這讓她感到十分驚訝。

娜塔莎的體驗(yàn)，來自于菜鳥網(wǎng)絡(luò)今年3月開通的首條洲際定期電商航線，這條航線顯著縮短了中俄市場的包裹送達(dá)時(shí)間。今年5月，菜鳥又開通香港直飛比利時(shí)的洲際航線，將面向歐洲的物流時(shí)效普遍提升至5天左右。

菜鳥方面表示，將在全球多地建設(shè)世界級的物流樞紐。除了已中標(biāo)的香港項(xiàng)目，6月中旬菜鳥網(wǎng)絡(luò)與阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)聯(lián)合宣布，將在迪拜機(jī)場建設(shè)一個(gè)輻射亞歐非三大陸的eHub（數(shù)字貿(mào)易中樞），幫助包裹在中東地區(qū)進(jìn)行快速中轉(zhuǎn)和分發(fā)。

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