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成都至宜賓高速開工 加快形成樞紐之間、樞紐和腹地之間的集疏運通道

  • 2018年9月23日 zengyan來源:四川日報 739 44
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成都至宜賓高速全面開工,通達(dá)江海,南向高速通道雛形初具。

成都至宜賓高速開工 加快形成樞紐之間、樞紐和腹地之間的集疏運通道

正在修建的攀(枝花)大(理)高速(四川境)公路,成為又一南向出川高速通道。記者何海洋攝

重點

金秋9月,成都至宜賓高速已全面開工,這條連接兩大交通樞紐的南向高速通道正加快形成。

省委十一屆三次全會提出,要形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢,并強(qiáng)調(diào)“突出南向”。作為“先行官”,交通運輸系統(tǒng)將從哪些方面發(fā)力?

多 路 并 舉

加密出川高速路網(wǎng)建設(shè),完善內(nèi)部路網(wǎng)互聯(lián)互通

在四川省交通運輸廳規(guī)劃處掛圖作戰(zhàn)的多條高速公路項目中,西昭、德會等尚處于前期工作的高速公路項目也位列其中?!斑@兩個項目的實施,有利于完善四川南面的高速路網(wǎng)?!币?guī)劃處處長許磊介紹。

攤開一張四川省高速公路規(guī)劃建設(shè)示意圖,許磊逐一介紹南向出川線路。他說,就高速公路而言,四川到粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)以及經(jīng)昆明至河口、磨憨、瑞麗口岸的公路大通道已全線實現(xiàn)高速公路貫通。到瑞麗口岸,目前需經(jīng)昆明、大理繞行,待在建的攀大高速公路建設(shè)后,從攀枝花可直接取道大理抵達(dá)瑞麗。

南向開放,交通規(guī)劃建設(shè)思路已經(jīng)形成。對外,將加密通道、提升能力。截至目前,全省共布局了由成都經(jīng)云南、貴州出境出海和由川東北經(jīng)重慶、貴州出海的20條南向高速公路大通道,其中已建成8條。待建項目中,經(jīng)貴州出境出海的古藺到畢節(jié)金沙高速、經(jīng)重慶出境出海的南充到潼南高速已啟動前期工作,以盡快形成“多點放射、多路并舉”互聯(lián)互通南向通道格局。

對內(nèi),則完善全省內(nèi)部路網(wǎng)?!爸攸c考慮兩個層面,一是經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的快速連接,二是經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部的互聯(lián)互通?!痹S磊說,瀘州—宜賓、攀枝花這兩個全國性綜合交通樞紐都位于川南,將著力完善兩個樞紐之間的連接,以及成都國際性綜合交通樞紐與兩個全國性綜合交通樞紐的連接。

樞紐的自身建設(shè)也要跟上。瀘州—宜賓樞紐將發(fā)揮港口優(yōu)勢,加快疏港鐵路建設(shè),攀枝花樞紐則強(qiáng)化對外的互聯(lián)互通,形成完善的集疏運網(wǎng)絡(luò),凸顯交通樞紐功能。

快 捷 相 連

加快形成樞紐之間、樞紐和腹地之間的集疏運通道

在成宜高速宜賓段鋼筋加工廠,剛加工完畢的鋼筋籠被歸攏裝車,運往現(xiàn)場施工點……自今年5月正式破土動工以來,成宜高速宜賓段的建設(shè)就以快節(jié)奏向前推進(jìn),目前已全面進(jìn)入橋梁樁基、墩柱施工階段。成宜高速仁壽段,也在短時間內(nèi)完成拆遷和交地,進(jìn)入實質(zhì)性開工建設(shè)。

成都是國際性綜合交通樞紐,宜賓是處于我省南向開放前沿的全國性綜合交通樞紐。作為成都直達(dá)宜賓的第一條高速公路,成宜高速不僅將大幅縮短成都至宜賓兩地的陸路連接時間,也將實現(xiàn)兩個樞紐快捷相連,對于加快形成樞紐之間、樞紐和腹地之間的集疏運通道影響深遠(yuǎn)。從目前進(jìn)度看,成宜高速有望在2020年底,與成都天府國際機(jī)場及天府國際機(jī)場高速同步建成使用。

盡管我省南向通道公路通達(dá),但在對四川現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研和梳理后,對照建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、打造立體全面開放新格局,四川省交通運輸廳提出了幾個亟須破解的問題,比如,南向高速公路通道不夠完善、南向通道運輸結(jié)構(gòu)不合理、樞紐銜接效率不高等。

如何破?加快建設(shè)是一大回應(yīng)。在成宜高速之外,另一條銜接兩大樞紐的高速公路——宜攀沿江高速也在如期推進(jìn)施工準(zhǔn)備工作。這條起自宜賓新市、經(jīng)涼山州至攀枝花的高速大通道,穿越了大涼山的深貧區(qū),將宜賓、攀枝花兩個全國性綜合交通樞紐緊密地結(jié)合在一起。宜攀沿江高速建成后,還將與仁沐新高速無縫對接,形成成都到云南的高速大通道。

另一重點是強(qiáng)化川南城市的內(nèi)部連接,交通部門正推進(jìn)在自貢與瀘州之間新建一條以一級公路為主的快速通道,力爭形成自貢至瀘州的經(jīng)濟(jì)帶,變交通走廊為經(jīng)濟(jì)走廊。

延伸閱讀

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