“三通一達(dá)”再漲派件費(fèi) 快遞漲價(jià)為哪般？

• 2018年10月23日 FanTianQing來(lái)源：鳳凰資訊 994 63
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。電商快遞情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向！

  電商快遞研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論...

“三通一達(dá)”再漲派件費(fèi)，快遞漲價(jià)為哪般？

成本的大幅上升，是因?yàn)橐獫M足不斷增長(zhǎng)的快遞需求。長(zhǎng)江證券的一份研究報(bào)告認(rèn)為，2017年快遞行業(yè)最高日均處理量達(dá)3.3億件。而在雙11這樣的旺季，為保證快遞網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，快遞公司往往需要大量招聘臨時(shí)人員，租賃更多場(chǎng)地與車輛。

申萬(wàn)宏源證券研報(bào)認(rèn)為，從往年旺季來(lái)看，需求集中釋放，要求網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心加車加人，各項(xiàng)成本都要明顯高于淡季，快遞行業(yè)業(yè)績(jī)經(jīng)常旺季不旺。旺季提價(jià)控量能夠提高第四季度網(wǎng)點(diǎn)、總部的盈利能力。通過(guò)旺季上漲派件費(fèi)，能夠幫助網(wǎng)點(diǎn)篩選優(yōu)質(zhì)客戶，并將旺季業(yè)務(wù)量控制在最經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)量區(qū)間，真正提高旺季網(wǎng)絡(luò)的賺錢能力。

由于“三通一達(dá)”快遞公司的大多數(shù)快件都來(lái)自電商平臺(tái)，因此在干線運(yùn)輸之外，配送端就顯得尤為重要。但隨著人力成本的上升，加上快遞工作較為辛苦，基層快遞網(wǎng)點(diǎn)往往很難生存。

作為一線快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，陳強(qiáng)峰也表示，最近北京有很多基層快遞網(wǎng)點(diǎn)為了應(yīng)對(duì)雙11都在提前招人，但進(jìn)展并不如前幾年順利，主要是因?yàn)橛胁簧倏爝f員轉(zhuǎn)去送外賣或者同城快遞了。相比送快遞，后者的收入更多一些，還能有一些休息時(shí)間。在他的感受中，這兩年基層快遞網(wǎng)點(diǎn)的日子遠(yuǎn)不如三四年前好過(guò)，也有很多網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)榉N種原因被轉(zhuǎn)賣。

為此，快遞公司也嘗試了多種方式來(lái)調(diào)動(dòng)基層網(wǎng)點(diǎn)的積極性，留住快遞員。去年5月，圓通、申通、中通、韻達(dá)和百世5家快遞企業(yè)宣布，于2017年6月1日起上調(diào)派件費(fèi)0.15元/票，此前，天天快遞也上調(diào)了派件費(fèi)。

除了派件費(fèi)，快遞公司也在去年調(diào)整了針對(duì)快遞員的面單獎(jiǎng)勵(lì)體系。以天天快遞為例，若快遞員達(dá)到派件考核值，則超出基礎(chǔ)值部分獎(jiǎng)勵(lì)每件0.2元；達(dá)到目標(biāo)值，則超出基礎(chǔ)值部分獎(jiǎng)勵(lì)每件0.3元。

此外，許多快遞企業(yè)也在試圖通過(guò)采用智能快遞柜等新技術(shù)，來(lái)彌補(bǔ)人力短缺。但動(dòng)輒數(shù)千上萬(wàn)元的建設(shè)、維護(hù)成本，盈利模式尚不清晰等問(wèn)題，也在困擾著快遞柜的發(fā)展。以快遞柜企業(yè)豐巢科技為例，其已在社區(qū)、寫字樓安裝智能快遞柜約7.5萬(wàn)個(gè)，覆蓋國(guó)內(nèi)80個(gè)城市，但今年1~5月營(yíng)業(yè)收入為2.88億元，凈利潤(rùn)為-2.49億元，仍舊虧損嚴(yán)重。

價(jià)格戰(zhàn)不再奏效，快遞提價(jià)也要升級(jí)服務(wù)

一直以來(lái)，快遞業(yè)都被視為“誰(shuí)先漲價(jià)，誰(shuí)先失去市場(chǎng)”的生動(dòng)寫照，尤其是主要依靠電商件發(fā)展的加盟式快遞更是如此。因此，過(guò)去“三通一達(dá)”快遞公司大打價(jià)格戰(zhàn)，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

國(guó)家郵政局公布的行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，今年8月快遞行業(yè)單價(jià)為11.91元，而在2015年，這一數(shù)字為13.4元，2014年則是14.65元，2013年是15.69元，2012年是18.6元，呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)。但是在幾大快遞公司相繼上市，快遞市場(chǎng)格局逐漸穩(wěn)定后，價(jià)格戰(zhàn)不再是最好的選擇。

徐勇表示，這兩年多家快遞公司多次上調(diào)快遞派件費(fèi)，跟過(guò)去大打價(jià)格戰(zhàn)有很大的關(guān)系。一段時(shí)間以來(lái)，電商憑借貨源優(yōu)勢(shì)獲得電商快件的定價(jià)權(quán)，甚至是很低價(jià)的產(chǎn)品也提供包郵服務(wù)，主要就是因?yàn)榭梢再嵢】爝f差價(jià)。因此，加盟式快遞業(yè)發(fā)展到今天，性價(jià)比已幾乎達(dá)到全球最好水平。

但是，隨著基層網(wǎng)點(diǎn)的成本攀升，尤其是人力成本的提高，導(dǎo)致非常依賴人工的派送網(wǎng)點(diǎn)越來(lái)越艱難。徐勇說(shuō)，以往基層網(wǎng)點(diǎn)可能通過(guò)不繳社保等方式削減成本，但在“三通一達(dá)”等快遞公司紛紛上市后，這類做法逐漸減少，因此基層網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)賣、招工難、人員流失率高等問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

邵鐘林也認(rèn)為，多年來(lái)“三通一達(dá)”快遞的發(fā)展受益于電商快件，但快遞銷售價(jià)格和成本不符，許多基層網(wǎng)點(diǎn)的生存發(fā)展多半是通過(guò)減少服務(wù)質(zhì)量，或犧牲員工的福利保障來(lái)維持?！斑@樣的發(fā)展是不健康的?！?/p>

對(duì)于快遞調(diào)價(jià)，不少用戶也表示理解，但也希望相應(yīng)的服務(wù)水平能夠跟上。重慶市民鐘黎表示，就算快遞公司針對(duì)消費(fèi)者漲價(jià)5毛甚至1元也能理解，但如果光漲價(jià)不提高服務(wù)水平，就很說(shuō)不過(guò)去了。在他看來(lái)，野蠻搬運(yùn)、私拆快遞、快件丟失等問(wèn)題依然存在，這不是通過(guò)漲價(jià)就能解決的。

徐勇也指出，一方面消費(fèi)者要逐漸適應(yīng)快遞業(yè)的浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制，另一方面快遞公司也要在一定范圍內(nèi)調(diào)整價(jià)格，而且調(diào)價(jià)的同時(shí)要增加服務(wù)供給，保證和平時(shí)一樣的服務(wù)水平，既要疏解量的壓力，也要想辦法解決質(zhì)的問(wèn)題。

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