金融監(jiān)管趨嚴(yán),融資環(huán)境寬中帶緊,大理石油漆企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資?
大理石油漆研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出...
國(guó)際原油價(jià)格大跳水,成品油價(jià)或本周五下調(diào)。
國(guó)際原油價(jià)格大跳水,成品油價(jià)或本周五下調(diào)。
北京時(shí)間11月14日上午,受國(guó)際油價(jià)暴跌影響,國(guó)內(nèi)“三桶油”股價(jià)大幅低開,早盤集體下挫。
A股方面,中國(guó)石化低開1.62%,中國(guó)石油低開3.35%,中海油服低開3.78%。H股方面,中國(guó)石油股份低開2.9%,中國(guó)石油化工股份低開2.3%,中國(guó)海油石油低開4.4%。
截至發(fā)稿,“三桶油”A股、H股依然呈現(xiàn)跌勢(shì)。A股方面,中國(guó)石化下跌3.24%,中國(guó)石油下跌2.61%。中國(guó)石化港股跌3.75%,中國(guó)石油港股跌3.23%,中國(guó)海油港股跌4.65%。
除“三桶油”外,采掘服務(wù)、石油礦業(yè)板塊總體表現(xiàn)亦不佳。金石資源、通源石油、中油工程等個(gè)股出現(xiàn)不同程度的下跌。
油氣行業(yè)股價(jià)下跌受到國(guó)際油價(jià)大跳水直接影響。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日,布倫特原油期貨與WTI原油(西德克薩斯輕質(zhì)原油)期貨價(jià)格雙雙報(bào)跌。WTI價(jià)格連續(xù)12個(gè)交易日下跌,繼續(xù)刷新1986年以來的最長(zhǎng)連跌記錄。
根據(jù)倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示,截至11月13日收盤,12月交割的WTI輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌4.24美元,收于每桶55.69美元/桶,跌幅為7.07%。自10月29日以來,WTI價(jià)格已連續(xù)12個(gè)交易日下跌,累計(jì)跌幅達(dá)到18.2%,持續(xù)刷新自上市以來的最長(zhǎng)跌幅記錄。
1月交割的布倫特原油期貨價(jià)格下跌4.65美元,收于每桶65.47美元/桶,跌幅為6.63%,連續(xù)六個(gè)交易日下跌。上月初,布倫特油價(jià)曾因沙特卷入記者失蹤事件而暴漲至76.24美元/桶。與10月3日收盤價(jià)格相比,布倫特油價(jià)在40天內(nèi)跌去23.7%,刷新今年3月上旬以來低位。
成品油價(jià)或本周五下調(diào)
“隨著原油變化率負(fù)值不斷拉寬,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次下調(diào)基本坐實(shí)。目前,原油市場(chǎng)最大的利空依舊是供應(yīng)過剩的壓力,短期內(nèi)參考原油變化率負(fù)值將難以拉升,11月16日國(guó)內(nèi)成品油跌幅有望再創(chuàng)年內(nèi)新高?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師臧文剛昨日在接受采訪時(shí)表示。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至11月13日第七個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為68.804美元/桶,變化率-7.13%,對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格下調(diào)385元/噸。11月2日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn),汽柴油零售價(jià)格分別下調(diào)了675元/噸和365元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則,本輪調(diào)價(jià)窗口為11月16日24時(shí)。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師劉霞昨日在接受?采訪時(shí)表示,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,近期國(guó)內(nèi)成品油行情不斷下挫,市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛持續(xù)清淡。分析來看,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),市場(chǎng)長(zhǎng)期受下調(diào)預(yù)期影響,業(yè)者心態(tài)普遍悲觀。另外,地?zé)挸鲐泬毫^大,汽油柴油報(bào)價(jià)不斷下探,主營(yíng)外采成本繼續(xù)降低。且年底趕量,多數(shù)主營(yíng)單位優(yōu)先出貨為主,實(shí)際成交重心連連走低。柴油剛需平穩(wěn),下游消耗量難有提升;汽油方面亦是終需平平,整體需求面弱于前期。業(yè)者“買漲不買跌”情緒明顯,為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)入市備貨操作謹(jǐn)慎,多剛需小單補(bǔ)進(jìn)為主,市場(chǎng)交投難有放量。
對(duì)于后市而言,劉霞表示,后期國(guó)際油價(jià)或弱勢(shì)震蕩,本輪零售價(jià)下調(diào)已成定局,且幅度有望創(chuàng)年內(nèi)最大,消息面利空加深。近期國(guó)內(nèi)主營(yíng)方面檢修煉廠較少,另外,多數(shù)地?zé)捜跃S持中高位開工負(fù)荷,且隨著前期檢修煉廠陸續(xù)復(fù)工,開工率仍將有明顯的反彈過程,故后期國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)面將愈加充裕。
劉霞認(rèn)為,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,戶外工程、基建等大型用油單位的開工率或出現(xiàn)下滑,柴油終需有逐漸萎縮預(yù)期。無節(jié)假日提振且車載空調(diào)開啟頻次減少,汽油需求亦是難有提升。綜合看來,外圍消息利空疊加國(guó)內(nèi)供需面疲軟,故預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)成品油行情或弱勢(shì)難改。但近期部分地區(qū)加大針對(duì)成品油市場(chǎng)的檢查力度,非正規(guī)的出貨渠道基本關(guān)停,主營(yíng)及地?zé)拵辟Y源出貨或有增量,會(huì)對(duì)行情有所支撐。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)石油行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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