國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期調(diào)整 2020年擴(kuò)大汽車消費(fèi)措施匯總 2020新能源電機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷及投資前景分析

• 2020年4月30日 WuYaNan來(lái)源：人民網(wǎng) 875 54
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新冠疫情下，汽車產(chǎn)業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，為加大力度促汽車消費(fèi)，政府多次發(fā)布政策鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，4月29日，國(guó)家發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施，持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。

新冠疫情下，汽車產(chǎn)業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，為加大力度促汽車消費(fèi)，政府多次發(fā)布政策鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，4月29日，國(guó)家發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施，持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。其中明確輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過(guò)渡期截止時(shí)間，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前;2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售和注冊(cè)登記。未經(jīng)批準(zhǔn)，各地不得提前實(shí)施國(guó)家確定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，此外還將鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展汽車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù)，通過(guò)適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長(zhǎng)還款期限等方式，加大對(duì)汽車個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度。

2020年擴(kuò)大汽車消費(fèi)措施政策一覽：

新能源汽車補(bǔ)貼延至2022年底

將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)至2022年底，并平緩2020-2022年補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，加快補(bǔ)貼資金清算速度。加快推動(dòng)新能源汽車在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。將新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至2022年底。

加快淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車

支持京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點(diǎn)地區(qū)提前淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)柴油貨車，中央財(cái)政統(tǒng)籌車輛購(gòu)置稅等現(xiàn)有資金渠道，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式，支持引導(dǎo)重點(diǎn)地區(qū)完成淘汰100萬(wàn)輛的目標(biāo)任務(wù)。有關(guān)重點(diǎn)地區(qū)要認(rèn)真落實(shí)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，盡快研究出臺(tái)淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施。

暢通二手車流通交易

優(yōu)化車輛交易登記等制度，落實(shí)全面取消二手車限遷政策，擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)，修訂出臺(tái)《二手車流通管理辦法》，發(fā)揮汽車維修電子檔案系統(tǒng)作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動(dòng)新車消費(fèi)。加強(qiáng)二手車行業(yè)管理，規(guī)范二手車經(jīng)銷企業(yè)行為，自2020年5月1日至2023年底，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，減按銷售額的0.5%征收增值稅。

汽車消費(fèi)金融

鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展汽車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù)，通過(guò)適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長(zhǎng)還款期限等方式，加大對(duì)汽車個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度，持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。

疫情下汽車銷量現(xiàn)狀：

3月中國(guó)新車銷量同比下降43%

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)初步數(shù)據(jù)顯示，3月份中國(guó)新車批發(fā)銷量同比下降43.3%，至143萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降44.5%，至142萬(wàn)輛。今年第一季度，中國(guó)新車銷量同比下降42.4%，至367萬(wàn)輛，同時(shí)產(chǎn)量同比下降45.2%，至347萬(wàn)輛。3月份乘用車銷量同比下降48.4%，至104萬(wàn)輛，乘用車產(chǎn)量同比下降49.9%，至105萬(wàn)輛。

盡管商用車銷量同比降幅仍錄得兩位數(shù)，不過(guò)商用車需求量3月份呈現(xiàn)快速?gòu)?fù)蘇。3月份，商用車銷量同比下降22.6%，至38.8萬(wàn)輛，商用車產(chǎn)量同比下降20.3%，至37.3萬(wàn)輛。今年3月，中國(guó)包括純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混動(dòng)汽車(PHEV)和燃料電池汽車(FCV)在內(nèi)的新能源汽車(NEV)銷量同比下降53.3%，至5.3萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)量同比下降56.9%，至5萬(wàn)輛。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...

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