飛機制造業(yè)屬于什么工業(yè)類型 2020飛機制造業(yè)行業(yè)發(fā)展和前景分析 中國飛機制造行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

• 2020年6月16日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 674 39
• 繁體

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，通用航空越來越多地應用于國民經(jīng)濟建設(shè)和人民生活中。在飛機播種、人工降水、氣象探測、空中廣告等多個方面，通用航空都發(fā)揮著巨大的作用。飛機制造業(yè)，是指飛機制造的工業(yè)。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，通用航空越來越多地應用于國民經(jīng)濟建設(shè)和人民生活中。在飛機播種、人工降水、氣象探測、空中廣告等多個方面，通用航空都發(fā)揮著巨大的作用。飛機制造業(yè)，是指飛機制造的工業(yè)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，通用航空越來越多地應用于國民經(jīng)濟建設(shè)和人民生活中。在飛機播種、人工降水、氣象探測、空中廣告等多個方面，通用航空都發(fā)揮著巨大的作用。航空飛機不斷地朝著高安全、長壽命、高可靠、經(jīng)濟性和環(huán)保性方向發(fā)展，促進了飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的不斷優(yōu)化、新材料開發(fā)以及新的制造工藝大量應用。

飛機制造業(yè)屬于什么工業(yè)類型

飛機制造對零部件制造的精確度和技術(shù)要求很高，飛機零部件很多，因此對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)作要求也很高，因此飛機制造屬于技術(shù)指向型工業(yè)。

飛機制造企業(yè)屬于什么企業(yè)

飛機制造企業(yè)當然屬于制造業(yè)啦du，與高科技也沾點邊。中國國有的飛機制造zhi業(yè)原來屬于第dao三機械工業(yè)部，后來經(jīng)歷了航空航天部、航空航天總公司、中國一航(包括中國航空第二集團公司)、中航工業(yè)與中國商飛并立，幾個發(fā)展過程。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析顯示

飛機制造業(yè)行業(yè)未來前景如何 2020飛機制造業(yè)行業(yè)發(fā)展和前景分析

飛機制造是指按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。

飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機制造從零件加工到裝配都有不同于一般機器制造的特點。

近年來我國民航需求增長迅速，2014-2018年民航旅客運輸量增速均保持在10%以上，從2014年的3.92億人次增長至2018年的6.12億人次。旺盛的民航運輸需求刺激著民航飛機數(shù)量的增長，2012年我國民航運輸機隊僅有1922架，而到了2018年，我國民航運輸機隊規(guī)模擴大到3615架。伴隨著民用運輸機規(guī)模的增長，飛機制造和維修所需的零部件規(guī)模也越來越大。2013年中國民用飛機零部件總產(chǎn)值為94.1億元，到了2017年，我國民用飛機零部件總產(chǎn)值規(guī)模增長至178.3億元，2018年我國民用飛機零部件總產(chǎn)值規(guī)模為197.2億元，同比增長10.6%。我國飛機維修市場則增長較慢，2018年中國航空維修市場規(guī)模為1286.8億元，同比增長3.5%。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，飛機制造市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，飛機制造企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，飛機制造行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些飛機制造細分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競爭力。本報告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細分市場，對飛機制造行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出飛機制造行業(yè)市場進入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。

航空飛機不斷地朝著高安全、長壽命、高可靠、經(jīng)濟性和環(huán)保性方向發(fā)展，促進了飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的不斷優(yōu)化、新材料開發(fā)以及新的制造工藝大量應用，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(1)飛機機身零件的大型整體化設(shè)計;(2)飛機制造的經(jīng)濟性推動了制造工藝的低成本化;(3)綠色環(huán)保要求使得生產(chǎn)商加強了制造過程中對資源的循環(huán)利用;(4)隨著航空發(fā)動機推重比的不斷增加以及對降低油耗要求的不斷提高，促使發(fā)動機涵道比、渦輪前段溫度不斷提高，這些變化推動了新型輕質(zhì)材料和高合金化高溫材料的研究與應用，以及相應的各項制造技術(shù)的不斷進步。在各項制造技術(shù)中，等溫模鍛技術(shù)作為一種高可靠的精密鍛造工藝，對于提高飛機和發(fā)動機關(guān)鍵零部件的性能具有其獨特的優(yōu)勢，對于促進飛機制造業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

欲了解更多關(guān)于中國飛機制造行業(yè)具體詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  飛機制造(aircraft manufacturing)是指按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡