汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)規(guī)模 2020汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2020年7月1日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 1156 74
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疫情之下，車(chē)企巨頭紛紛抱團(tuán)取暖寶馬、日產(chǎn)、長(zhǎng)城等車(chē)企均入局!進(jìn)入5月份以來(lái)，中國(guó)兵裝集團(tuán)、中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)出資160億元成立合資公司，BOSCH、WABCO等多家汽車(chē)零部件巨頭參與組建“氫能重卡第一股”，福特與大眾簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，將在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作

2020汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景規(guī)模預(yù)測(cè)

疫情之下，車(chē)企巨頭紛紛抱團(tuán)取暖寶馬、日產(chǎn)、長(zhǎng)城等車(chē)企均入局!進(jìn)入5月份以來(lái)，中國(guó)兵裝集團(tuán)、中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)出資160億元成立合資公司，BOSCH、WABCO等多家汽車(chē)零部件巨頭參與組建“氫能重卡第一股”，福特與大眾簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，將在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作。5月底，大眾汽車(chē)投資10億歐元獲得江淮控股50%的股份，并投資11億歐元，獲得電池生產(chǎn)企業(yè)國(guó)軒高科26%的股份。雖然2020年受疫情影響，汽車(chē)銷(xiāo)量在一季度大幅下滑，但如今汽車(chē)銷(xiāo)量正呈現(xiàn)緩慢上升的狀態(tài)。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2020年汽車(chē)市場(chǎng)降幅將收窄到2%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)汽車(chē)零部件交易額為367.11億美元。其中在德國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)的交易總額達(dá)到246.45億美元，份額為67.1%。

深圳汽車(chē)保有量

截至 2020 年 1 月 13 日，深圳市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到 350 萬(wàn)輛?，F(xiàn)在深圳每公里汽車(chē)密度超過(guò) 510 輛，排名全國(guó)第一，而全市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃停車(chē)位僅 169 萬(wàn)個(gè)，停車(chē)需求與停車(chē)場(chǎng)存量存在極大的不匹配，" 停車(chē)難 " 問(wèn)題已逐漸成為城市交通發(fā)展的短板和民生出行難題。

2003 年，深圳機(jī)動(dòng)車(chē)總量只有 20 萬(wàn)輛;2007 年 3 月，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破 100 萬(wàn)輛;2010 年 4 月，機(jī)動(dòng)車(chē)突破 150 萬(wàn)輛;2012 年 2 月 27 日，突破 200 萬(wàn)輛;2013 年 9 月 5 日突破 250 萬(wàn)輛;2014 年 9 月 16 日突破 300 萬(wàn)輛。相同數(shù)量機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)所需時(shí)間越來(lái)越短，從幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)到 100 萬(wàn)輛用時(shí) 27 年，從 100 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 150 萬(wàn)輛用時(shí) 3 年，從 150 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 200 萬(wàn)輛縮短至不到 2 年，從 200 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 250 萬(wàn)輛縮短至 1 年半，從 250 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 300 萬(wàn)輛縮短至 1 年時(shí)間。

2020年我國(guó)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，截止到2019年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已超2.6億輛。全國(guó)民用汽車(chē)保有量26150萬(wàn)輛(包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)762萬(wàn)輛)，比上年末增加2122萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量22635萬(wàn)輛，增加1905萬(wàn)輛。民用轎車(chē)保有量14644萬(wàn)輛，增加1193萬(wàn)輛，其中私人轎車(chē)保有量13701萬(wàn)輛，增加1112萬(wàn)輛。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工情況調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月31日，經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店復(fù)工率達(dá)到95.5%，客流恢復(fù)率達(dá)到64.0%，銷(xiāo)售效率達(dá)到61.7%，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正在逐步回歸正軌。3月消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿逐步增強(qiáng)，銷(xiāo)量較2月明顯提升。

中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2020年汽車(chē)市場(chǎng)降幅將收窄到2%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)汽車(chē)零部件交易額為367.11億美元。其中在德國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)的交易總額達(dá)到246.45億美元，份額為67.1%。

雖然2020年受疫情影響，汽車(chē)銷(xiāo)量在一季度大幅下滑，但隨著一系列國(guó)家汽車(chē)補(bǔ)貼政策的落實(shí)，如今汽車(chē)銷(xiāo)量正呈現(xiàn)緩慢上升的狀態(tài)。

根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:

2020汽車(chē)整車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在打造中國(guó)品牌的進(jìn)程中肩負(fù)重任，而隨著我國(guó)科技、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展壯大，我國(guó)自主品牌依托多年的工業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新、人力資源積累，努力打造品質(zhì)一流，技術(shù)先進(jìn)的自主品牌。目前，在前進(jìn)的道路上，我國(guó)自主品牌汽車(chē)仍然負(fù)重前行。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年汽車(chē)前十家生產(chǎn)企業(yè)(按集團(tuán))銷(xiāo)量排名依次是：上汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、中國(guó)一汽、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、吉利控股、長(zhǎng)城汽車(chē)、華晨汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)。

圖表：截至2019年7月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)產(chǎn)量情況(單位：萬(wàn)輛)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量分析

圖表：截至2019年7月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量情況(單位：萬(wàn)輛)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

想了解更多關(guān)于汽車(chē)整車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)自主品牌汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展形式及投資潛力分析報(bào)告

  自主品牌汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的自主品牌汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀(guān)和微觀(guān)相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)自主品牌汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行...

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