按照對汽車行駛性能作用的影響劃分,可以把汽車電子產品歸納為兩類:一類是汽車電子控制裝置,汽車電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用,即所謂"機電結合"的汽車電子裝置;它們包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。
車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。按照對汽車行駛性能作用的影響劃分,可以把汽車電子產品歸納為兩類:一類是汽車電子控制裝置,汽車電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用,即所謂"機電結合"的汽車電子裝置;它們包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等,另一類是車載汽車電子裝置,車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置,它和汽車本身的性能并無直接關系。它們包括汽車信息系統(tǒng)(行車電腦)、導航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網(wǎng)設備等。
汽車電子信息產品是一大市場,市場將年增7%,車載遠程信息處理系統(tǒng)市場達到200億美元。隨著中國汽車業(yè)的迅速發(fā)展,目前我國汽車電子業(yè)呈現(xiàn)出七大發(fā)展特點:
一、汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時代,傳統(tǒng)機電產品成為高新技術產品,汽車產業(yè)已成為高新技術裝備起來的產業(yè)。
二、法規(guī)和市場推動著汽車電子信息技術的發(fā)展,能源、排放、噪聲、安全法規(guī)日趨嚴格,客戶對舒適性的要求不斷提高,推動著汽車電子信息技術的發(fā)展。我國也將實施歐Ⅲ排放標準,歐洲將實施歐Ⅳ排放標準,德國已開發(fā)出百公里油耗一升的汽車。提升汽車安全性的安全帶、安全氣囊、ABS、ASR等都已智能化。
三、汽車和發(fā)動機系統(tǒng)微處理器的規(guī)模越來越大。汽車微處理器越來越多,有的車型達60個,并采用LIN、CAN網(wǎng)絡控制,汽車電子產品已占汽車總成本的1/3,軟件部分占 4%,這一兩年預計將超過10%。IC也將不斷趨于集成化,如今的一個IC可實現(xiàn)相當于以前多個IC的功能。為適應電子系統(tǒng)發(fā)展需求,汽車供電系統(tǒng)將從 12V發(fā)展到42V。
四、將普及電控電噴系統(tǒng),提高動力系統(tǒng)效率,可以看出所有發(fā)動機已采用了電子技術,廠商也正在普及和提高:電控高壓共軌柴油機正大量研究,電力電子模塊混合動力驅動系統(tǒng)成驅動主力,氫燃料電池混合動力汽車商業(yè)化取得新進展,電控復合火花點火發(fā)動機迅速普及,高級電控均勻充氣壓燃發(fā)動機正加緊研究。
五、線控或驅動系統(tǒng)迅速發(fā)展,線控轉向、線控制動正加緊研究,線控將取代機械系統(tǒng),汽車底盤將發(fā)生革命性變化。
六、ITS正迅速興起,包括汽車的智能化、公路的自動化和導航系統(tǒng)等。
七、綜合控制成為汽車電子信息技術發(fā)展趨勢,包括動力傳動系統(tǒng)、底盤與安全系統(tǒng)、車身與防盜系統(tǒng)等,遠程信息處理系統(tǒng)將使藍牙技術廣泛應用于汽車,汽車智能化將不斷升級。
2020汽車電子產品行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景規(guī)模分析
據(jù)悉,6月22日,中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車技術研究中心有限公司、豐田汽車公司、社會科學文獻出版社共同發(fā)布了《汽車工業(yè)藍皮書:中國汽車工業(yè)發(fā)展報告(2020)》。藍皮書指出,受宏觀經(jīng)濟下行及產業(yè)政策調整影響,2019年汽車行業(yè)銷量進一步深度下滑,全年累計銷售汽車2576.9萬輛,較上年減少231.2萬輛,同比下降8.2%,降幅比上年擴大5.4個百分點,比2017年的最高峰(2888萬輛)凈減311.1萬輛。新能源商用車銷售14.6萬輛,同比下降28.3%,其中,純電動商用車銷售13.7萬輛,同比下降29.9%,插電式混合動力商用車銷售0.5萬輛,同比下降4.7%,燃料電池商用車銷售0.3萬輛,同比增長79.2%。
汽車電子至今已有數(shù)十年的發(fā)展歷程,技術創(chuàng)新層出不窮,產品更新周期不斷縮短。不同的汽車電子產品由于導入期、技術更新、以及需求狀況的差異導致產品所處的生命周期各異。從發(fā)展階段來看,以傳統(tǒng)儀器儀表、被動安全裝置以及懸架控制系統(tǒng)等為代表的汽車電子產品已經(jīng)處于后成熟期。而以車載信息娛樂系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新型儀表、電池電源管理系統(tǒng)(BMS)等為代表的汽車電子產品則處于快速成長期,是現(xiàn)階段最具發(fā)展?jié)摿Φ钠囯娮蛹毞中袠I(yè)。
我國汽車產業(yè)井噴式增長,帶來了汽車電子行業(yè)的爆發(fā)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),我國汽車電子市場規(guī)模從2012年的328.0億美元增長2016年的579.2億美元,復合增長率為15.28%。過去幾年中國汽車電子產業(yè)在國內汽車產業(yè)飛速發(fā)展的帶動下發(fā)展迅速,企業(yè)的技術實力、服務水平都得到較大提升。
但是國內汽車電子企業(yè)與國際大型的汽車零部件、汽車電子企業(yè)相比在技術積累、經(jīng)驗等方面仍存在不足。在汽車電子控制系統(tǒng)和車身電子領域,大陸、博世、電裝、德爾福、偉世通等國際知名汽車電子廠商具有一定優(yōu)勢,大部分本土企業(yè)競爭優(yōu)勢不明顯。隨著國家對汽車電子產業(yè)的大力扶持,少數(shù)專注于車載電子核心技術研發(fā),以產品質量、技術創(chuàng)新和持續(xù)滿足汽車企業(yè)滿意度為本的國內車載電子企業(yè)不斷突破國際汽車電子廠商的技術壁壘,滿足國內外汽車主機生產企業(yè)的嚴苛需求,贏得了市場的認可和廣闊的發(fā)展空間,成為本土汽車電子行業(yè)的先鋒隊和主力軍。
隨著各國對汽車電了產品檢測的重視,各國都陸續(xù)出臺了一系列針對汽車電子產品的法令,汽車電子產品的測試要求比以前明顯提高,只有通過相應的認證才能進入對應的市場進行銷售。2017年我國汽車電子檢測市場規(guī)模達到51.84億元,同比增長32.41%。
國際上汽車電子控制技術日趨成熟,為了確保產品的快速標定、調試、測試、開發(fā),以后的發(fā)展趨勢很有可能成為:集成開發(fā)環(huán)境技術;經(jīng)驗實用性與電子控制技術二者相互結合;產業(yè)鏈狀、集成配套與開發(fā);專業(yè)化分工;行業(yè)壟斷??傊?,目前,汽車電子控制技術以及從過去的單個部件電子化發(fā)展到目前的總成智能化、網(wǎng)絡化、電子化,在未來還必將有更大的發(fā)展空間。2023年我國汽車電子檢測市場規(guī)模將達到120億元。
結合宏觀經(jīng)濟形勢以及行業(yè)發(fā)展趨勢,預計2018-2023年我國汽車電子檢測市場規(guī)模年均增速為15%,至2023年我國汽車電子檢測市場規(guī)模將達到120億元。
圖表:2018-2023年我國汽車電子檢測市場規(guī)模預測
數(shù)據(jù)來源:中研普華產業(yè)研究院
《2020-2025年中國汽車電子產品行業(yè)市場供需調查與投資潛力研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國汽車電子產品行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外汽車電子行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了云服務行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于汽車電子產品生產企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國汽車電子產品行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。
想了解更多車電子產品行業(yè)專業(yè)分析,請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國汽車電子產品行業(yè)市場供需調查與投資潛力研究報告》
2020-2025年車載DVD導航儀市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告
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