汽車由動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和電氣設(shè)備系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)通過協(xié)調(diào)合作實現(xiàn)汽車的基本功能。汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品,涉及到汽車內(nèi)部的方方面面,比如汽車方向盤套、汽車坐墊,汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等
汽車由動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和電氣設(shè)備系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)通過協(xié)調(diào)合作實現(xiàn)汽車的基本功能。汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品,涉及到汽車內(nèi)部的方方面面,比如汽車方向盤套、汽車坐墊,汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。汽車內(nèi)外飾關(guān)系到汽車產(chǎn)品的安全性、舒適性與視覺性。內(nèi)外飾分為內(nèi)飾件與外飾件,內(nèi)飾件是具有功能性、裝飾性的部件,更強(qiáng)調(diào)舒適性與視覺性,通常為非金屬件;而外飾件則是具有裝飾性和保護(hù)性的部件,更強(qiáng)調(diào)安全性與視覺性,塑料件居多。
2020汽車內(nèi)飾行業(yè)投資前景及規(guī)模分析
汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng):儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤,以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等等。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2018年我國擁有規(guī)模以上汽車零部件供應(yīng)商13019家,全國汽車零部件供應(yīng)商的數(shù)量保守估計在10萬家以上。我國自主零部件供應(yīng)商中雖已出現(xiàn)一批專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)如萬向錢潮、延鋒汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、福耀玻璃等,但更多的自主零部件供應(yīng)商集中在低附加值零部件領(lǐng)域,且分散重復(fù)。根據(jù)工信部2018年發(fā)布的《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》信息顯示,我國零部件企業(yè)超過10萬家,納入統(tǒng)計的為5.5萬家,基本實現(xiàn)了1500種部品的覆蓋。其中,動力系統(tǒng)7554家(13.8%),電子系統(tǒng)4751家(8.7%),新能源汽車專用部件1003家(1.8%),底盤系統(tǒng)16304家(29.8%)。從規(guī)模上看,納入統(tǒng)計企業(yè)行業(yè)規(guī)模覆蓋度達(dá)到98%。根據(jù)測算結(jié)果,取4000元為汽車內(nèi)飾件的平均單車配套價值量,2500元為外飾件的平均單車配套價值量,另由于內(nèi)外飾件的新材料的應(yīng)用,平均單價以3%遞增,測算2019年汽車內(nèi)外飾件試產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1670億元。
近些年,隨著中國中高端車所占的比例增加,車主知識水平的提高,用戶對汽車的要求也越來越高,在重視外觀的基礎(chǔ)上,越來越多地重視起汽車內(nèi)飾。汽車內(nèi)飾并不是簡單地起到裝飾作用,它們還承擔(dān)著阻燃、耐光、減震、隔熱、吸音等功能,對車的舒適性和安全性起到十分重要的作用。汽車內(nèi)飾對于用戶來說,是要親密接觸所占時間最長的,它們的外形美觀與否、舒適與否、各部件操作方便與否、對于身體健康有無損害等,都直接影響著用戶。隨著汽車功能的逐漸增多和市場化程度的提高,傳統(tǒng)的汽車整車制造企業(yè)自行配套的模式被獨(dú)立供應(yīng)商專業(yè)化配套模式所取代,汽車零部件企業(yè)分工越來越細(xì),專業(yè)化生產(chǎn)逐漸成為一種趨勢。
汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分,而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的60%以上,遠(yuǎn)超過汽車外形,是車身最重要的部分之一。現(xiàn)階段,消費(fèi)者在購買汽車時,對汽車的口碑、油耗以及促銷等因素的關(guān)注度都已下降至20%左右,而對舒適性的關(guān)注程度上升至40%,舒適性已經(jīng)成為消費(fèi)者購買汽車時關(guān)注的重點(diǎn)。因此,汽車內(nèi)飾的品質(zhì)高低成為汽車的重要賣點(diǎn)。我國是全球最大的汽車生產(chǎn)國與消費(fèi)國,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,汽車內(nèi)飾的市場規(guī)模也隨之快速擴(kuò)大,現(xiàn)階段,我國汽車內(nèi)飾市場約占全球市場的25%左右。且隨著消費(fèi)水平的不斷提升,我國汽車內(nèi)飾成本占整車成本的比例不斷上升,已經(jīng)超過了20%,并且仍有繼續(xù)提升的趨勢。
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級,汽車已不再僅僅是一種代步工具,消費(fèi)者越來越關(guān)注汽車內(nèi)部的舒適性。汽車內(nèi)飾的市場規(guī)??焖贁U(kuò)大,在整車制造成本中的占比不斷上升,市場需求的提升推動了汽車內(nèi)飾生產(chǎn)工藝不斷進(jìn)步。未來汽車內(nèi)飾生產(chǎn)商必須緊跟市場需求的變化,在保證質(zhì)量及安全性的前提下,向多樣化、個性化、品牌化方向發(fā)展。
根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年汽車內(nèi)飾行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
2014-2019年中國汽車內(nèi)外飾件制造相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2014-2019年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
在國家培育汽車及汽車零部件行業(yè)的政策背景下,汽車零部件行業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造、引進(jìn)設(shè)備,逐步從全部向各自的整車廠商配套過渡到擁有相對獨(dú)立的行業(yè)體系和市場份額。
在我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的過程中,產(chǎn)生了大量零部件供應(yīng)商。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2018年我國擁有規(guī)模以上汽車零部件供應(yīng)商13019家,全國汽車零部件供應(yīng)商的數(shù)量保守估計在10萬家以上(中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究會組成的聯(lián)合課題組)。我國自主零部件供應(yīng)商中雖已出現(xiàn)一批專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)如萬向錢潮、延鋒汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、福耀玻璃等,但更多的自主零部件供應(yīng)商集中在低附加值零部件領(lǐng)域,且分散重復(fù)。
圖表:2014-2019年中國汽車零配件企業(yè)數(shù)量增長分析
2020-2025年版汽車零部件產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開發(fā)一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場分析、消費(fèi)者分析、競爭對手的分析,做到有的放矢,才能使企業(yè)開發(fā)的新...
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