2020“一帶一路”巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析

• 2020年8月31日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 499 26
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根據(jù)《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。

2020“一帶一路”巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析

根據(jù)《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，“一帶一路”建設(shè)要抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億元，跨國(guó)投資規(guī)模約524億美元。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的日益增強(qiáng)，中國(guó)企業(yè)在海外的表現(xiàn)也越發(fā)活躍。這其中，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的佼佼者。由中國(guó)承建的各類基建工程，特別是大工程正在影響和改變著這個(gè)世界。

中國(guó)基建行業(yè)能夠贏得他人如此的信賴完全是源于自身多年來的成績(jī)。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，無論是作為世界上最大的水利樞紐工程的三峽大壩，還是通車?yán)锍毯瓦\(yùn)行速度都排世界第一的高速鐵路網(wǎng)，無論是作為世界上最長(zhǎng)、海拔最高的高原凍土鐵路的青藏鐵路，還是涉及4.7億人口用水的南水北調(diào)工程，都已經(jīng)證明了中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)世界一流的能力和魄力，而且也給中國(guó)基建業(yè)帶來了自信。正是帶著這種自信，中國(guó)基建業(yè)走向了世界。

伊朗鐵路建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模

2014/15財(cái)年，伊朗鐵路總長(zhǎng)約10，376公里，運(yùn)送旅客2480萬人次，運(yùn)輸貨物3490萬噸。目前，伊朗一土庫曼斯坦一哈薩克斯坦的南北通道已經(jīng)通車;兩伊鐵路(巴士拉一薩拉姆齊鐵路線)已開建;伊朗與阿塞拜疆、俄羅斯正努力加快三國(guó)鐵路聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。2013/14財(cái)年，伊朗公路總長(zhǎng)7.98萬公里(包括，1652公里高速公路)，其中鋪面公路約占2/3。由于伊朗汽油價(jià)格便宜(約0.29美元/升)、高速通行費(fèi)較低，公路成為伊朗運(yùn)輸業(yè)的骨干力量，90%的運(yùn)輸由公路完成。

2015年7月，舉世矚目的伊朗核談最終落地，伊朗市場(chǎng)重新向國(guó)際社會(huì)開放。飽受制裁之苦的能源、汽車、基礎(chǔ)設(shè)施等伊朗經(jīng)濟(jì)命脈百廢待興，將吸引包括中國(guó)在內(nèi)的國(guó)際投資者大舉進(jìn)入。

隨著歐美國(guó)家對(duì)伊朗解除制裁，伊朗政府有望重新獲得價(jià)值約350-500億美元的海外資產(chǎn)，并且能夠重歸SWIFT與國(guó)際銀行體系。在此背景下，伊朗政府將大舉投資基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，以彌補(bǔ)多年制裁導(dǎo)致的基礎(chǔ)設(shè)施陳舊失修給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來的損害。對(duì)于一個(gè)有著近8000萬人口，經(jīng)濟(jì)總量超過4000億美元的大國(guó)來說，未來無論在交通基礎(chǔ)設(shè)施，還是能源基礎(chǔ)設(shè)施，均存在大量投資機(jī)遇。隨著西方制裁的松動(dòng)和解除，中長(zhǎng)期內(nèi)伊朗經(jīng)濟(jì)和投資環(huán)境有望明顯改善。伊朗最大的私有銀行中東銀行預(yù)計(jì)，一旦制裁取消，伊朗將為外國(guó)投資者開辟出1500億美元的商業(yè)機(jī)會(huì)。

2014年伊朗經(jīng)濟(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)通過了伊朗鐵路發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)是增強(qiáng)鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)能力，減少污染，提高燃油效率。這項(xiàng)規(guī)劃執(zhí)行期為，0年，計(jì)劃投資超過75.3億美元。規(guī)劃中提出，貨運(yùn)量、客運(yùn)量將分別從2013年的217億噸公里和174億人公里提高到2023年的758億噸公里和342億人公里。規(guī)劃還包括新建26個(gè)車站、鐵路復(fù)線以及擴(kuò)建改建現(xiàn)有鐵路。

本報(bào)告對(duì)巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想了解更多巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年“一帶一路”之巴基斯坦基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)投資前景分析報(bào)告》

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