智能座艙市場規(guī)模和前景怎么樣 2021智能座艙行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

• 2021年2月23日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 245 8
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隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。

隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機交互，逐漸成為人機交互的體驗核心。由于傳統(tǒng)汽車信息與功能碎片化，用戶界面老舊，信息的過載帶來了人車交互的障礙。隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個顛覆式的創(chuàng)新點。

智能座艙市場規(guī)模和前景怎么樣 2021智能座艙行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

2020年全球智能座艙主要產(chǎn)品達396億美元，2018-2022年市場CAGR(復合年均增長率)為8.8%。根據(jù)偉世通數(shù)據(jù)，2018年智能座艙主要產(chǎn)品(中控顯示屏、信息娛樂解決方案、儀表盤、HUD)全球市場規(guī)模約為329億美元。隨著5G商用進展加速，用戶對安全和娛樂功能需求升級，產(chǎn)品滲透率有望持續(xù)提升，促使成本價格進一步下探，預計2020年市場規(guī)模為396億美元，至2022年可達461億美元。

目前我國智能座艙的市場規(guī)模只有336億元，但是產(chǎn)業(yè)還有很大的市場增長空間，預計2018年智能座艙的市場規(guī)模為517億元，增長率為54%。

智能座艙未來的發(fā)展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗的同時，也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關鍵接口。隨著新能源汽車和 ADAS 的滲透率逐漸提升，新能源汽車電量顯示、續(xù)航里程、電池狀態(tài)信息以及 ADAS 狀態(tài)信息使得傳統(tǒng)儀表難以應對，無法實現(xiàn)有效的人機交互，由于液晶儀表的信息承載量大，加上顯示的多樣化，有望成為未來汽車的必需品。隨著智能化和車聯(lián)網(wǎng)化逐漸成為汽車的發(fā)展趨勢，汽車座艙電子系統(tǒng)的重要性日益凸顯，它將成為一個重要的智能硬件入口。

高度智能化將是汽車電動化后最重要的壓軸戲，汽車電子與軟件市場規(guī)模將呈現(xiàn)更快復合增速(CAGR7%)，其軟件與集成服務類業(yè)務的CAGR分別為9%、10%。目下，軟定義汽車已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略共識，智能網(wǎng)聯(lián)化是汽車業(yè)革命下半場的主旋律。車輛控制系統(tǒng)、車載終端等設備按照不同的用途，對采集或接收到的信息進行傳輸、處理和執(zhí)行，從而實現(xiàn)不同的功能或應用。

其中，車載OS功能作為消費者能夠最直觀感受汽車智能化功能的入口，各大主機廠商紛紛加碼這一市場。從底層架構來看，QNX、Linux是車載OS的鼻祖，谷歌的Android則是基于Linux內核開發(fā)，屬于底層架構系統(tǒng)之上進行深度定制化，但總得來說，QNX、Linux、Android占據(jù)車載OS大半江山。

與此之下，如何出圈，成為了AliOS、小度OS和華為鴻蒙OS在內一眾廠商們下一階段業(yè)務布局的關鍵。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019年我國乘用車汽車產(chǎn)量為2136萬輛。借鑒日韓發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗，國內乘用車千人保有量2019-2025年將逐步攀升至200輛，預計2019-2025年國內乘用車產(chǎn)量復合增速3%。

中國汽車銷量全球第一

2020年，受新冠肺炎疫情等多方面不利因素的影響，全球車市低迷，銷量同比下降13個百分點。得益于對新冠肺炎疫情的積極有效防控，我國經(jīng)濟社會較快恢復，汽車銷量同比增速收窄至2%以內，蟬聯(lián)全球第一，同時在全球車市的份額上漲到32%。

汽車產(chǎn)業(yè)事關內需大局，事關經(jīng)濟增長，也是人民群眾對美好生活向往的重要組成部分。作為現(xiàn)代工業(yè)的標志性產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)有著超長的產(chǎn)業(yè)鏈。2020年，汽車制造業(yè)營業(yè)收入達到8.156萬億元，占總體工業(yè)企業(yè)營收的7.68%，在近40個工業(yè)行業(yè)中位列第二。

中國汽車的全年銷量大大好于預期，主要是源于國家和地方政策的大力支持，行業(yè)企業(yè)的不懈努力，以及市場消費需求的強勁恢復。從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，伴隨著國民經(jīng)濟穩(wěn)定回升，消費需求快速恢復，加上中國汽車市場具備的巨大潛力，2020年或將成為中國汽車市場的峰底年份，2021年大概率會實現(xiàn)恢復性正增長。

當前，能源革命、新一代信息革命、智能交通及智慧城市的發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)百年來最深刻的一場顛覆性變革交匯，正在推動新一輪波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)革命。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化正加速推進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，我國汽車產(chǎn)業(yè)有望在這場汽車革命中改變競爭地位。

欲了解更詳實的智能座艙行業(yè)發(fā)展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國智能座艙市場進行了分析研究。報告在總結中國智能座艙行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國智能座艙行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智能座艙企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經(jīng)營策略。

未來智能座艙行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關于智能座艙行業(yè)具體詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。

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  2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告

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