無障礙車既是科技與人文主義的完美結(jié)合,也體現(xiàn)了九龍汽車對(duì)社會(huì)弱勢群體的關(guān)愛及責(zé)任感。人性化的設(shè)計(jì),助力出行障礙人群暢通出行。
無障礙車既是科技與人文主義的完美結(jié)合,也體現(xiàn)了九龍汽車對(duì)社會(huì)弱勢群體的關(guān)愛及責(zé)任感。人性化的設(shè)計(jì),助力出行障礙人群暢通出行。
福祉車的概念來源于日本,主要是指可供行動(dòng)不便人士的輪椅直接方便上下的專用車輛。在中國,有些企業(yè)將其稱之為“福利車”或”無障礙車”,而在歐美普遍的叫法“Wheelchair Accessible Vehicle”(輪椅可通行車輛),即“無障礙車輛”。
從無障礙車市場看,日本最大保有量達(dá)到26500輛,美國約15000輛,英國約8000輛。美國和歐洲都是采用專門廠家或售后市場擔(dān)負(fù)對(duì)無障礙車的改裝,但豐田公司卻以整車廠進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的方式參與到無障礙車生產(chǎn)中來,具有改裝廠不具備的產(chǎn)品優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢,并且同時(shí)可以借此來提升公司的整體社會(huì)形象。
目前,中國無障礙車的產(chǎn)量不穩(wěn)定,除了重大活動(dòng)批量采購或殘聯(lián)捐贈(zèng)之外,零散銷售較少。此外廠家銷售的大部分為裸車,需要由機(jī)構(gòu)客戶自行加專用裝置。
無障礙車中配備的專業(yè)輪椅液壓升機(jī)構(gòu),只需按動(dòng)按鈕,升降機(jī)即可自動(dòng)伸出車外,出行障礙人士通過坡道便可移至升降機(jī)上,并升到與車體一致的高度,最后驅(qū)動(dòng)輪椅進(jìn)入車內(nèi),幫助出行障礙人士輕松上下車。
目前,市面上的無障礙車價(jià)格是根據(jù)配置來定價(jià)的,基本價(jià)格在20-30萬左右,這相對(duì)于一般家庭來說價(jià)格有些高。
無障礙車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了無障礙車行業(yè)的市場規(guī)模、無障礙車市場供需求狀況、無障礙車市場競爭狀況和無障礙車主要企業(yè)經(jīng)營情況、無障礙車市場主要企業(yè)的市場占有率,同時(shí)對(duì)無障礙車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法,建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大、市場研究最為深刻的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場各類資訊進(jìn)行整理分析,并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行全面、細(xì)致的研究,是中國市場上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。
想了解更多無障礙車行業(yè)專業(yè)分析,請點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國無障礙車市場深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢研究預(yù)測報(bào)告》。
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2021-2025年中國無障礙車市場深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢研究預(yù)測報(bào)告
福祉車的概念來源于日本,主要是指可供行動(dòng)不便人士的輪椅直接方便上下的專用車輛。在中國,有些企業(yè)將其稱之為“福利車”或”無障礙車”,而在歐美普遍的叫法“Wheelchair Accessible Vehicl...
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