我國汽車緩速器安裝率大幅提升 2021液力緩速器市場(chǎng)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及投資前景分析

• 2021年3月26日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 769 46
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隨著我國行業(yè)政策的不斷完善、汽車行業(yè)的發(fā)展，以及安全意識(shí)的提升，液力緩速器的價(jià)值將越來越受到市場(chǎng)的認(rèn)可，我國汽車緩速器安裝率有望得到大幅提升。

隨著我國行業(yè)政策的不斷完善、汽車行業(yè)的發(fā)展，以及安全意識(shí)的提升，液力緩速器的價(jià)值將越來越受到市場(chǎng)的認(rèn)可，我國汽車緩速器安裝率有望得到大幅提升。液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。液力緩速器又稱液力減速裝置。汽車在下長(zhǎng)坡時(shí)使用排氣制動(dòng)，雖然能收到良好的制動(dòng)效果，但對(duì)于噸位較大的礦用自卸車來說，采用排氣制動(dòng)效果是有限的，且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定程度的損害。因此，對(duì)裝有液力機(jī)械傳動(dòng)的礦用自卸汽車都裝有液力減速緩速器。

2016年，全球卡車和客車的總銷量達(dá)到700萬輛，中國客車和卡車銷量占到全球的近一半，國外液力緩速器安裝率高，其中，客車緩速器市場(chǎng)安裝率普遍在80%左右，卡車緩速器安裝率在30%左右，目前，全球汽車緩速器的市場(chǎng)規(guī)模約476億元。

在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家，電渦流緩速器等汽車緩速器產(chǎn)品已被相關(guān)法律強(qiáng)制使用于公交巴士、旅游客車、中型和重型貨車等制動(dòng)強(qiáng)度較大的各類重型車輛上，市場(chǎng)供求狀況穩(wěn)定，產(chǎn)品技術(shù)成熟，行業(yè)集中度高。目前，歐美發(fā)達(dá)國家在客車方面的汽車緩速器安裝率達(dá)到95%左右，在卡車方面的汽車緩速器安裝率在30%以上，汽車緩速器安裝率非常高。國外汽車緩速器的主要產(chǎn)品為電渦流緩速器和液力緩速器，它們根據(jù)各自所適用的工作環(huán)境分別主導(dǎo)各自的市場(chǎng)。

國內(nèi)液力緩速器行業(yè)比國外起步晚了許多，目前行業(yè)中還沒有統(tǒng)一的國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，國家對(duì)汽車緩速器產(chǎn)品的應(yīng)用僅限于交通部、建設(shè)部出臺(tái)的相關(guān)規(guī)章。因此行業(yè)內(nèi)各個(gè)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)各不相同，產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊，行業(yè)發(fā)展需要進(jìn)一步規(guī)范。

由于我國汽車工業(yè)以及道路交通的建設(shè)相對(duì)落后，車輛的載重能力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和速度都不高，使用主制動(dòng)(摩擦制動(dòng))基本能夠滿足汽車制動(dòng)的安全要求，加上汽車消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)承受能力有限，購買力水平不高，因此各類汽車緩速器在國內(nèi)研制、生產(chǎn)和應(yīng)用較晚。目前，我國汽車緩速器安裝率普遍較低，在客車方面的安裝率在75%以上，但是在貨車方面的安裝率卻低于5%，遠(yuǎn)低于歐美等發(fā)達(dá)國家的安裝率。

液力緩速器行業(yè)研究報(bào)告根據(jù)液力緩速器行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國液力緩速器行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國液力緩速器行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)液力緩速器行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。是液力緩速器企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值!

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