叉車發(fā)展方向穩(wěn)步向好 2021叉車行業(yè)市場供需及投資價值研究

• 2021年4月10日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 255 9
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2020年受益于國內(nèi)新冠疫情得到迅速控制，國內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)的快速恢復(fù)。2020年1-11月份的累計(jì)銷量達(dá)到72.56萬輛，與2019年同期相比增長30.3%，其中電動式叉車銷量占比達(dá)到50.3%，比2019年增長1.2個百分點(diǎn)，主要是受環(huán)保要求和室內(nèi)作業(yè)環(huán)境要求的驅(qū)動，電動叉車需求持

2020年受益于國內(nèi)新冠疫情得到迅速控制，國內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)的快速恢復(fù)。2020年1-11月份的累計(jì)銷量達(dá)到72.56萬輛，與2019年同期相比增長30.3%，其中電動式叉車銷量占比達(dá)到50.3%，比2019年增長1.2個百分點(diǎn)，主要是受環(huán)保要求和室內(nèi)作業(yè)環(huán)境要求的驅(qū)動，電動叉車需求持續(xù)增長。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流設(shè)備在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用越來越明顯，叉車普及率越來越高，叉車制造業(yè)之間的競爭也愈顯激烈。企業(yè)只有不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新及探索，適時地將新產(chǎn)品推向市場，接受市場的考驗(yàn)，并不斷地進(jìn)行改進(jìn)，才能發(fā)展壯大并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

柳州叉車出口銷量單月銷售突破500臺

隨著柳工叉車國際渠道的發(fā)展及新產(chǎn)品的導(dǎo)入，2020年柳工叉車國際化業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，出口銷量再創(chuàng)歷史新高。2020年12月單月銷售突破500臺，全年銷量和銷售收入同比增長40%以上。

近年來，柳工叉車注重產(chǎn)品組合優(yōu)勢，滿足國際市場不同客戶的需求，特別是在產(chǎn)品性能質(zhì)量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、滿足高端客戶的期望能力以及可持續(xù)發(fā)展能力等方面續(xù)進(jìn)步。目前柳工叉車可為全球客戶提供全系列內(nèi)燃平衡重叉車、5噸以下電動叉車、倉儲車輛系列、牽引車系列、AGV系列以及智能物流全面解決方案。尤其是柳工C系列產(chǎn)品受到了歐美客戶的高度認(rèn)可。2020年C系列高端產(chǎn)品創(chuàng)歷史新高，重裝叉車取得快速進(jìn)展，在北美、亞太取得突破性進(jìn)展，后續(xù)柳工叉車將在俄語區(qū)、中東、南非市場持續(xù)發(fā)力。

據(jù)中叉網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，我國工業(yè)車輛(包括電動、內(nèi)燃叉車、)出口銷售量是75930臺，與2019年1-6月份的71586臺相比，增長6.07%，國內(nèi)銷售量增長大于出口銷售量增長。據(jù)《2013-2017年 中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

隨著全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，叉車行業(yè)出現(xiàn)了需求回補(bǔ)的情況，5月份起叉車銷售增速達(dá)到33%，累計(jì)同比增長了1.7%，基本追平去年水平。隨后各地發(fā)布大基建計(jì)劃出臺、制造業(yè)回暖及物流行業(yè)保持較高景氣度等因素疊加驅(qū)動。

中研普華通過對叉車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析叉車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的叉車行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解叉車行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機(jī)會，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險，提高管理和運(yùn)營能力。

本報(bào)告對我國叉車的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對叉車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)叉車行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對叉車行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對叉車行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。

想了解更多叉車行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年叉車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報(bào)告》。

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