無(wú)損探傷檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景如何？2021年無(wú)損探傷檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2021年4月22日 ZhouXun來(lái)源：中研網(wǎng)綜合 219 6
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NDT （Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下，檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息

NDT （Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下，檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對(duì)象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱(chēng)NDT 是指對(duì)材料或工件實(shí)施一種不損害或不影響其未來(lái)使用性能或用途的檢測(cè)手段。

1988年中科院物數(shù)所研制出我國(guó)第一臺(tái)數(shù)字化超聲波探傷儀。它是在傳統(tǒng)模擬儀器的基礎(chǔ)上，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了探傷數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和運(yùn)算的數(shù)字化，在探傷過(guò)程中可以自動(dòng)判傷、自動(dòng)讀出和顯示缺陷的位置和當(dāng)量值，解決了超聲波探傷的可記錄性問(wèn)題，減少了人為因素，提高了探傷的可信度。在檢測(cè)方法和應(yīng)用技術(shù)研究方面，自動(dòng)化超聲檢測(cè)技術(shù)、超聲成像檢測(cè)技術(shù)、人工智能與機(jī)器人檢測(cè)技術(shù)、TOFD 超聲檢測(cè)技術(shù)、超聲導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)、非接觸超聲技術(shù)、相控陣超聲檢測(cè)技術(shù)、電磁超聲檢測(cè)技術(shù)、激光超聲檢技術(shù)等都取得了大量的研究成果。板材、管材、棒材和焊管自動(dòng)化檢測(cè)線使用的多通道超聲波探傷儀，通道數(shù)多達(dá)幾百個(gè)，檢測(cè)速率大幅提高。超聲波無(wú)損檢測(cè)設(shè)備不僅可以探測(cè)缺陷的有無(wú)，還可以進(jìn)行材質(zhì)的定量評(píng)價(jià)，包括對(duì)材料和缺陷的物理和力學(xué)性能的檢測(cè)和評(píng)價(jià)。超聲波無(wú)損檢測(cè)設(shè)備在滿(mǎn)足各種工業(yè)檢測(cè)基本要求的同時(shí)，將朝著集成化、自動(dòng)化、成像化和可靠性方向發(fā)展。

火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)不僅能快速探測(cè)到火情，還能很好地指導(dǎo)滅火，比如發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，可通過(guò)探測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)消防系統(tǒng)、提供滅火方案等，為滅火提供服務(wù)。采用地理信息技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)字程控技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、自控技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、圖像傳輸技術(shù)、語(yǔ)音數(shù)字處理技術(shù)、專(zhuān)家系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)，未來(lái)火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)將會(huì)更加完善、科學(xué)化、自動(dòng)化。

橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)大橋的環(huán)境溫度、混凝土應(yīng)力應(yīng)變、主梁振動(dòng)、索塔振動(dòng)、拉索振動(dòng)、拉索索力、索塔傾斜、伸縮縫位移等內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，并對(duì)全橋健康狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估;裂縫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)大橋局部混凝土裂縫實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警;航道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)大橋下跨長(zhǎng)江航道交通;車(chē)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)橋面機(jī)動(dòng)車(chē)(不含摩托車(chē))車(chē)速、車(chē)型并統(tǒng)計(jì)交通流量。

1988年中科院物數(shù)所研制出我國(guó)第一臺(tái)數(shù)字化超聲波探傷儀。它是在傳統(tǒng)模擬儀器的基礎(chǔ)上，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了探傷數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和運(yùn)算的數(shù)字化，在探傷過(guò)程中可以自動(dòng)判傷、自動(dòng)讀出和顯示缺陷的位置和當(dāng)量值，解決了超聲波探傷的可記錄性問(wèn)題，減少了人為因素，提高了探傷的可信度。

隨著無(wú)損探傷檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的無(wú)損探傷檢測(cè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

欲了解關(guān)于無(wú)損探傷檢測(cè)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)無(wú)損探傷檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  NDT （Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下，檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等N...

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