公路養(yǎng)護(hù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 2021公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)化改革

• 2021年10月31日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1387 91
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近年來(lái)，國(guó)家對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理的投入明顯加大，隨著科技及養(yǎng)護(hù)里程的發(fā)展，原有的養(yǎng)護(hù)模式正在進(jìn)行著日新月異的發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的信息化建設(shè)是未來(lái)的重要發(fā)展趨勢(shì)。

近年來(lái)，國(guó)家對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理的投入明顯加大，隨著科技及養(yǎng)護(hù)里程的發(fā)展，原有的養(yǎng)護(hù)模式正在進(jìn)行著日新月異的發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的信息化建設(shè)是未來(lái)的重要發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示:

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年約有1萬(wàn)多公里高速公路、近20萬(wàn)公里普通公路需進(jìn)行大中修。因而，研究公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、掌握公路養(yǎng)護(hù)前沿發(fā)展趨勢(shì)對(duì)于推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)化改革

公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)，公路養(yǎng)護(hù)管理特指公路建成投入使用后所進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理。國(guó)際道路會(huì)議常設(shè)協(xié)會(huì)建議，公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護(hù)、定期養(yǎng)護(hù)、特別養(yǎng)護(hù)和改善工程四類。公路養(yǎng)護(hù)管理的目的是充分實(shí)現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高服務(wù)水平。

“十二五”和“十三五”期間，我國(guó)曾兩次立項(xiàng)開展路面長(zhǎng)期性能觀測(cè)研究。目前，全國(guó)共建設(shè)59個(gè)(不完全統(tǒng)計(jì))路面長(zhǎng)期性能野外觀測(cè)站點(diǎn)，分布于16個(gè)省份。此外，還在青藏高原設(shè)置了300余個(gè)高原凍土地區(qū)公路路基路面監(jiān)測(cè)斷面。

我國(guó)2030年前達(dá)到二氧化碳排 放峰值、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標(biāo)。當(dāng)前，我國(guó)交通運(yùn)輸體系的碳排放量占全社會(huì)碳排放量的9%，而且還在以每年5%的速度增長(zhǎng)。綜合考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)期間的能源消耗量以及原材料生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳量，目前我國(guó)交通行業(yè)的碳排放量約在20%以上。由此可見，在“雙碳”背景下，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展面臨重大挑戰(zhàn)。

公路養(yǎng)護(hù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

公路長(zhǎng)期性能觀測(cè)與研究是全世界關(guān)注的熱點(diǎn) 公路長(zhǎng)期性能觀測(cè)與研究是全面掌握公路基礎(chǔ)設(shè)施性能演變科學(xué)規(guī)律,指導(dǎo)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理的必要手段,是實(shí)現(xiàn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)數(shù)字化、信息化的基礎(chǔ)性工作和全面提升公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，大規(guī)模建設(shè)后必然帶來(lái)繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的“搶修時(shí)代”過(guò)渡到“全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。由于國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)是由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門負(fù)責(zé)，行業(yè)發(fā)展受到國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃指導(dǎo)，這一管理體制下的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化探索一直是行業(yè)改革的重點(diǎn)。那么，想了解公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)未來(lái)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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2021-2026年中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

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  2021-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  “公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主...

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