未來(lái),全球?qū)S密?chē)市場(chǎng)將朝著專(zhuān)業(yè)化、重型化和高速化、智能化,以及輕量化和環(huán)保化方向發(fā)展,這主要是為了滿(mǎn)足越來(lái)越細(xì)致的市場(chǎng)需求,以及智能化和低碳環(huán)保發(fā)展的大方向。全球?qū)S密?chē)制造廠商們應(yīng)及時(shí)進(jìn)行新車(chē)型的研發(fā),以提前抓住發(fā)展機(jī)會(huì)搶占市場(chǎng)。
專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)狀況如何?隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于專(zhuān)用車(chē)的需求量不斷上升,促使專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量上升。未來(lái),全球?qū)S密?chē)市場(chǎng)將朝著專(zhuān)業(yè)化、重型化和高速化、智能化,以及輕量化和環(huán)?;较虬l(fā)展,這主要是為了滿(mǎn)足越來(lái)越細(xì)致的市場(chǎng)需求,以及智能化和低碳環(huán)保發(fā)展的大方向。全球?qū)S密?chē)制造廠商們應(yīng)及時(shí)進(jìn)行新車(chē)型的研發(fā),以提前抓住發(fā)展機(jī)會(huì)搶占市場(chǎng)。
2022年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)潛力分析
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)QC/T836-2010《專(zhuān)用汽車(chē)類(lèi)別及代碼》,專(zhuān)用汽車(chē)是指裝備有專(zhuān)用設(shè)備,具備專(zhuān)用功能,用于承擔(dān)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)m?xiàng)作業(yè)以及其他專(zhuān)項(xiàng)用途的汽車(chē)。按照功能進(jìn)行細(xì)分,專(zhuān)用車(chē)可以分成物流車(chē)、工程車(chē)和作業(yè)車(chē)。
從專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈涉及車(chē)身及其附件、汽電子控制系統(tǒng)、底盤(pán)等傳統(tǒng)汽車(chē)重點(diǎn)零部件;中游產(chǎn)業(yè)鏈為專(zhuān)用車(chē)整車(chē)制造商;下游為汽車(chē)銷(xiāo)售和后市場(chǎng)服務(wù),其中后市場(chǎng)服務(wù)主要包含汽車(chē)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)租賃、二手車(chē)交易、汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)和汽車(chē)拆解回收等。產(chǎn)業(yè)鏈輻射范圍較廣。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示
近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集群化發(fā)展態(tài)勢(shì),數(shù)據(jù)顯示,2019年全球?qū)S密?chē)產(chǎn)量上升至2467萬(wàn)輛,同比上升0.2%。2020年由于新冠疫情席卷全球,嚴(yán)重打擊了全球?qū)S密?chē)的生產(chǎn),到2020年底全球?qū)S密?chē)產(chǎn)量下降至2157萬(wàn)輛,同比下降12.57%。2020年一方面是繼續(xù)受到產(chǎn)量下降的影響,另一方面是疊加新冠疫情的影響,使得2020年全球?qū)S密?chē)銷(xiāo)量下降至2437萬(wàn)輛,同比下降8.69%。
專(zhuān)用車(chē)按重量可分為輕型專(zhuān)用車(chē)和重型專(zhuān)用車(chē)兩種類(lèi)型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年輕型專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量為1720.64萬(wàn)輛,占專(zhuān)用車(chē)車(chē)總產(chǎn)量的78.98%;重型專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量為436.14,占專(zhuān)用車(chē)車(chē)總產(chǎn)量的20.02%。因此,目前看來(lái),全球?qū)S密?chē)的生產(chǎn)趨勢(shì)仍然是以輕型商用車(chē)為主,重型專(zhuān)用車(chē)為輔。
如今,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集群化發(fā)展態(tài)勢(shì),已經(jīng)形成長(zhǎng)三角地區(qū)(上海、江蘇、浙江)、京津冀環(huán)渤海地區(qū)、華南地區(qū)(主要是珠江三角洲及福建)、東北地區(qū)(沈陽(yáng)、長(zhǎng)春和哈爾濱等)、中部地區(qū)及西南地區(qū)六大汽車(chē)工業(yè)集群區(qū)域。
我國(guó)大面積開(kāi)發(fā),建廠,新建小區(qū),高速公路,高速鐵路,對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)的需求也在不斷加大,再加上舊的專(zhuān)用汽車(chē)的報(bào)廢,就拉動(dòng)了我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的迅速發(fā)展。各專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠家看準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)也在不斷的擴(kuò)大生產(chǎn),抓緊生產(chǎn)力度。
專(zhuān)用汽車(chē)的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高,尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善,我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)還將得到更大發(fā)展,公路建設(shè)、城市發(fā)展、能源消耗結(jié)構(gòu)變化、重點(diǎn)工程建設(shè)加快,為我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)提供的市場(chǎng)需求。短期內(nèi)我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)技術(shù)水平達(dá)到歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)水平,成為世界專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品出口大國(guó)。
專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢(shì),勞動(dòng)密集型是我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),發(fā)達(dá)國(guó)家正好相反,技術(shù)密集型是其優(yōu)勢(shì)。國(guó)際上大部分的跨國(guó)公司已通過(guò)合作、合資等方式進(jìn)入了我國(guó),他們的介入進(jìn)一步提高了我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力,有利于我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
專(zhuān)用車(chē)行業(yè)報(bào)告是從事專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投資之前,對(duì)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)各種相關(guān)因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等,是專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容,重在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。專(zhuān)用車(chē)行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù),是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
“十三五”以來(lái),在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年,年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7%,高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分...
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52020專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
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