應急儲備行業(yè)發(fā)展趨勢及市場發(fā)展前景現(xiàn)狀分析2022

• 2022年4月22日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1204 78
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我國自古就是自然災害頻發(fā)國家，自然災害對國家經濟造成巨大損失，因此我國歷來高度重視自然災害防治體系建設。

應急儲備行業(yè)發(fā)展趨勢及市場發(fā)展前景現(xiàn)狀分析2022

我國自古就是自然災害頻發(fā)國家，自然災害對國家經濟造成巨大損失，因此我國歷來高度重視自然災害防治體系建設。我國災害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高，迫切需要增強交通運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)韌性和安全性，不斷提升以公路交通為基礎的災害風險抵御能力。

交通運輸部近日會同發(fā)展改革委印發(fā)實施《國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資儲備中心布局方案》。到2025年，公路交通應急儲備能力可同時應對2個區(qū)域發(fā)生洪水、地震、低溫雨雪等重大自然災害。東、中部地區(qū)國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資到達時間不超過8小時，西部地區(qū)不超過10小時，特殊情況不超過12小時，實現(xiàn)就近調配、快速行動，有序救援。

《 方案》提出，到2025年，儲備中心實現(xiàn)高質量發(fā)展，形成更加統(tǒng)一、更高質量、更有效率、更加協(xié)同、更可持續(xù)的公路應急儲備體系;可同時應對2個區(qū)域發(fā)生洪水、地震、低溫雨雪等重大自然災害;東、中部地區(qū)應急裝備物資到達時間不超過8小時，西部地區(qū)應急裝備物資到達時間不超過10小時、特殊情況不超過12小時。

據(jù)中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年應急儲備產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》分析

當日，交通運輸部、工業(yè)和信息化部也紛紛發(fā)文細化實化各項舉措，加大保暢通力度。隨著近期相關工作加速推進，堵點卡點斷點正在逐步減少。業(yè)內人士建議，進一步加大對運輸通道暢通保障力度，并加強現(xiàn)代物流體系建設。業(yè)內人士認為，在解決短期暢通問題的同時，應進一步加強現(xiàn)代物流體系建設，并推進應急物流體系常態(tài)化建設。

全球范圍內應急產業(yè)發(fā)展的最大驅動力都是各種災難的發(fā)生，自然災害和事故災難每年會對我國人民生民財產安全成巨大影響，在我國歷年來的財政支出中有對于公共衛(wèi)生和公共安全領域的專項預算支出。因此，自然災害和事故災難每年經濟損失，以及我國在公共衛(wèi)生和公共安全領域支出可以很大程度上反映我國應急產業(yè)的需求。

疫情過后，“十四五”規(guī)劃對于應急產業(yè)予以高度重視，各省市紛紛出臺了各種應急產業(yè)支持政策規(guī)劃，為應急產業(yè)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，我國已進入突發(fā)公共事件高危期，全國每年因突發(fā)事件造成的損失高達GDP的6%，接近7000億元。應急處置裝備的欠缺，反映了我國對應急市場的長期培育不夠。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年應急儲備產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

中研產業(yè)研究院資深研究員對目前國家經濟形勢的走勢以及市場發(fā)展趨勢和當前行業(yè)熱點分析，預測行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。行業(yè)報告涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點，政策規(guī)劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。此行業(yè)報告是業(yè)內企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

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  應急儲備是為應對項目實施時可能出現(xiàn)的估計誤差、遺漏和不確定性而事先建立的儲備。一般又分為預算儲備和管理儲備。其規(guī)模取決于項目的“新穎性”、不精確的時間和成本估計、技術問題、范圍變動...

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