目前車用軸承主要應用在汽車、摩托車等機動車輛。汽車對軸承的需求較多,汽車變速器、發(fā)動機、車橋等關鍵總成都要使用軸承,雖然軸承只是小零件,但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有著密切的關系。一輛汽車上裝配及售后維修用備件的各類軸承平均約80套。
中國已經(jīng)發(fā)展成為世界車用軸承生產(chǎn)大國,但還不是世界汽車軸承工業(yè)強國。在產(chǎn)業(yè)結構、開發(fā)能力、技術水平、產(chǎn)品質量和效率效益等方面,中國汽車軸承工業(yè)都與國際先進水平有較大差距。在國際上,中國汽車軸承產(chǎn)業(yè)在基礎理論、前沿科學、原創(chuàng)技術、檢測技術、實驗技術等方面還處在弱勢地位。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國車用軸承行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告》顯示:
車用軸承行業(yè)市場需求及產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模預測
目前車用軸承主要應用在汽車、摩托車等機動車輛。汽車對軸承的需求較多,汽車變速器、發(fā)動機、車橋等關鍵總成都要使用軸承,雖然軸承只是小零件,但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有著密切的關系。一輛汽車上裝配及售后維修用備件的各類軸承平均約80套。從配套的軸承數(shù)量上看,以深溝球軸承、圓錐滾子軸承及滾針軸承為主,分別占21.32%、34.36%和30.42%;從尺寸大小看,以中小型和中大型軸承為主。
由于軸承行業(yè)進入門檻相對較低,中國軸承生產(chǎn)企業(yè)主要以中小為主,行業(yè)內現(xiàn)有公司4000余家,其中形成一定規(guī)模的企業(yè)1700家左右。由于汽車軸承的要求相對較高,目前全國能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30-50家。資本市場中軸承板塊逐步壯大,已擁有10余家上市公司。
中國軸承行業(yè)集中度較低,存在數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)品檔次低、品質參差不齊等特點。以公司所處的滾針軸承行業(yè)為例,目前正處于競爭整合階段,尚未形成占據(jù)絕對優(yōu)勢的品牌劃分格局。未來行業(yè)競爭將從產(chǎn)品價格的單一競爭逐漸進入以品牌、網(wǎng)絡、服務、人才和管理以及企業(yè)規(guī)模等多方面的綜合水平的競爭,行業(yè)集中度將逐漸提高。
由于我國近年來大力發(fā)展機械制造業(yè),軸承行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,對軸承產(chǎn)品的需求不斷加大,使得軸承產(chǎn)業(yè)的銷售收入和利潤總額不斷增加。如隨著中國工業(yè)機械和汽車的發(fā)展,配套軸承的需求量進一步增加。不過,隨著主要下游需求市場增速的放緩,軸承行業(yè)的規(guī)模增速也將放緩。到2023年,我國軸承行業(yè)市場規(guī)模有望達到3063億元。
本報告對車用軸承行業(yè)進行了趨向研判,是車用軸承經(jīng)營、開發(fā)企業(yè),服務、投資機構等單位準確了解目前車用軸承業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
更多行業(yè)調研分析,可點擊查閱中研普華研究報告《2021-2025年中國車用軸承行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告》。
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2021-2025年中國車用軸承行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告
目前車用軸承主要應用在汽車、摩托車等機動車輛。汽車對軸承的需求較多,汽車變速器、發(fā)動機、車橋等關鍵總成都要使用軸承,雖然軸承只是小零件,但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有著密切...
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