鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023

• 方蔓桃 2023年1月4日 來源：百度 987 62
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10月份，雖然國內(nèi)鋼材市場處于傳統(tǒng)的需求旺季，但終端需求的釋放力度不及預(yù)期，同時由于成本相對堅挺以及鋼價震蕩下行，鋼廠的利潤明顯收縮，從而也壓制了鋼廠的產(chǎn)能釋放。10月26日，鞍鋼股份(SZ000898，股價2.63元，市值247.22億元)發(fā)布的2022年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示

鋼鐵行業(yè)前景如何?中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前表示，2022年，鋼鐵行業(yè)總體運行平穩(wěn)。展望2023年，穩(wěn)經(jīng)濟效應(yīng)逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè)，對鋼鐵消費形成有利的支撐。協(xié)會將圍繞積極探索產(chǎn)能治理新機制、大力提升資源保障能力、全面推進極致能效工作、努力實現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價、積極開展鋼材出口管理研究五方面開展工作。

10月份，雖然國內(nèi)鋼材市場處于傳統(tǒng)的需求旺季，但終端需求的釋放力度不及預(yù)期，同時由于成本相對堅挺以及鋼價震蕩下行，鋼廠的利潤明顯收縮，從而也壓制了鋼廠的產(chǎn)能釋放。10月26日，鞍鋼股份(SZ000898，股價2.63元，市值247.22億元)發(fā)布的2022年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，今年前三季度預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.93億元，比去年同期下降約97.44%。相比于前三季度整體尚能盈利，但第三季度虧損15.23億元的表現(xiàn)，差點讓公司上半年的盈利損失殆盡。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國鋼鐵行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析

鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析

2021年上半年全球經(jīng)濟繼續(xù)復(fù)蘇，需求驅(qū)動鋼鐵、鐵礦、煤炭等大宗商品共振上漲;進入年中高層多次提出控制商品價格過快上漲，政策層面頻頻干預(yù)，5月中旬之后大宗商品在鋼鐵的帶領(lǐng)下出現(xiàn)了一波大幅回調(diào)。2021年下半年國內(nèi)經(jīng)濟見頂回落，需求逐漸走弱，但粗鋼限產(chǎn)和能耗雙控引發(fā)供給收縮推動鋼價重新走強。2021年10月以來煤炭保供力度的加大以及房地產(chǎn)、基建投資需求的疲弱，需求下滑，在成本端的帶動下鋼價大幅回調(diào)。全年來看，需求端由強走弱，疊加供給端的擾動，形成了全年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈商品價格的大起大落;這也導(dǎo)致鋼企盈利大幅震蕩。進入2022年1月16日，五大品種周消費量增至851.41萬噸，環(huán)比減少61.52萬噸，降幅6.7%。其中建材環(huán)比減少57.37萬噸，降幅14.58%，板材環(huán)比減少4.15萬噸，降幅0.8%。五大品種周消費量降幅突出，主要原因在于建材品種供應(yīng)大幅收縮，但增庫不變;而板材品種供應(yīng)相對維穩(wěn)，但累庫幅度擴張，因此整體消費出現(xiàn)大幅下降。從下游消費來看，下周節(jié)前最后一周，休市在即，疊加雨雪天氣，運輸和交易均有較大影響，市場進入相對停滯狀態(tài)，剛需消費疲弱狀態(tài)不變。

目前，鋼鐵產(chǎn)量有所下降。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，1—11月全國生鐵、粗鋼產(chǎn)量分別為79506萬噸、93511萬噸，分別同比下降0.4%、1.4%。

另外，鋼材進出口量升降不一。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，1—11月全國累計出口鋼材6194萬噸，同比增長0.4%。其中，11月出口鋼材559萬噸，同比增加28.6%。1—11月全國累計進口鋼材987萬噸，同比下降25.6%。其中，11月進口鋼材75萬噸，同比下降47.2%。

此前，鋼材價格略有下降。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測，11月末中國鋼材綜合價格指數(shù)為108.93點，環(huán)比下降3.83點，降幅為3.4%。

進口礦累計保持下降。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，1—11月全國鐵礦砂及其精礦進口量101610萬噸，同比下降2.1%。其中，11月全國鐵礦砂及其精礦進口量9885萬噸，同比下降5.8%。

值得注意的是，2022年四季度以來，在鋼鐵生產(chǎn)明顯回落的情況下，鐵礦石價格自10月底以來累計上漲超過40%，焦煤價格累計上漲超過10%，原燃料價格上漲缺乏基本面支撐，同時也提醒鋼鐵企業(yè)仍要保持合理生產(chǎn)和原料采購節(jié)奏，消除炒作因素。下一步，鋼鐵協(xié)會將繼續(xù)推動形成煤炭產(chǎn)需平衡新機制，持續(xù)推進將焦煤列入動力煤同等管控一體化平衡，充分利用國內(nèi)國際兩種資源，推動煤炭國際貿(mào)易自由化?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士表示，過去十年，鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗取得顯著成績，2021年行業(yè)噸鋼綜合能耗達到549千克標準煤，較2012年下降近9%。2021年以來，國家相繼發(fā)布了重點領(lǐng)域節(jié)能降碳的一系列政策文件，有力引導(dǎo)鋼鐵加快淘汰落后、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加強技術(shù)攻關(guān)、促進集聚發(fā)展。

鋼鐵行業(yè)前景分析

1月24日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》?！斗桨浮访鞔_，推進鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造，到2025年，完成5.3億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造，大氣污染防治重點區(qū)域燃煤鍋爐全面實現(xiàn)超低排放。

1月24日，中共中央總書記習(xí)近平強調(diào)，要嚴把新上項目的碳排放關(guān)，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展。要下大氣力推動鋼鐵、有色、石化、化工、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快工業(yè)領(lǐng)域低碳工藝革新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

鋼鐵行業(yè)的智能制造體現(xiàn)在從機械化、自動化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，從計算機、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)向云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能方向演進。鋼鐵行業(yè)智能制造蓬勃發(fā)展，助力鋼廠有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗、改善員工工作環(huán)境等等。近年來，智能制造在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多的鋼企加入了智能制造的建設(shè)，并取得了明顯的成效。寶鋼股份、南鋼股份等鋼廠都在積極探索智能制造路徑。

12月22日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布關(guān)于做好2023年電力中長期合同簽訂履約工作的通知。通知指出，堅持電力中長期合同高比例簽約。燃煤發(fā)電企業(yè)2023年年度中長期合同簽約電量不低于上一年實際發(fā)電量的80%。

12月22日，中國寶武、贏聯(lián)盟控股公司、Simfer和幾內(nèi)亞政府在幾內(nèi)亞首都科納克里共同簽署《西芒杜基礎(chǔ)設(shè)施項目條款清單》，圍繞西芒杜項目整體開發(fā)所需的鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施共同投資開發(fā)達成了重要合作共識。

總體來看，國內(nèi)鋼材市場將依然面臨外部加息潮的沖擊、國內(nèi)穩(wěn)增長政策落地夯實的推動、供給呈現(xiàn)高位有限的釋放、淡旺季需求轉(zhuǎn)換不確定性的困擾、相對堅挺成本的走弱等多方因素影響。

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  2022-2027年中國鋼鐵行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  鋼鐵行業(yè)研究報告主要分析了鋼鐵行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品價格分析...

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