2023純電動汽車市場現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年3月19日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1002 63
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2023年，純電動車仍將是寶馬集團(tuán)銷量增長的主要來源之一，預(yù)計(jì)純電動車型將占到集團(tuán)全球年度總交付量的15%。此外，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)三年內(nèi)(截至2026年)純電動車型年銷量將占到集團(tuán)全球銷量的三分之一。到2030年之前，集團(tuán)全球年度銷量的50%以上將是純電動車型，屆時(shí)寶馬

3月15日，寶馬集團(tuán)2023年財(cái)報(bào)年會在慕尼黑舉行。在此次年會上，寶馬集團(tuán)再度表達(dá)了全力以赴電動化的決心。除在2023年發(fā)布多款純電動車型外，寶馬還首次公布了新世代車型的產(chǎn)品規(guī)劃。據(jù)了解，2022年寶馬集團(tuán)在全球市場共交付超過21.5萬輛純電動車，同比增長超過一倍。2023年，純電動車仍將是寶馬集團(tuán)銷量增長的主要來源之一，預(yù)計(jì)純電動車型將占到集團(tuán)全球年度總交付量的15%。此外，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)三年內(nèi)(截至2026年)純電動車型年銷量將占到集團(tuán)全球銷量的三分之一。到2030年之前，集團(tuán)全球年度銷量的50%以上將是純電動車型，屆時(shí)寶馬集團(tuán)累計(jì)交付的純電動車數(shù)量將有望超過1000萬輛。

自2009年算起，至2022年，中國汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)14年居于全球第一地位。對于這樣的生產(chǎn)能力、消費(fèi)能力的大國而言，非常需要升級另一個(gè)更高的能力——那就是本土獨(dú)立品牌、技術(shù)研發(fā)、知識專利等三大價(jià)值力。而發(fā)展電動汽車，則被視為升級能力的一種最優(yōu)選擇。

自比亞迪第一輛電動車以降，中國汽車工業(yè)從供應(yīng)鏈到整車端、市場，以及相關(guān)的各項(xiàng)政策加持之下，一場空前的汽車革命就此展開。

數(shù)據(jù)即結(jié)果。即使不將混動型電動車計(jì)算在內(nèi)，僅以純電動汽車為對象，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會、Wind的統(tǒng)計(jì)，以2011年至2022年為時(shí)間維度，在產(chǎn)量上，從0.57萬輛猛增至546.67萬輛，而在保有量方面，截止2022年，已達(dá)1310萬輛。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。中國和歐洲成為推動全球電動汽車銷量強(qiáng)勁增長的主要動力。2022年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)25.6%，新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%。2022年，歐洲純電動汽車銷量同比上漲29%，至158萬輛。德國、英國和法國的純電動汽車市場滲透率分別達(dá)到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場德國，2022年電動汽車產(chǎn)量占新車產(chǎn)量的比例達(dá)到25%，新注冊登記汽車超過30%為電動汽車。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國新能源汽車銷量為260萬輛，市場占有率達(dá)21.6%，提前實(shí)現(xiàn)發(fā)展規(guī)劃的2025年目標(biāo)。其中，自主品牌車企位居前列。

純電動汽車持續(xù)走俏的背后，作為產(chǎn)業(yè)下游的出行行業(yè)也正在迎來新能源化。據(jù)了解，目前一線城市發(fā)放的網(wǎng)約車證七成為新能源車。值得一提的是，由于自動駕駛體現(xiàn)了純電動汽車的智能化水平，目前自主品牌車企也在積極布局該領(lǐng)域。

在純電或插電混動領(lǐng)域，東風(fēng)本田正在努力追趕，并不斷研發(fā)最新的電動汽車，計(jì)劃在未來的3-5年內(nèi)投向市場。未來5年，東風(fēng)本田要實(shí)現(xiàn)純電車型超過50%的目標(biāo)，會以最快的速度把這類車型交付給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者享受到純電的駕駛樂趣。

2023純電動汽車市場現(xiàn)狀及前景分析

盡管面臨全球宏觀經(jīng)濟(jì)、動力電池原材料價(jià)格等不確定性因素影響，相關(guān)研究機(jī)構(gòu)仍普遍認(rèn)為，2023年全球電動汽車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

目前我國新能源汽車的普及率已經(jīng)超過10%，即電動化在車輛增量中的占比已經(jīng)超過10%，預(yù)計(jì)到2025年將超過30%。美國、歐洲等國家的滲透率也在增加，尤其是北歐和挪威，電動車的新車銷售比例接近100%。當(dāng)然，電氣化的技術(shù)路線各國不同。中國以純電為主，歐洲以插電為主，日本以弱混為主。

根據(jù)百人會研究委員會的預(yù)測，2022年中國電動汽車年銷量將超過500萬輛，2025年至少達(dá)到700萬輛，樂觀估計(jì)900-1000萬輛。從100萬輛到1000萬輛，短短幾年時(shí)間，這樣的發(fā)展速度創(chuàng)造了全球新能源行業(yè)的“之最”。

在崔東樹看來,純電動將是汽車行業(yè)發(fā)展的唯一趨勢,而近年來低成本電池的快速普及,有效促進(jìn)了電動車性價(jià)比提升,對于市場增長起到關(guān)鍵作用。?

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對純電動汽車行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤，結(jié)合我們對純電動汽車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國純電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了純電動汽車行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了純電動汽車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

欲了解更多關(guān)于純電動汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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