依靠“動力電池”產(chǎn)業(yè)引擎,幾個城市正在異軍崛起。其中,常州從“江南美食之都”轉(zhuǎn)身“動力電池之都”;宜賓也從“中國酒都”進階到“動力電池之都”……一個位于華東,一個地處西南,誰是真正的王者?
依靠“動力電池”產(chǎn)業(yè)引擎,幾個城市正在異軍崛起。其中,常州從“江南美食之都”轉(zhuǎn)身“動力電池之都”;宜賓也從“中國酒都”進階到“動力電池之都”……一個位于華東,一個地處西南,誰是真正的王者?
站在新能源賽道發(fā)展的長遠視角來看,兩座城市的競爭,其實只是中國新能源產(chǎn)業(yè)方興未艾的一個縮影。從上游原材料到正負極、隔膜、電解液等6大組件,再到新能源汽車整車、電池回收循環(huán)等領域,未來,宜賓與常州等這樣的城市將圍繞各個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)展開競爭,較量的背后,則是產(chǎn)業(yè)鏈招商、資本落地,以及鼓勵政策的大比拼。
據(jù)了解,去年7月21日至23日,2022世界動力電池大會在四川宜賓圓滿舉辦,這是我國舉辦的全球首個世界級動力電池行業(yè)盛會,結(jié)出累累碩果。大會發(fā)布了《2022世界動力電池大會(宜賓)宣言》等系列成果和榜單,簽約了動力電池和新能源汽車配套項目48個,總投資962億元,已成為集行業(yè)交流、成果展示、產(chǎn)業(yè)合作、宣傳推介于一體的國際性平臺,為全國、全球動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
據(jù)介紹,2022年,宜賓產(chǎn)銷動力電池72GWh,占全國15.47%,帶動宜賓市動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值889億元,同比增長4.54倍,累計已建成產(chǎn)能150GWh,預計今年產(chǎn)值將突破1600億元。宜賓積極打造“零碳園區(qū)”,四川時代成功入選“燈塔工廠”“零碳工廠”。
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年 1-3 月,我國動力電池累計銷量達 108.5GWh,累計同比增長 66.8%。其中三元電池累計銷量 44.7GWh,占總銷量 41.3%,累計同比增長 62.5%;磷酸鐵鋰電池累計銷量 63.6GWh,占總銷量 58.6%,累計同比增長 70.2%。
在4月18日開幕的上海車展上,國內(nèi)動力電池生產(chǎn)商巨頭寧德時代連續(xù)召開兩場發(fā)布會,備受業(yè)內(nèi)關注。一是在“零碳戰(zhàn)略發(fā)布會”上,寧德時代宣布零碳戰(zhàn)略目標,將在2025年實現(xiàn)核心運營碳中和,2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和。二是在“凝聚態(tài)電池發(fā)布會”上,寧德時代發(fā)布了其創(chuàng)新前沿電池技術——凝聚態(tài)電池。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國動力電池行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》分析
事實上,作為國內(nèi)動力電池行業(yè)龍頭,寧德時代在技術方面持續(xù)創(chuàng)新,在凝聚態(tài)電池發(fā)布之前,寧德時代已相繼推出了鈉離子電池、M3P、麒麟電池等技術,并均實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2021年,寧德時代在全球率先發(fā)布能量密度達160Wh/kg的第一代鈉離子電池。本次車展期間,寧德時代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型;2022年,寧德時代發(fā)布麒麟電池,系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,今年3月已實現(xiàn)量產(chǎn),并相繼在極氪、問界、理想等多款高端純電車型落地。
寧德時代是國內(nèi)最大的動力電池生產(chǎn)商。寧德時代年報顯示,2022年寧德時代鋰電池銷售量已達289GWh。SNE數(shù)據(jù)指出,寧德時代動力電池和儲能電池全球市占率分別為37%和43.4%。寧德時代碳中和規(guī)劃是鋰電產(chǎn)業(yè)最大規(guī)模碳中和行動。
過去電池產(chǎn)業(yè)突飛猛進,但也伴隨著鋰價波動、產(chǎn)能膨脹、競爭加劇、業(yè)績不穩(wěn)定等諸多問題。
集中表現(xiàn)在上游材料價格進入周期性調(diào)節(jié),碳酸鋰價格由極速上漲轉(zhuǎn)變?yōu)闃O速下跌,中下游產(chǎn)業(yè)鏈市場預期急劇變化帶來行業(yè)波動。同時,鋰電產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能進入結(jié)構性過剩階段,高端、低端產(chǎn)能分化加劇,行業(yè)整體進入去庫存階段。
動力電池行業(yè)研究報告主要分析了動力電池行業(yè)的市場規(guī)模、動力電池市場供需求狀況、動力電池市場競爭狀況和動力電池主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對動力電池行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗,總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法,建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強大、市場研究最為深刻的行業(yè)研究報告系列。報告在公司多年研究結(jié)論的基礎上,結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析,并且依托國家權威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫,進行全面、細致的研究,是中國市場上最權威、有效的研究產(chǎn)品。動力電池行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀,為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判,挖掘投資價值,同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。
欲了解更多關于動力電池行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國動力電池行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。
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2023-2028年中國動力電池行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式...
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