推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景研究

• 吳亞楠 2023年4月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1242 81
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推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景研究

郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個(gè)細(xì)微分支，未來(lái)也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為一種中高端的旅游方式?，F(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代，于20世紀(jì)50-60 年代率先在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托，跨國(guó)旅游為核心業(yè)務(wù)，屬旅游市場(chǎng)高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費(fèi)升級(jí)下，更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開(kāi)始流行，這也促進(jìn)了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景研究

郵輪產(chǎn)業(yè)具有顯著的全球價(jià)值鏈特征，產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)眾多，業(yè)務(wù)范圍廣泛，復(fù)合性水平高。郵輪修造、郵輪運(yùn)營(yíng)、郵輪接待和郵輪消費(fèi)在全球范圍呈現(xiàn)鮮明、穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。在新冠疫情(COVID-19)爆發(fā)之前，全球郵輪業(yè)增長(zhǎng)喜人，是整個(gè)旅游、休閑和接待業(yè)中增長(zhǎng)速度最快、經(jīng)濟(jì)效益最顯著的業(yè)務(wù)之一。

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2019年全球郵輪游客量接近3000萬(wàn)，帶來(lái)超過(guò)1500億美元的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出。中國(guó)郵輪業(yè)起步于郵輪港口接待和郵輪旅游消費(fèi)領(lǐng)域，自2006年第一條母港航線在上海開(kāi)辟以來(lái)，歷經(jīng)十年快速增長(zhǎng)期，中國(guó)迅速發(fā)展成為亞太第一、全球第二大郵輪旅游客源國(guó)，并迅速向上游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)延伸，短時(shí)間實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局形態(tài)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)郵輪業(yè)潛力巨大，極有可能甚至必然會(huì)成為全球最大的客源市場(chǎng)，有必要構(gòu)建獨(dú)立的全球分銷系統(tǒng)或數(shù)據(jù)管理公司?？山梃b國(guó)內(nèi)航空業(yè)“中航信”(中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司)做法，由郵輪公司、港口及其他郵輪服務(wù)提供商投資成立致力于郵輪業(yè)信息科技解決方案的供應(yīng)商，由其進(jìn)行電子交易及數(shù)據(jù)管理，支持郵輪公司進(jìn)行有效的需求預(yù)測(cè)、艙位控制、動(dòng)態(tài)定價(jià)等收益管理業(yè)務(wù)，同時(shí)可以解決分銷渠道不透明、銷售狀況難把握的問(wèn)題;此外，要逐步降低“包船”“切艙”模式作用，努力提升代理、直銷的銷售份額。

郵輪行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營(yíng)管理、碼頭港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)、郵輪旅游相關(guān)服務(wù)等。

進(jìn)入2019年以來(lái)，我國(guó)郵輪領(lǐng)域動(dòng)作頻現(xiàn)，就近期而言，9月6日，由招商局工業(yè)集團(tuán)建造的“1號(hào)郵輪”在江蘇海門(mén)基地順利交付，10月18日，我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在上海正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著我國(guó)船舶工業(yè)正式跨入大型郵輪建造的新階段，對(duì)上海乃至中國(guó)的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極促進(jìn)作用。

截至2021年12月1日，全球共有68個(gè)郵輪品牌所屬239艘郵輪復(fù)航，復(fù)航船數(shù)占全球總量的54%;復(fù)航運(yùn)力為42.6萬(wàn)客位，復(fù)航運(yùn)力占全球總量的66.9%。2021年12月13日全球郵輪港口訪問(wèn)艘次(七天平均值)為129.4艘次，相比2020年同期增長(zhǎng)了284%，達(dá)到了2019年同期的72.3%。

推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

希臘政府高度重視旅游業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的提振作用，制定了一系列政策促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。臘旅游業(yè)去年已顯露復(fù)蘇勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，2022年，旅游業(yè)為希臘帶來(lái)高達(dá)176億歐元的收入，超出最初估計(jì)的150億歐元，基本與2019年持平。旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了投資和商品貿(mào)易，就業(yè)崗位增加，為中小企業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇，并為政府提供必要的財(cái)政空間。

希臘旅游部表示，從今年一季度的預(yù)訂量、客流量等各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年希臘旅游業(yè)的表現(xiàn)將好于2022年，預(yù)計(jì)今年旅游收入將比去年高出10%，飛機(jī)到達(dá)量將增長(zhǎng)8.8%，郵輪乘客人數(shù)將增長(zhǎng)15%，酒店入住率將增長(zhǎng)20%左右。

作為希臘的支柱產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)在疫情前直接或間接貢獻(xiàn)了該國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的25%左右，提供了全國(guó)約四分之一的就業(yè)崗位。尤其是2019年，希臘旅游迎來(lái)高峰，到訪游客超3000萬(wàn)人次。此后，疫情重創(chuàng)希臘旅游業(yè)。隨著各國(guó)逐漸開(kāi)放邊界、航班復(fù)飛，旅游業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭明顯，希臘政府抓住時(shí)機(jī)，多措并舉，謀劃旅游業(yè)更可持續(xù)發(fā)展。

《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動(dòng)方案(2023—2025年)》并指出，要牢牢抓住全球郵輪經(jīng)濟(jì)重啟的窗口期，系統(tǒng)推進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大，加快培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升郵輪經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度、輻射面和影響力。要把做強(qiáng)母港功能作為關(guān)鍵支撐，在軟實(shí)力上下更大功夫。提升港口品質(zhì)，加強(qiáng)制度創(chuàng)新，豐富產(chǎn)品供給，開(kāi)發(fā)更具特色、更有吸引力的新航線、新項(xiàng)目，努力打造更多“頂流”產(chǎn)品。要把打造產(chǎn)業(yè)集群作為核心任務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，優(yōu)化配套服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。同時(shí)，突出自主可控，加快培育本土龍頭企業(yè)，提升整體運(yùn)營(yíng)能力。要把提升經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)作為重要考量，提高郵輪產(chǎn)業(yè)的綜合效益，促進(jìn)郵輪旅游與全域旅游結(jié)合，促進(jìn)與全市優(yōu)質(zhì)旅游資源聯(lián)動(dòng)、與長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)，打造具有國(guó)際影響力的旅游消費(fèi)目的地。

郵輪行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)郵輪行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了郵輪市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，郵輪行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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