生鮮是指未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過程,只做必要保鮮和簡單整理上架而出售的初級產(chǎn)品,以及面包、熟食等現(xiàn)場加工品類的商品的統(tǒng)稱。
生鮮是指未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過程,只做必要保鮮和簡單整理上架而出售的初級產(chǎn)品,以及面包、熟食等現(xiàn)場加工品類的商品的統(tǒng)稱。生鮮商品的特點、保存條件基本相同,需要保鮮、冷藏、冷凍;屬于散裝商品并需要用稱重打條碼方式售賣;保質(zhì)期比較短;同時在消費習(xí)慣上也有很大的關(guān)聯(lián)性。生鮮商品主要有水果、蔬菜、肉品、水產(chǎn)、干貨及日配、熟食和糕點。
2020年生鮮市場交易規(guī)模將繼續(xù)增長至19135億元。從消費屬性來看,生鮮品類具有剛性需求、高頻率購買、短消費半徑三大屬性。作為人們一日三餐必不可少的食材,生鮮具有明顯的剛需特性,同時生鮮本身容易腐爛變質(zhì),保質(zhì)期相對較短,故以“鮮”為美,消費者為追求生鮮的新鮮度,往往會多次少量購買生鮮產(chǎn)品。
隨著線上生鮮電商出現(xiàn)“裁員倒閉潮”,“盒馬鮮生”、“京東7fresh”、“超級物種”等新零售物種誕生,線下生鮮再次引發(fā)關(guān)注。以農(nóng)貿(mào)市場與大型連鎖超市為主導(dǎo)的生鮮渠道格局逐漸被打破,具有較強便利性的社區(qū)生鮮業(yè)態(tài)開始成為前兩者的有效補充,不同背景的各方紛紛入局。目前社區(qū)生鮮的發(fā)展模式主要由個體經(jīng)營、實體商超、上游企業(yè)、區(qū)域連鎖、線上電商等布局形成。
生鮮零售的發(fā)展歷經(jīng)了農(nóng)貿(mào)市場、生鮮超市、生鮮電商、新零售4個階段。生鮮配送模式的新零售做法,一般是在線上端提升原有電商業(yè)務(wù)的配送效率,同時在線下端以便利貨架、便利貨柜等形式進行布局。以每日優(yōu)鮮、易果生鮮為代表。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國生鮮行業(yè)市場深度分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示:
對于生鮮零售而言,線上和線下只是渠道的外在表現(xiàn),當(dāng)行業(yè)發(fā)展到一定階段,各種渠道的融合是必然。圍繞用戶本身,滿足他們不斷升級的消費需求,提供更好、更快、更近的消費體驗,是新零售的核心。在巨頭帶動下,目前生鮮新零售的行業(yè)格局基本已經(jīng)確定。供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥砩r新零售企業(yè)的核心競爭力。供應(yīng)鏈包括采購、流通、倉儲、配送等多個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控最終都會影響到消費者的體驗。技術(shù)手段的運用不僅是供應(yīng)鏈改造的方向,也是解決消費者體驗問題的重要砝碼。未來的生鮮新零售企業(yè)如果可以通過大數(shù)據(jù)畫像,就能精準(zhǔn)了解消費者的購買需求并進行趨勢預(yù)測,做到精準(zhǔn)營銷。
2021年,我國生鮮電商的交易規(guī)模持續(xù)上漲,且上漲幅度均保持在20%以上。一線和新一線城市數(shù)量少,市場快速飽和,于是為了擴張市場,生鮮電商企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向下沉市場。尤其近年來快速發(fā)展的社區(qū)團購模式,這一模式主打下沉市場,快速布局二三四五線城市。
生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,來保證生鮮食品的質(zhì)量,減少生鮮食品損耗的一項系統(tǒng)工程。簡單來說,就是因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者的手上需要較長的時間,由于生鮮食品時效性短,為了加強生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質(zhì)量。
目前,我國生鮮電商主要包括四種經(jīng)營模式,前置倉模式、倉店一體模式、平臺到家模式和社區(qū)團購模式。前置倉模式是在社區(qū)建立倉庫,消費者下單后,以最快的速度運送至消費者手中,配送市場約30分鐘到1小時。倉店一體模式是將實體店和倉庫合二為一,其也能保證在較短的時間內(nèi)完成商品送達。平臺到家模式是第三方平臺與線下商超合作,完成線上下單,線下送達,這種模式下送達時間稍長一點,但也在1-2小時以內(nèi)。
數(shù)據(jù)顯示,2019年生鮮冷鏈物流銷售收入達到1785億元,2020年生鮮冷鏈物流銷售收入達到2035億元。目前,我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進的阻礙,由于政府多個部門管冷鏈,眾多企業(yè)盲目投資,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領(lǐng)域投資不足與投資過度同時存在。2018-2020年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在過度競爭導(dǎo)致許多企業(yè)虧損倒閉。根據(jù)監(jiān)測我國冷鏈物流整體利潤總額較低。
我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)體系呈現(xiàn)多樣化特點,產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn),但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢。為完善冷鏈供應(yīng)鏈體系,多維度共振促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)升級,一方面,加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測機構(gòu)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流通企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、電商平臺等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上不同主體的緊密合作,實現(xiàn)生產(chǎn)、流通兩個環(huán)節(jié)追溯工作銜接;另一方面,加強建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息品臺,實現(xiàn)全過程可追溯體系。
未來生鮮行業(yè)有望逐步實現(xiàn)線上線下的全面融通,一方面,線下門店能通過生鮮引流,以高水平的運營能力實現(xiàn)自身盈利;另一方面,線上業(yè)務(wù)能在建立品牌區(qū)域認(rèn)知度的基礎(chǔ)上觸及更大范圍的用戶,突破線下社區(qū)生鮮銷量和用戶群的瓶頸,并能以更貼近社區(qū)的配送距離降低電商物流成本。線上線下的全面打通有利于生鮮行業(yè)市場規(guī)模的進一步爆發(fā),通過覆蓋更大范圍的用戶,短距離短時間的便捷配送,更好地服務(wù)于廣大消費者。諾信作為國內(nèi)一家專業(yè)的投資機構(gòu),也將深度挖掘生鮮行業(yè)的投資風(fēng)口。
中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國生鮮行業(yè)市場深度分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。
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2022-2027年中國生鮮行業(yè)市場深度分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告
生鮮是指未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過程,只做必要保鮮和簡單整理上架而出售的初級產(chǎn)品,以及面包、熟食等現(xiàn)場加工品類的商品的統(tǒng)稱。生鮮商品的特點、保存條件基本相同,需要保鮮、冷藏、冷凍;屬...
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