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路橋工程行業(yè)競爭格局 路橋工程行業(yè)市場政策環(huán)境

路橋工程原指公路和橋梁的勘察、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。構(gòu)造可以分為:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程。

路橋工程行業(yè)發(fā)展如何?交通運輸作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),其對我國的重要性不言而喻,隨著近年來我國對基建投資力度的不斷加大,我國交通固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長,使得我國對于橋梁建設(shè)的數(shù)量不斷增長,推動了橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展。2021年我國交通固定資產(chǎn)投資額為36220億元,同比增長4.1%。

交通運輸部印發(fā)《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,明確了“十四五”時期我國公路交通發(fā)展的總體思路、發(fā)展目標、重點任務(wù)和政策措施。指出到 2025年,安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化公路交通運輸體系建設(shè)取得重大進展。

國內(nèi)路橋工程施工市場競爭日趨激烈,除了特大型、全國性建筑企業(yè)和各省、市、自治區(qū)國有或股份制從事公路工程施工的企業(yè)以外,民營企業(yè)為代表的公路工程施工企業(yè)不斷增加,市場處于完全競爭狀態(tài)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國路橋工程行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示:

路橋工程原指公路和橋梁的勘察、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。構(gòu)造可以分為:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程。

按規(guī)范的單位工程劃分為:路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、機電工程、房屋建筑工程(注:指路橋工程里的房屋建筑工程,例如收費站、服務(wù)區(qū)等)。路橋工程還包括城市軌道工程和鐵路工程。

截止2022年底,全國綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)總里程超600萬公里,公路通車里程約535萬公里,其中高速公路17.7萬公里;共有53個城市開通運營城市軌道交通,運營總里程9,584公里;國鐵路營業(yè)總里程達15.5萬公里,其中高鐵運營的總里程達4.2萬公里。

路橋工程行業(yè)競爭格局

我國公路建設(shè)市場參與者高度分散,競爭激烈。據(jù)中國建筑業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),截至2022年底,全國共有建筑業(yè)企業(yè)143,621個,比上年增加14,875個,增速為11.55%。國有及國有控股建筑業(yè)企業(yè)8,914個,比上年增加1,088個,占建筑業(yè)企業(yè)總數(shù)的6.21%,比上年增加0.13個百分點。目前國內(nèi)從事路橋工程施工的企業(yè),按照所有制性質(zhì)和規(guī)模劃分,主要可分為以下三類:

①大型、全國性建筑企業(yè):如中國交通建設(shè)股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國電力建設(shè)股份有限公司、中國建筑股份有限公司等央企及旗下從事公路工程施工的企業(yè)。

②各省、市、自治區(qū)國有或股份制從事公路工程施工的企業(yè),四川路橋建設(shè)集團股份有限公司、龍建路橋股份有限公司、湖南路橋建設(shè)集團有限責任公司等,該類企業(yè)具有良好的地方公共關(guān)系,同時具有較強的規(guī)模優(yōu)勢、明顯的技術(shù)優(yōu)勢和豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗。

③以民營企業(yè)為代表的公路工程施工企業(yè),如成都市路橋工程股份有限公司等,此類企業(yè)往往以中小規(guī)模居多。

路橋工程行業(yè)市場政策環(huán)境

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長9.0%。其中,水利管理業(yè)投資增長3.0%,公共設(shè)施管理業(yè)投資增長11.2%,道路運輸業(yè)投資增長5.9%,鐵路運輸業(yè)投資增長17.8%。

重大項目建設(shè)迅速落地是有效帶動投資增長的關(guān)鍵之舉。今年以來,相關(guān)部門把穩(wěn)投資放在更加重要的位置,圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,精準有序?qū)嵤┮慌a短板、強功能、利長遠、惠民生的重大工程,督促指導(dǎo)項目單位搶抓一季度有效施工期,盡快形成更多實物工作量。

交通運輸部今年年初印發(fā)《關(guān)于進一步做好重點公路項目復(fù)工開工和建設(shè)實施有關(guān)工作的通知》,協(xié)調(diào)調(diào)度各省級交通運輸主管部門全面做好重點工程復(fù)工保障各項工作。為確保公路投資建設(shè)首季“開門紅”,各地區(qū)各部門在保證安全質(zhì)量的前提下,分級分類優(yōu)化審查審批流程,迅速落實人員返崗、物資保障、材料進場等,積極推動項目開工建設(shè)。

未來十年,交通運輸發(fā)展的重點一方面是推動實現(xiàn)“雙碳”目標,包括:一是加快推進運輸裝備的清潔能源化,探索氫、電融合發(fā)展路徑,擺脫交通運輸領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)能源的依賴;二是推動交通運輸領(lǐng)域綠色化與數(shù)字化融合發(fā)展,大力發(fā)展智慧出行,提升出行效能,減少能源消費;三是加強交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色建設(shè)、養(yǎng)護、運營,打造全壽命周期綠色交通體系。

路橋工程行業(yè)研究報告主要分析了路橋工程行業(yè)的市場規(guī)模、路橋工程市場供需求狀況、路橋工程市場競爭狀況和路橋工程主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對路橋工程行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國路橋工程行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。報告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析,并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫,進行全面、細致的研究,是中國市場上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。路橋工程行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀,為投資者進行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價值,同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

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