隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,目前來看,冷鏈物流仍無法滿足國內(nèi)生鮮要求,作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求,目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展,隨著低線城市人們生活水平要求提高,冷藏車下沉市場
保溫車,又叫冷藏車,是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等,具有制冷、保溫和加溫三種性能。冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
當(dāng)前我國的冷藏保溫汽車市場,可以說是群雄逐鹿,競爭激烈。而在短期時間內(nèi),沒有誰能夠突出重圍,脫穎而出,確立穩(wěn)固的市場老大地位。中集集團(tuán)、冰熊、鎮(zhèn)江飛馳、康飛、鄭州紅宇、新飛這幾個大的公司仍然主導(dǎo)著全國冷藏保溫車市場。
從細(xì)分市場來看,根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù),卡車占據(jù)冷藏車的絕大比例,輕客、微客、皮卡、MPV等車型占比較低。從區(qū)域格局來看,東北地區(qū)以重卡為主,其余地區(qū)以輕卡為主。
從國內(nèi)外冷藏車的占比來看,我國冷藏車占貨運(yùn)汽車的比例過低,因而有著巨大的提升空間。目前我國冷藏車保有量約13.4萬輛,占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右,美國擁有20多萬輛,日本擁有12萬輛左右,其中美國冷藏車占比0.8%-1%,德國等發(fā)達(dá)國家占比約2%-3%,與這些國家和地區(qū)相比,中國的冷藏車市場需求有著巨大的提升空間。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》分析:
我國正在加速構(gòu)建更加完善精細(xì)的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系,目前,已從冷鏈分類、信息管理、追溯管理、冷藏/冷凍食品物流、易腐食品控溫、保溫車?yán)洳剀?、冷庫設(shè)計(jì)等方面對冷鏈行業(yè)做出統(tǒng)一規(guī)范。
2021年底,國務(wù)院正式發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,這是繼 2010年國家發(fā)改委印發(fā)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后,國家又一次發(fā)布冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,這既反映了國家對冷鏈物流發(fā)展的持續(xù)推動,也預(yù)示著在新發(fā)展格局下我國將以更大力度推動冷鏈物流發(fā)展。在此背景之下,2022年各地紛紛出臺規(guī)劃與利好政策促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展。
《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到,要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場準(zhǔn)入條件,加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度,統(tǒng)一車輛等級標(biāo)識、配置要求,推動在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測設(shè)備等,加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案,引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造,積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。
2022年6月初,國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)工作的通知》,會同中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎(chǔ)性、公共性重大冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè),加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐,為現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)提供有力支撐。
我們的報告《2023-2028年中國保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。
隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,目前來看,冷鏈物流仍無法滿足國內(nèi)生鮮要求,作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求,目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展,隨著低線城市人們生活水平要求提高,冷藏車下沉市場仍有巨大的滲透空間。
未來,隨著全球化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,冷藏保溫車行業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面,這將促進(jìn)冷藏保溫車技術(shù)的創(chuàng)新和升級,推動行業(yè)的發(fā)展;另一方面,這也將考驗(yàn)企業(yè)的管理和運(yùn)營能力,要求企業(yè)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。 總體而言,冷藏保溫車行業(yè)前景廣闊,但也需要企業(yè)在技術(shù)、管理、服務(wù)等方面不斷提升自己,以適應(yīng)市場需求和變化。
從技術(shù)來看,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用,冷藏車市場越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品,市場對冷藏車的品質(zhì)意識將逐步增強(qiáng),因此智能化將會是中國冷藏車的發(fā)展趨勢。
想要了解更多保溫冷藏車行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。保溫冷藏車行業(yè)研究報告主要分析了保溫冷藏車行業(yè)的市場規(guī)模、保溫冷藏車市場供需求狀況、保溫冷藏車市場競爭狀況和保溫冷藏車主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對保溫冷藏車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。
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2023-2028年中國保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告
冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。保溫冷藏車...
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