隨著近年來國家和地方政府大力支持,預(yù)計(jì)未來整體性智慧停車項(xiàng)目將日益增多,產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬億級。萬億級市場背景下,智能停車市場被稱作“永久朝陽產(chǎn)業(yè)”。
停車難,是全球各大城市面臨的共同挑戰(zhàn),只是高速城市化背景下,中國停車矛盾顯得尤為突出。全局來看,隨著我國老舊小區(qū)和城中村改造擴(kuò)大,車行和人行等出入口控制與智能停車作為其重要組成部分,發(fā)展前景可謂一片明朗。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2023年6月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛,其中汽車3.28億輛,新能源汽車1620萬輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.13億人,其中汽車駕駛?cè)?.75億人。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年智能停車行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:
2023智能停車行業(yè)發(fā)展投資報(bào)告
由于智能化停車場管理產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和下游需求的擴(kuò)大,我國的智能停車場管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。"“
智慧停車的核心是對停車場的資源優(yōu)化和整合。各停車場數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián),使系統(tǒng)能及時(shí)知道空余泊位,從而通過移動(dòng)終端引導(dǎo)車主至空余停車場。在不增設(shè)停車位的情況下,減少車位的空置率傳統(tǒng)汽車與智慧停車的對比情況。解決傳統(tǒng)停車場具有人工成本高、出入口擁堵、管理難度大、車位利用率低等痛點(diǎn)。一定程度上解決停車難、繳費(fèi)繁瑣等停車問題。
智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈包括上游設(shè)備供應(yīng)商、中游智慧停車解決方案提供商和下游智慧停車方案需求方。上游設(shè)備供應(yīng)商可分為硬件設(shè)備和軟件設(shè)備兩大類,硬件主要包括高清攝像頭、芯片、地磁車檢器、巡檢PDA、網(wǎng)絡(luò)中繼器和無線網(wǎng)關(guān)等設(shè)備;軟件則包括云計(jì)算平臺(tái)、儲(chǔ)存平臺(tái)、信息處理和數(shù)據(jù)分析等。其中,智慧停車硬件技術(shù)相對比較成熟,準(zhǔn)入門檻較低,廠商較多,市場競爭激烈。中游智慧停車解決方案提供商是產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游為智慧停車方案需求方,主要包括政府、停車場商、車主等三類用戶群體。
停車場景一直是李嘉誠的投資重點(diǎn)。早在2014年,他便以20億元收購加拿大機(jī)場停車業(yè)務(wù)Park ’N Fly;2017年更是耗資200億,與郭廣昌、盧志強(qiáng)等競購歐洲Q-Park停車場運(yùn)營商。
去年,李嘉誠再度出手,通過旗下投資公司大手筆斥資130億美元折合港幣1000億,收購新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、印度等國10余家當(dāng)?shù)刈畲蟮耐\囘\(yùn)營公司,包括新加坡LHN Parking、馬來西亞JomParkir、印度尼西亞MidPlaza Holding商業(yè)中心停車場和印度KEC International等等。
近年來,巨頭開始加速布局城市停車賽道,騰訊、阿里、百度、華為等憑借各自優(yōu)勢紛紛入局。未來幾年,中國城市停車市場規(guī)模將以20%左右的高速增長。
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,城市停車也將迎來新一輪高速增長期。
據(jù)公安部發(fā)布數(shù)據(jù),截至2023年6月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛,汽車保有量超過3.28億輛,汽車駕駛?cè)?.75億,有88個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛。按照住建部每輛汽車配置1.1-1.3泊位要求,中國城市車位缺口高達(dá)1.27億個(gè),停車難矛盾十分突出。
中國城市停車收費(fèi)累創(chuàng)新高,已連續(xù)3年超過1萬億。按每輛汽車2次/天停車頻率保守估算,3.28億輛汽車每天停車超過6.5億次,就消費(fèi)頻次而言,堪稱整個(gè)汽車后市場最大的一塊蛋糕,已吸引華為、阿里、騰訊、百度、李嘉誠等巨頭大佬進(jìn)軍布局。
在全球所有的行業(yè)中,汽車涉及高端人群規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最長、覆蓋面最廣,多達(dá)70多個(gè)產(chǎn)業(yè)與汽車相關(guān)聯(lián),后汽車市場規(guī)模更是超過10萬億。未來5年,汽車將超越房地產(chǎn),成為國民第一大支柱產(chǎn)業(yè),對GDP的拉動(dòng)與貢獻(xiàn)將超過10%以上。
我國停車位缺口約為1.99億個(gè)
據(jù)住建部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》,規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬人的城市,機(jī)動(dòng)車停車位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車保有量的1.1至1.3倍之間;規(guī)劃人口規(guī)模小于50萬人的城市,該比例宜控制在1.1至1.5倍之間。根據(jù)公安部數(shù)據(jù),截至2022年8月,我國汽車保有量達(dá)3.12億輛,預(yù)估停車位個(gè)數(shù)約為1.44億個(gè),停車位與汽車保有量比例0.46:1。按照停車位與機(jī)動(dòng)車保有量1.1:1的理論預(yù)估,我國停車位缺口約為1.99億個(gè)。
隨著近年來國家和地方政府大力支持,預(yù)計(jì)未來整體性智慧停車項(xiàng)目將日益增多,產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬億級。
萬億級市場背景下,智能停車市場被稱作“永久朝陽產(chǎn)業(yè)”。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。智能停車行業(yè)報(bào)告對中國智能停車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了智能停車市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。
想了解關(guān)于更多智能停車行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年智能停車行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2023-2028年智能停車行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
智能停車的實(shí)踐主要基于O2O技術(shù)的發(fā)展,通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),進(jìn)行數(shù)據(jù)整合,打造智慧停車管理平臺(tái),讓用戶及時(shí)了解車位信息,合理疏導(dǎo)一定空間內(nèi)的車流動(dòng)向。智能停車行業(yè)研究報(bào)告中的智能停車...
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