危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展如何?2023年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

• 陳觀秋 2023年9月13日 來(lái)源：中物聯(lián)危化品物流分會(huì) 百度 706 42
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危險(xiǎn)品生產(chǎn)需求分散，導(dǎo)致運(yùn)輸半徑過(guò)大，其運(yùn)輸半徑往往超過(guò)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑(一般在200km以內(nèi))。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不夠健全，重復(fù)運(yùn)輸多。運(yùn)輸企業(yè)還大多采用人工物流操作，系統(tǒng)應(yīng)用非常有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)物流成本占GDP16~20%，而歐洲為10%，美國(guó)為8.7%。而且，運(yùn)輸成本G

危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

危險(xiǎn)品是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸存在巨大的危險(xiǎn)性，稍不注意可能會(huì)造成物資損失或者人員傷亡。根據(jù)不同的性質(zhì)危險(xiǎn)品分為以下幾種：依據(jù)GB13690-2009 《常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志》和GB6944-2005《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將化學(xué)品按其危險(xiǎn)性分為8大類： ①爆炸品②壓縮氣體和液化氣體③易燃液體④ 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品⑤氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蝕品。

2021年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《強(qiáng)化危險(xiǎn)廢物監(jiān)管和利用處置能力改革實(shí)施方案》，彰顯黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)危險(xiǎn)廢物污染防治工作的高度重視，已經(jīng)將危險(xiǎn)廢物污染防治作為深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要內(nèi)容。

中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

危險(xiǎn)品生產(chǎn)需求分散，導(dǎo)致運(yùn)輸半徑過(guò)大，其運(yùn)輸半徑往往超過(guò)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑(一般在200km以內(nèi))。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不夠健全，重復(fù)運(yùn)輸多。運(yùn)輸企業(yè)還大多采用人工物流操作，系統(tǒng)應(yīng)用非常有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)物流成本占GDP16~20%，而歐洲為10%，美國(guó)為8.7%。而且，運(yùn)輸成本就超過(guò)GDP的10%。

國(guó)內(nèi)每年運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品中80%通過(guò)道路運(yùn)輸。80%危化品通過(guò)道路運(yùn)輸，每年通過(guò)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸貨物總量達(dá)3億噸，占公路年運(yùn)輸總量的30%以上。在內(nèi)河上運(yùn)輸?shù)奈；窋?shù)量也在上升，僅長(zhǎng)江沿岸港口上吞吐的?；芬呀咏?億噸。?；愤\(yùn)輸車輛主要分罐車、廂式車等類型，目前我國(guó)?；饭捃囈?guī)模達(dá)到18.76萬(wàn)輛，占比已經(jīng)超過(guò)50%，達(dá)到51.51%。

隨著我國(guó)石化工業(yè)的發(fā)展，危化品物流運(yùn)輸需求越來(lái)越大，2022年國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車銷量17233輛。

根據(jù)我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸物品的不同，大致可以分為運(yùn)油車、加油車、爆破器材運(yùn)輸車和其他危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、其中運(yùn)油車和加油車主要運(yùn)送油類產(chǎn)品，爆破器材運(yùn)輸車運(yùn)送炸藥、雷管等易燃易爆產(chǎn)品。從生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，大部分為省市專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。

從危險(xiǎn)品運(yùn)輸車企業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)都以中小型企業(yè)為主，企業(yè)普遍規(guī)模較小，但是規(guī)模以上企業(yè)在行業(yè)內(nèi)具有較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，且區(qū)域特性明顯。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止2021年前三個(gè)季度，危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員162萬(wàn)，57.5萬(wàn)輛?；奋囕v分布在1.3萬(wàn)家危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)中。危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員共有77萬(wàn)，危險(xiǎn)品押運(yùn)員79萬(wàn)，危險(xiǎn)貨物裝卸人員5.5萬(wàn)，從地域分布來(lái)看，山東、江蘇、遼寧、湖北、河北占據(jù)前五名。

目前危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)中自產(chǎn)自運(yùn)、掛靠經(jīng)營(yíng)的占相當(dāng)大的比重，這種經(jīng)營(yíng)模式是造成危險(xiǎn)品物流企業(yè)現(xiàn)代化水平低、發(fā)展慢的原因之一。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認(rèn)為原料產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜匡L(fēng)險(xiǎn)由物流服務(wù)公司承擔(dān)。因此，缺乏對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩蠛蜆?biāo)準(zhǔn)。一定程度放任了危險(xiǎn)品運(yùn)輸無(wú)證經(jīng)營(yíng)、無(wú)證運(yùn)輸、超載超限。另一方面，目前國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)管理逐步加強(qiáng)，準(zhǔn)入門坎提高，造成一定時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)需大于供。企業(yè)考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協(xié)

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

隨著時(shí)代的進(jìn)步，化學(xué)品需求量日益增長(zhǎng)，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸市 場(chǎng)的持續(xù)性發(fā)展，加劇了運(yùn)輸量與運(yùn)動(dòng)力間的矛盾，甚至有的貨運(yùn)業(yè)主通過(guò)壓低價(jià)格，招攬更多的貨源，為了盡可能降低成本，業(yè)主采用多位快跑途徑，甚至超速超載，一定程度上，加劇了危險(xiǎn)品事故爆發(fā)幾率。因此，未來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸將會(huì)朝著互相協(xié)作、加強(qiáng)管理和提高專業(yè)人員水平方向發(fā)展。

近年來(lái)，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入新常態(tài)，供給側(cè)改革力度加大，我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)面臨重大結(jié)構(gòu)調(diào)整。但我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)布局的基本格局尚未發(fā)生根本改變，以石油、天然氣等為基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群大多都分布在西部，而其輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶，目前，我國(guó)5000余種化工原料產(chǎn)銷分布不均，95%以上需要異地運(yùn)輸，“產(chǎn)銷分離”決定了“?；锪鳌边\(yùn)輸?shù)木o俏。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)生改變，雖然有一定的下行壓力，但是隨著危險(xiǎn)品物流的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不斷改善以及“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)行，國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品物流在經(jīng)濟(jì)和工業(yè)以及全球一體化的發(fā)展下，將迎來(lái)更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，未來(lái)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)危險(xiǎn)品物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.85萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.20%。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)供需求狀況、危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和危險(xiǎn)品運(yùn)輸主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

想要了解更多危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)供需求狀況、危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和危險(xiǎn)品運(yùn)輸主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)...

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