我國已建成公路橋梁103.32萬座,其中特大橋8816座、大橋15.96萬座。公路隧道24850處,其中特長隧道1752處,長隧道6715處。在役橋梁隧安全監(jiān)測市場需求廣泛。
橋梁健康監(jiān)測系統為橋梁安全預警、安全分析評估提供數據依據,及時了解結構缺陷與損傷,并評估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢態(tài),及其對結構安全運營造成的潛在風險,實現對橋梁結構全生命周期的監(jiān)測和管理。
橋梁健康監(jiān)測可實現項目總覽、設備狀態(tài)、報警統計、異常狀態(tài)列表、監(jiān)測對象與內容、橋梁健康狀態(tài)信息、橋梁風險等級評估、橋梁健康趨勢預測等信息的顯示。系統已在杭州、蘇州等多個城市落地應用,構建了新型城市交通橋梁運營維管養(yǎng)平臺。
“十四五”規(guī)劃和2035遠景目標綱要提出要加快建設交通強國,推進交通強國建設工程,包括戰(zhàn)略骨干通道工程、高速鐵路工程、普速鐵路工程、城市群和都市圈軌道交通工程、高速公路工程、港航設施工程、現代化機場工程、綜合交通和物流樞紐工程等。
根據國務院發(fā)布的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十四五”期間,我國將新增鐵路營業(yè)里程1.9萬公里、公路通車里程30.2萬公里、內河高等級航道里程2400公里,民用運輸機場達270個以上,城市軌道交通運營里程達10000公里左右,高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上,“71118”國家高速公路主線基本貫通,現代化機場體系基本形成。到2025年,民用運輸機場數量達到270個以上,新增跑道40條,實現樞紐機場軌道接入率達到80%以上。
2022年,交通投資保持高位運行,全年完成投資3.85萬億元,增速6.4%,在政策的保障下,行業(yè)預期平穩(wěn)落地,并有加速趨勢。
截至2022年底,我國已建成公路橋梁103.32萬座,其中特大橋8816座、大橋15.96萬座。公路隧道24850處,其中特長隧道1752處,長隧道6715處。在役橋梁隧安全監(jiān)測市場需求廣泛。
根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國橋梁健康監(jiān)測系統行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》顯示:
橋梁健康監(jiān)測行業(yè)發(fā)展現狀分析
隨著社會經濟的不斷發(fā)展,我國在交通運輸方面得到進一步發(fā)展,交通行業(yè)也取得了不菲的成就,我國政府乘勝追擊,對交通行業(yè)加大投入,爭取再次取得巨大的成果,橋梁建設自然也包括在內,我國一直以來對橋梁建設的重視和各項政策的實施都將支持我國橋梁鋼結構市場良好發(fā)展。
橋梁健康監(jiān)測是通過對橋梁結構狀況的監(jiān)控與評估,為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發(fā)出預警信號,為橋梁的維護維修和管理決策提供依據與指導。為了實現各階段橋梁生命線狀態(tài)的可知性、可測性,及時了解、掌握橋梁的健康動態(tài)與安全狀態(tài),驗證設計理論并指導后續(xù)同類型橋梁的設計,對其建立一個科學的運營期健康與安全監(jiān)測系統顯得尤為重要。
物康科技潛心深耕結構安全監(jiān)測領域,緊盯行業(yè)前沿,聚焦“互聯網+交通行業(yè)”新業(yè)態(tài),建立了智能化“1+1+1+N”結構安全監(jiān)測體系,即一套完備的監(jiān)測裝備體系,一套智能高效的算法體系,一個集建設、養(yǎng)護、調度、管控、應急于一體的智慧運營監(jiān)管平臺,以及適用N種應用場景的結構安全監(jiān)測系統。系統已在國內外400余座橋梁上得到應用,有效預警30余次,為橋梁安全運營提供有力保障,產生巨大經濟社會效益。
2023年1月,由招商交科主持設計的國內最大跨度公軌兩用懸索橋——重慶郭家沱長江大橋正式通車,基于“1+1+1+N”結構安全監(jiān)測體系研發(fā)而成的物康科技新一代數字化產品“大型基礎設施結構安全智能監(jiān)測平臺”同步發(fā)布并投入使用。
中小跨徑橋梁是公路建設的重要部分,特別是山區(qū)公路橋梁普遍以中小型居多,截至2022年年底,全國中小跨徑公路橋梁數量約86.5萬座,占橋梁總數的83.7%,在公路橋梁總數中占有很大比重,因此,保證其運營安全具有極其重要的現實意義。
目前,大跨徑橋梁監(jiān)測系統的成本一般為數百萬元,遠超中小跨徑橋梁的日常養(yǎng)護管理費用預算。受此影響,常規(guī)監(jiān)測系統難以在中小跨徑橋梁上推廣應用。因此急需開發(fā)一種專門針對中小跨徑橋梁的輕量化監(jiān)測與評估系統,達到以更低成本實現監(jiān)測預警功能的效果,滿足中小跨徑橋梁結構安全監(jiān)測的市場需求。
在我國相關的環(huán)保政策的推動下,建筑行業(yè)優(yōu)先使用綠色、可循環(huán)的產品,鋼結構作為綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新興產業(yè),逐漸受到大眾的歡迎。橋梁健康監(jiān)測系統在國家建設中,橋梁的建設項目頗多,橋梁鋼結構的需求量也將急劇增長,推動行業(yè)快速發(fā)展。
我國正在由交通大國闊步邁向交通強國,《數字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出運用“互聯網+交通運輸”,通過數字交通來全覆蓋、全要素地展現交通新業(yè)態(tài),以提升安全、效能、服務品質為方向,發(fā)展數字化勘察設計、智慧基礎設施、智能維護運營,助力開啟橋梁基礎設施建設的數字化、網絡化、智能化融合發(fā)展新階段。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。本報告同時揭示了橋梁健康監(jiān)測市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。
想了解關于更多橋梁健康監(jiān)測行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國橋梁健康監(jiān)測系統行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2022-2027年中國橋梁健康監(jiān)測系統行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告
橋梁結構監(jiān)測系統實現不同形式的物理量(如位移、應變、溫度、振動加速度)的數字化自動采集數據處理與傳輸系統對測量結果進行預處理(如數據換算、主應變計算等)后通過無線傳輸至監(jiān)控中心的系...
查看詳情
隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快,無論高速公路還是城市道路其承受的交通壓力越來越大,同時經濟高速發(fā)展帶來交通流量急...
黨的二十大報告提出優(yōu)化基礎設施布局、結構、功能和系統集成,構建現代化的基礎設施體系。而水利是現代化基礎設施體系...
封裝基板國產化率水平僅有5%,先進基板領域有待突破。目前中國封裝材料整體的自主化率約30%,但封裝基板的國產化率5...
綠色食品產業(yè)是我國農業(yè)的比較優(yōu)勢所在。首先,開發(fā)綠色食品的基礎條件得天獨厚,與發(fā)達國家相比,污染時間短,破壞程...
在構建新型電力系統目標下,無論從技術還是規(guī)模角度看,抽水蓄能都是非常重要的儲能方式,可以對電網穩(wěn)定運行發(fā)揮重要...
跨境電商作為近年來興起的一種外貿新業(yè)態(tài)新模式,正為我國外貿增長注入新動力。上半年,我國跨境電商進出口1.1萬億元1...
微信掃一掃