激光雷達市場駛?cè)肟燔嚨?激光雷達行業(yè)發(fā)展分析及全產(chǎn)業(yè)鏈

• 吳亞楠 2023年10月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1266 82
• 繁體

智能化技術(shù)的持續(xù)突破和升級，受無人駕駛車隊規(guī)模擴張、高級輔助駕駛中激光雷達應用滲透率提升、以及機器人及智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域需求的推動，激光雷達市場駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，激光雷達的作用愈發(fā)重要，業(yè)界甚至認為它決定了自動駕駛進化的水平。激光本身具有非常精確的測距能力，其測距精度可達幾個厘米，而LIDAR系統(tǒng)的精確度除了激光本身因素，還取決于激光、GPS及慣性測量單元(IMU)三者同步等內(nèi)在因素。隨著商用GPS及IMU的發(fā)展，通過LIDAR從移動平臺上(如在飛機上)獲得高精度的數(shù)據(jù)已經(jīng)成為可能并被廣泛應用。

激光雷達被稱作汽車自動駕駛的“眼睛”，具有強大的信息感知和處理能力，能幫助智能汽車“觀察”周圍環(huán)境，讓汽車“大腦”能夠更好地規(guī)劃行駛路線。激光雷達有單線、多線之分。目前在自動駕駛領(lǐng)域應用較廣的多線激光雷達，顧名思義，具有多個激光發(fā)射器和接收器，可以同時發(fā)射和接收多條激光線束。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國激光雷達行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

激光雷達行業(yè)發(fā)展分析及全產(chǎn)業(yè)鏈

汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，電動化和智能化浪潮洶涌而至。憑借持續(xù)的技術(shù)投入和成果優(yōu)勢，現(xiàn)如今中國自主品牌在全球汽車市場的銷量和影響力持續(xù)提升，并吸引到國際品牌在技術(shù)、供應鏈方面加深合作。激光雷達是通過發(fā)射和接收激光線束的方式進行工作，電科芯片研發(fā)出的硅雪崩光電二極管，就是用于接收激光線束的核心元器件。

智能化技術(shù)的持續(xù)突破和升級，受無人駕駛車隊規(guī)模擴張、高級輔助駕駛中激光雷達應用滲透率提升、以及機器人及智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域需求的推動，激光雷達市場駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

2022年我國激光雷達市場規(guī)模33.54億元，同比2021年的23.88億元增長了40%。細分市場中，機器人領(lǐng)域激光雷達市場占比6%，智慧城市及其他領(lǐng)域占比55%。而車載領(lǐng)域市場表現(xiàn)亮眼，較2021年水平，占比提升至39%，自動駕駛與輔助駕駛滲透率的提升已經(jīng)成為激光雷達行業(yè)發(fā)展最大的驅(qū)動力之一。

2022年作為激光雷達上車元年，出貨量因疫情、俄烏沖突、缺芯等影響整體低于預期，也因此美股激光雷達公司在2022年表現(xiàn)普遍承壓。我們以自下而上的方法，估算2022年全球乘用車載激光雷達出貨量約15萬顆，搭載激光雷達的乘用車銷量約10萬臺，對應8000萬臺的新車銷量滲透率約0.1%。我們認為，美股激光雷達公司的估值泡沫破裂后，行業(yè)將由預期驅(qū)動回歸基本面驅(qū)動，后續(xù)股價表現(xiàn)將主要取決于各公司實際的定點和量產(chǎn)節(jié)奏。

國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵激光雷達行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《中國氣象科技發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年》《關(guān)于推動服務外包加快轉(zhuǎn)型升級的指導意見》等產(chǎn)業(yè)政策為激光雷達行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。2022年3月，中國氣象局聯(lián)合三部門發(fā)布了《中國氣象科技發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，指出要加強多種效應原理激光雷達的研制，突破激光器等核心元器件國產(chǎn)化難題等等。

車載激光雷達發(fā)展已進入新階段，投資邏輯和關(guān)注點從過去的“技術(shù)領(lǐng)先”主導轉(zhuǎn)向當前的“量產(chǎn)交付能力和規(guī)?！敝鲗А?/strong>

車載激光雷達短期成長確定性高，中長期展望百億美元空間。受益于規(guī)?；慨a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，車載激光雷達成本正在持續(xù)下探。短期來看，伴隨更多新車型的落地，我們認為車載激光雷達的快速成長具有較高確定性。

預計2023年，全球乘用車載激光雷達出貨量大概率突破50萬顆，禾賽、速騰和圖達通仍將是出貨主力;搭載激光雷達的乘用車銷量預計在40-50萬臺左右，對應8700萬臺新車銷量滲透率約0.5%。而2024年出貨量有望在2023年的基礎(chǔ)上繼續(xù)翻倍。

激光雷達行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈

激光雷達上游市場主要為構(gòu)成激光器、探測器等組件的原材料，包括有色金屬材料、激光材料、導航芯片、FPGA 芯片、模擬電路等。激光雷達所需的原材料中，激光材料包括玻璃材料、晶體材料等，有色金屬材料包括銅、鋁、鈦、銣等。下游應用市場主要分為車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛領(lǐng)域和測繪領(lǐng)域，同時激光雷達在其他非民用領(lǐng)域方面也有所發(fā)展，如軍事、科研等。

從激光雷達行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈參與企業(yè)來看，上游企業(yè)包括瑞波光電、紫光集團、楊杰電子等零部件制造企業(yè) ; 激光雷達中游的企業(yè)則由禾賽、萬集科技等企業(yè)構(gòu)成。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。激光雷達行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了激光雷達市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關(guān)于更多激光雷達行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國激光雷達行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。