公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：全國累計投入養(yǎng)護資金達1.29萬億元

• 吳亞楠 2023年11月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 649 37
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今年全年計劃完成農村公路固定資產投資2800億元，新建改建農村公路12.9萬公里，新增通三級及以上等級公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)377個，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村(組)2.59萬個。

公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。為保持公路經常處于完好狀態(tài)，防止其使用質量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業(yè)。公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質量會逐漸降低。

目前，中國公路網(wǎng)絡已基本形成，大規(guī)模建設后必然帶來繁重的養(yǎng)護任務，隨著國家對公路養(yǎng)護體制改革的逐步深入，我國公路養(yǎng)護已由傳統(tǒng)的“搶修時代”過渡到“全面養(yǎng)護時代”。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：

公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質量會逐漸降低。因此，公路建成通車后必須采取養(yǎng)護維修措施，并不斷進行更新改善。

公路養(yǎng)護必須及時修復損壞部分，否則將導致修復工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進行緊急服務和搶修，保持公路暢通無阻。在中國及其他發(fā)展中國家，公路養(yǎng)護還要對原有技術標準過低的路段、構造物和沿線設施進行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服務水平。

目前，我國高速公路、普通國省干線、農村公路的養(yǎng)護運行機制各不相同。“公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。

我國公路養(yǎng)護產業(yè)鏈上游包括瀝青、水泥混凝土、砂石骨料、功能添加劑等養(yǎng)護材料，以及視頻監(jiān)測設備、道路檢測車、拌合設備、瀝青路面再生設備、運輸車、灌縫車、信息化管理平臺等養(yǎng)護機械/設備/信息平臺;中游是養(yǎng)護工程施工;下游是高速公路、國道、省道、農村公路等運營企業(yè)。

因此，公路建成通車后必須采取養(yǎng)護維修措施，并不斷進行更新改善。公路養(yǎng)護必須及時修復損壞部分，否則將導致修復工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進行緊急服務和搶修，保持公路暢通無阻。在中國及其他發(fā)展中國家，公路養(yǎng)護還要對原有技術標準過低的路段、構造物和沿線設施進行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服務水平。

些年來，國家陸續(xù)出臺各項政策，引導公路養(yǎng)護行業(yè)往市場化、規(guī)范化、智慧化方向發(fā)展，推動公路養(yǎng)護行業(yè)轉型升級、提質增效，從而不斷提高公路養(yǎng)護質量和水平，推動智慧公路養(yǎng)護建設，為公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展營造了良好的政策環(huán)境。

公路養(yǎng)護行業(yè)現(xiàn)狀

我國進入新發(fā)展階段，經濟社會要實現(xiàn)高質量發(fā)展，需要有更高質量、更加可靠的公路交通和公路養(yǎng)護作為保障。進入"十四五"時期，有關公路養(yǎng)護規(guī)劃政策頻發(fā)，《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》、《"十四五"公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》、《"十四五"交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》等規(guī)劃均提到要推進公路養(yǎng)護發(fā)展水平，加快構建公路養(yǎng)護科學決策體系，形成更加智慧、更加精準的養(yǎng)護決策模型和工作機制等。

今年全年計劃完成農村公路固定資產投資2800億元，新建改建農村公路12.9萬公里，新增通三級及以上等級公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)377個，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村(組)2.59萬個。

將農村公路管護領域就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬個以上。并逐步推進農村公路數(shù)字化和信息化管理，試點推進農村公路“一路一檔”信息化建設，全年計劃實施農村公路路況自動化檢測200萬公里。全年計劃實施安全生命防護工程5萬公里和危橋改造5000座。

全國收費公路支出總額12909.3億元。其中，養(yǎng)護支出739.1億元，公路及附屬設施改擴建工程支出307.3億元。

長遠來看，從拓寬資金來源、注重預防性公路養(yǎng)護、關注橋隧檢測、健全監(jiān)管機制等方面優(yōu)化養(yǎng)護運行機制，是確保高速公路安全通暢、持續(xù)健康的重要保障。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網(wǎng)撰寫的公路養(yǎng)護行業(yè)報告對中國公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多公路養(yǎng)護行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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  2024-2029年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

  “公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，...

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