2024低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展前景研究與展望：eVTOL行業(yè)有望迎來商業(yè)化元年

• 吳亞楠 2024年1月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 887 55
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低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，eVTOL是其中最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。2024年有望成為eVTOL行業(yè)的商業(yè)化元年。eVTOL企業(yè)將在某些特定場景探索商業(yè)化運營，如空中旅游，并在未來逐步拓展至應急救援、高維貨運等。

隨著人們對低空空域資源認識的深入，低空經(jīng)濟行業(yè)的市場需求也在逐漸增加。無人機在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)保等領(lǐng)域的應用不斷拓展，航空旅游也成為了新興的旅游方式。這些應用場景的拓展為低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出廣闊的前景。隨著科技的不斷進步和政策的支持，低空經(jīng)濟行業(yè)有望成為新的經(jīng)濟增長點。

低空經(jīng)濟，是指以民用有人駕駛航空器和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及低空飛行活動相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、飛行保障、衍生綜合服務等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示：

2024低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展前景研究與展望

低空經(jīng)濟的核心是利用低空空域資源，發(fā)展無人機、航空制造、航空旅游等產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)具有高技術(shù)、高附加值的特點，符合當前經(jīng)濟發(fā)展趨勢。

政策對低空經(jīng)濟的支持力度不斷加大。各級政府出臺了一系列政策，鼓勵低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展，如放寬無人機飛行限制、加大對航空旅游的支持力度等。

中央經(jīng)濟工作會議提出，要大力推進新型工業(yè)化，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，加快推動人工智能發(fā)展。打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，開辟量子、生命科學等未來產(chǎn)業(yè)新賽道，廣泛應用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在政策扶持下，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速。

eVTOL(電動垂直起降飛行器，俗稱“飛行汽車”)作為低空經(jīng)濟的首選工具、最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。除了垂直領(lǐng)域的科技企業(yè)，還有航空企業(yè)、車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭等強勁“選手”加入戰(zhàn)局。從發(fā)展模式上看，eVTOL的大規(guī)模鋪開，應先是“to G/to B”，再是“to C”。個人成為eVTOL的消費者，或需要五年左右的時間，政策與市場合力之下，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)迎來關(guān)鍵機遇期。

低空經(jīng)濟市場前景

低空經(jīng)濟市場調(diào)研報告顯示，隨著科技的不斷進步和政策的支持，低空經(jīng)濟市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。無人機、航空制造、航空旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得低空經(jīng)濟市場前景廣闊。

首先，無人機市場成為低空經(jīng)濟市場的重要組成部分。隨著無人機技術(shù)的不斷成熟，無人機在各個領(lǐng)域的應用越來越廣泛。據(jù)調(diào)研報告顯示，未來無人機市場仍將保持快速增長的態(tài)勢，廣泛應用于農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)保等領(lǐng)域。

其次，航空制造市場也將成為低空經(jīng)濟市場的重要增長點。隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，航空制造市場對技術(shù)、品質(zhì)、服務等方面的要求越來越高。未來，航空制造市場將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)保證，以滿足市場需求。

此外，航空旅游市場也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。隨著人們對旅游品質(zhì)要求的提高，航空旅游成為新興的旅游方式。未來，航空旅游市場將更加注重服務體驗和品牌建設(shè)，以吸引更多的游客。

然而，低空經(jīng)濟市場的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如，技術(shù)難度大、成本高、市場不成熟等問題。此外，政策和法規(guī)的限制也可能對低空經(jīng)濟市場的發(fā)展產(chǎn)生影響。因此，在發(fā)展低空經(jīng)濟市場時，需要充分考慮這些因素，制定出科學合理的發(fā)展戰(zhàn)略。

綜上所述，低空經(jīng)濟市場前景廣闊，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2024年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)展望

中央經(jīng)濟工作會議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。地方層面，以深圳市為代表的先行者相繼發(fā)布了與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策，以積極推動地方低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1月3日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》獲得通過，成為我國首部低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進專項法規(guī)。

低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，eVTOL是其中最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。2024年有望成為eVTOL行業(yè)的商業(yè)化元年。eVTOL企業(yè)將在某些特定場景探索商業(yè)化運營，如空中旅游，并在未來逐步拓展至應急救援、高維貨運等。

展望2024年，在政策扶持下，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速，為國民經(jīng)濟帶來更大貢獻。其中，eVTOL行業(yè)有望迎來商業(yè)化元年，企業(yè)在不斷打磨產(chǎn)品成熟度的同時，將在商業(yè)化探索上邁出重要步伐。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的低空經(jīng)濟行業(yè)報告對中國低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多低空經(jīng)濟行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

  低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障...

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