行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測：高技術(shù)船舶行業(yè)將迎更多發(fā)展機遇

• 吳亞楠 2024年1月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 972 61
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在國際市場方面，高技術(shù)船舶行業(yè)面臨著激烈的競爭。目前，全球高技術(shù)船舶市場主要被歐洲、美國、日本等發(fā)達(dá)國家所占據(jù)。但是，隨著中國等新興市場國家的崛起，高技術(shù)船舶行業(yè)的國際市場競爭格局正在發(fā)生變化。

船舶動力是船舶最核心的設(shè)備之一，具有高附加值、高技術(shù)特點。李志堅建議，廣東要進(jìn)一步提升自主創(chuàng)新能力，攻克更多“卡脖子”難題，加強廣東綠色低碳發(fā)動機的前沿技術(shù)儲備。在數(shù)智化時代的新趨勢之下，李志堅還建議大力發(fā)展高智能、全自動水下船體清潔機器人。

高技術(shù)船舶是采用各種高技術(shù)、特種技術(shù)和尖端技術(shù)而設(shè)計制造的各種類型船舶的總稱。高技術(shù)船舶行業(yè)是船舶行業(yè)的一個重要分支，它專注于開發(fā)和應(yīng)用最新的技術(shù)，以制造出更高效、更安全、更環(huán)保的船舶。隨著科技的不斷進(jìn)步和全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，高技術(shù)船舶行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。

高技術(shù)船舶行業(yè)的產(chǎn)品涵蓋了豪華郵輪、液化天然氣船、大型集裝箱船、海上風(fēng)電安裝船等，這些產(chǎn)品在技術(shù)含量、制造難度、附加值等方面都相對較高，需要較高的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國高技術(shù)船舶行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

高技術(shù)船舶行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

高技術(shù)船舶行業(yè)是現(xiàn)代制造業(yè)的重要組成部分，其發(fā)展水平是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn)。近年來，隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，高技術(shù)船舶行業(yè)得到了快速發(fā)展。

在國內(nèi)市場方面，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，高技術(shù)船舶行業(yè)得到了快速發(fā)展。同時，隨著國家對高端裝備制造業(yè)的支持和鼓勵政策的出臺，高技術(shù)船舶行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。

在國際市場方面，高技術(shù)船舶行業(yè)面臨著激烈的競爭。目前，全球高技術(shù)船舶市場主要被歐洲、美國、日本等發(fā)達(dá)國家所占據(jù)。但是，隨著中國等新興市場國家的崛起，高技術(shù)船舶行業(yè)的國際市場競爭格局正在發(fā)生變化。

未來，高技術(shù)船舶行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。首先，隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和發(fā)展，以及新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，高技術(shù)船舶行業(yè)的需求將繼續(xù)增加。其次，隨著環(huán)保和能源問題的日益突出，高技術(shù)船舶行業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)將更加注重環(huán)保和節(jié)能，這將為行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。最后，隨著中國等新興市場國家的崛起，高技術(shù)船舶行業(yè)的國際市場競爭格局將更加激烈和多樣化。

在國內(nèi)市場方面，隨著國家對高端裝備制造業(yè)的支持和鼓勵政策的出臺，以及國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和市場拓展，高技術(shù)船舶行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。同時，隨著一帶一路等國家戰(zhàn)略的實施，國內(nèi)企業(yè)也將面臨更多的國際市場機遇。

在國際市場方面，高技術(shù)船舶行業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)將更加注重環(huán)保和節(jié)能，這將為行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。同時，隨著中國等新興市場國家的崛起，國際市場對高技術(shù)船舶的需求也將不斷增加。國內(nèi)企業(yè)需要加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級等方面的工作，以應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)和變化。同時，也需要加強國際市場的拓展和合作，推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

中國船舶工業(yè)現(xiàn)狀

船舶制造業(yè)綠色發(fā)展，是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是中國船舶工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。

隨著全球經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇和貿(mào)易的逐步回暖，船舶運輸產(chǎn)業(yè)需求將進(jìn)一步增加。工業(yè)和信息化部日前發(fā)布造船業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示，我國造船業(yè)三大指標(biāo)，包括造船完工量、新接訂單量及手持訂單量均連續(xù)14年位居世界第一，“中國成為全球唯一三大指標(biāo)實現(xiàn)全面增長的國家”。天眼查數(shù)據(jù)也顯示，目前全國現(xiàn)存船舶及相關(guān)裝置制造企業(yè)達(dá)9600余家。

隨著1月上旬中國首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”成功實現(xiàn)商業(yè)首航，上海已正式成為全球唯一可以同時建造航空母艦、大型LNG 運輸船、大型郵輪的城市。

數(shù)據(jù)顯示，在去年進(jìn)入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強中，我國分別擁有5、7、6家造船企業(yè)。這些企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平等方面均具有較強實力，為提升中國造船業(yè)的國際競爭力做出了重要貢獻(xiàn)。

目前，上海江南造船坐擁全球最大雙燃料動力第四代93000立方米超大型液化氣運輸船、98000立方米超大型乙烷運輸船拳頭產(chǎn)品。滬東中華建造的全球最新一代綠色環(huán)保高效節(jié)能型13000TEU 大型集裝箱船和全球最大的24000TEU級超大型集裝箱船，極具市場競爭力。外高橋造船建造的世界獨創(chuàng)Fast4Ward通用型海上浮式生產(chǎn)儲油船和19萬噸雙燃料動力好望角型散貨船，則在各自的細(xì)分市場領(lǐng)域獨樹一幟。

高技術(shù)船舶技術(shù)趨向

近日，由中國船舶集團(tuán)第七一六研究所、連云港杰瑞自動化有限公司、中國石化天然氣分公司青島LNG、中國石化工程建設(shè)有限公司聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺“無人介入”全自動化LNG裝車撬，在客戶單位接收站成功完成首次裝車，標(biāo)志著杰瑞能源裝備產(chǎn)業(yè)裝車撬新產(chǎn)品研發(fā)取得又一次突破性進(jìn)展。

該項目負(fù)責(zé)人稱，全自動化LNG裝車撬的成功研制和示范應(yīng)用，大幅度降低了充裝作業(yè)安全風(fēng)險和勞動強度，實現(xiàn)了裝車作業(yè)從人工操作到全流程“無人介入”的新跨越，凸顯了便捷、高效、安全、可靠的顯著特點，對推動我國LNG儲運產(chǎn)業(yè)向高端化邁進(jìn)具有積極推動作用。

隨著船舶行業(yè)的景氣度的逐步回升，全球船隊“老齡化”加劇，船舶更新?lián)Q代壓力日漸迫切，這一行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革和轉(zhuǎn)型：從傳統(tǒng)的作坊式生產(chǎn)向現(xiàn)代化及綠色智能轉(zhuǎn)型，從低端產(chǎn)品向高端、高附加值產(chǎn)品升級。

重慶市船舶行業(yè)協(xié)會會長韓峰表示，目前全市船舶配套產(chǎn)業(yè)尚未形成較完整的供應(yīng)體系，多數(shù)零部件須從外地采購，造船成本高企也是行業(yè)“痛點”。在國家大長江戰(zhàn)略的實施中，重慶、湖北、安徽、湖南、江西五省市通過船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會聯(lián)席會，推進(jìn)綠色造船、智能制造，加強行業(yè)內(nèi)部管理，促使行業(yè)更健康、公平、自律發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的高技術(shù)船舶行業(yè)報告對中國高技術(shù)船舶行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多高技術(shù)船舶行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國高技術(shù)船舶行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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  2024-2029年中國高技術(shù)船舶行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  高技術(shù)船舶是采用各種高技術(shù)、特種技術(shù)和尖端技術(shù)而設(shè)計制造的各種類型船舶的總稱。高技術(shù)船舶行業(yè)是船舶行業(yè)的一個重要分支，它專注于開發(fā)和應(yīng)用最新的技術(shù)，以制造出更高效、更安全、更環(huán)保的...

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