2024年1-6月,我國造船完工量2502萬載重噸,同比增長18.4%;新接訂單量5422萬載重噸,同比增長43.9%;截至6月底,手持訂單量17155萬載重噸,同比增長38.6%。1-6月,我國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.0%、74.7%和58.9%。
今年一季度,汽車、船舶等高附加值產(chǎn)品出口表現(xiàn)亮眼,其中,船舶出口額同比大增113.1%。據(jù)了解,今年一季度,上海市船舶出口額達到139億元,較去年同期增長近130%。數(shù)量增長的同時,船舶出口也更加綠色、智能。
隨著全球經(jīng)濟的復蘇和海運量的穩(wěn)步增長,船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)相關報告顯示,近年來,船舶替代燃料、節(jié)能裝置、節(jié)能船舶等產(chǎn)品的應用加快,推動了船舶節(jié)能環(huán)保市場的快速增長。
船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)作為航運業(yè)的重要組成部分,正面臨著全球環(huán)保法規(guī)日益嚴格和市場需求不斷提升的雙重挑戰(zhàn)。當前,船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)的主要任務是降低船舶在運行過程中的能耗和排放,提高能源利用效率,減少對環(huán)境的影響。
船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)涵蓋了多種技術和應用,包括但不限于:
替代燃料:如液化天然氣(LNG)、甲醇、氫燃料電池等清潔能源的應用,這些燃料具有低碳排放、零污染的特點,正逐漸成為船舶動力源的重要選擇。
節(jié)能裝置:如廢氣處理系統(tǒng)、節(jié)能型發(fā)動機、軸帶發(fā)電機、風力助推系統(tǒng)等,這些裝置通過優(yōu)化船舶動力系統(tǒng),提高能源利用效率,降低排放。
船體優(yōu)化:通過輕量化設計、優(yōu)化船型、采用高效推進系統(tǒng)等手段,減少船舶航行過程中的阻力,降低能耗。
隨著全球環(huán)保意識的提高和航運業(yè)的發(fā)展,市場對綠色船舶和節(jié)能環(huán)保裝備的需求不斷增加。船東和運營商越來越注重船舶的環(huán)保性能和能效水平,愿意為環(huán)保型船舶和節(jié)能裝置支付更高的價格。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析:
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術的應用,船舶節(jié)能環(huán)保技術不斷取得突破。這些技術的應用提高了設備的性能和效率,降低了運行成本,推動了市場的進一步擴展。
新能源技術在船舶節(jié)能環(huán)保領域的應用前景廣闊。特別是氫燃料電池技術,具有高效、清潔、可再生的特點,被認為是未來船舶動力源的重要方向。然而,目前氫燃料電池技術仍面臨成本較高、基礎設施不完善等挑戰(zhàn),需要進一步加大研發(fā)力度和推廣力度。
智能化技術在船舶節(jié)能環(huán)保領域的應用也日益廣泛。通過智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化運行,可以提高船舶的管理水平和能效水平。未來,隨著人工智能技術的不斷發(fā)展,智能化技術將在船舶節(jié)能環(huán)保領域發(fā)揮更加重要的作用。
展望未來,船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。隨著全球環(huán)保法規(guī)的日益嚴格和市場需求的不斷提升,船舶節(jié)能環(huán)保技術將不斷取得突破和應用。同時,隨著新能源技術和智能化技術的不斷發(fā)展和應用推廣,船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
然而,也需要注意的是,船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)在發(fā)展過程中仍面臨一些挑戰(zhàn)和問題。如新能源技術的成本較高、基礎設施不完善等問題需要逐步解決;同時,行業(yè)內(nèi)的競爭也日益激烈,企業(yè)需要不斷提升技術水平和市場競爭力以應對挑戰(zhàn)。
想要了解更多船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。本報告對國內(nèi)外船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況,報告還對船舶節(jié)能環(huán)保下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討。