《中國民用機(jī)場協(xié)會中國機(jī)場發(fā)展指數(shù)2024》顯示，“中國民用機(jī)場協(xié)會中國機(jī)場發(fā)展指數(shù)2024”為106.65，數(shù)據(jù)來源為2023年度的可獲取數(shù)據(jù)，并以2019年為對比基期。該指數(shù)結(jié)果較2019年基期增長6.65%，反映出中國機(jī)場發(fā)展整體狀態(tài)已超疫情前水平。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的旅行需求逐漸上升，國內(nèi)航空市場不斷發(fā)展，乘客量不斷上升，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的市場支持。

民用航空機(jī)場建設(shè)是指規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、裝備和運營機(jī)場設(shè)施的全過程，旨在提供一個安全、高效、舒適的航空交通樞紐，支持乘客和貨物的運輸需求。機(jī)場建設(shè)涉及土地、空域、航路、空管等資源的規(guī)劃，通常由民航地區(qū)管理局批復(fù)，過程較為復(fù)雜。

民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀分析

2023年是民航業(yè)歷經(jīng)疫情沖擊后固本培元、恢復(fù)發(fā)展的關(guān)鍵一年。2023年，民航業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運輸量6.2億人次、貨郵運輸量735.4萬噸，同比分別增長98.3%、146.1%、21%，分別恢復(fù)至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。

我們的報告《2024-2029年中國民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

國內(nèi)航線客運規(guī)模已超過疫情前水平，比2019年增長1.5%。國際客運航班從2023年年初的每周不到500班恢復(fù)至每周4600余班，復(fù)航國家數(shù)量達(dá)到疫情前89.2%。中美定期直飛客班增至每周63班，與共建“一帶一路”國家之間的恢復(fù)水平高于國際航線整體水平6.2個百分點。

2024年上半年，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別比2019年同期增長11.9%、9%和18.7%，預(yù)計全年旅客運輸量達(dá)7億人次，將創(chuàng)歷史新高。

機(jī)場的收入主要由航空性收入與非航空性收入組成。航空性收入具體包括起降費、停場費、客橋費、安檢費等，收費標(biāo)準(zhǔn)按照民航局相關(guān)文件規(guī)定，實行政府指導(dǎo)價;非航空性收入是指延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機(jī)柜臺出租等，收費標(biāo)準(zhǔn)實行市場調(diào)節(jié)價。

傳統(tǒng)的民用機(jī)場商業(yè)模式主要包括航空業(yè)務(wù)、地勤服務(wù)、廣告等收入來源。隨著市場競爭的加劇和消費者需求的多樣化，一些機(jī)場開始探索新的商業(yè)模式，如物流、電商、旅游等多元化收入渠道。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析：

當(dāng)前，民用機(jī)場行業(yè)面臨著國內(nèi)外市場的激烈競爭。國內(nèi)市場方面，各大城市都在加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，新建或擴(kuò)建機(jī)場，以吸引更多國內(nèi)外航班。國際市場方面，許多大型航空公司在全球范圍內(nèi)尋求最具成本效益的機(jī)場合作，這也加劇了機(jī)場之間的競爭。

隨著民用運輸快速發(fā)展，大量樞紐機(jī)場面臨改擴(kuò)建、開辟航班增多、航班密度加大，帶來新增的噪聲、廢氣治理等難題。

民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

未來，中國民用航空機(jī)場建設(shè)將呈現(xiàn)智能化升級和綠色化轉(zhuǎn)型的趨勢。智能化升級包括引入先進(jìn)的信息技術(shù)，提升機(jī)場運營效率和服務(wù)質(zhì)量;綠色化轉(zhuǎn)型則注重環(huán)保和節(jié)能，減少對環(huán)境的影響。此外，中國積極參與國際航空組織，與其他國家簽訂多項航空合作協(xié)議，促進(jìn)全球航空業(yè)的互聯(lián)互通。

綜上所述，民用航空機(jī)場建設(shè)在不斷推進(jìn)智能化和綠色化，以提升運營效率和環(huán)境可持續(xù)性。

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